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    細(xì)看外賣柜收費(fèi):解決騎手不能進(jìn)樓難題,活躍騎手每天使用1-2次

    2023-09-19 20:58

    由于硬件及運(yùn)維等成本增長(zhǎng),自去年起全國(guó)多地智能外賣柜開(kāi)始面向送餐騎手收取服務(wù)費(fèi)用,如今已近一年時(shí)間。

    為解決外賣配送“最后100米”問(wèn)題,作為便利性服務(wù)設(shè)施的外賣柜通常設(shè)置于如寫(xiě)字樓、醫(yī)院、高校等限制騎手進(jìn)入的人流密集區(qū)域。因避免了出入限制、電梯排隊(duì)等情況,外賣柜能減少騎手及用戶等待時(shí)間,有效提升就餐高峰期配送效率。單對(duì)單智能配送的方式,也大大減少了拿錯(cuò)餐、丟餐的情況。2020年疫情期間,“無(wú)接觸配送”需求提高,美團(tuán)、餓了么正是在此時(shí)相繼增加了外賣柜的投放力度。

    2021年7月,市場(chǎng)監(jiān)管總局等七部門(mén)曾聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺(tái)責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中提出,鼓勵(lì)通過(guò)推廣鋪設(shè)智能取餐柜等方式,優(yōu)化送餐員從業(yè)環(huán)境。

    從外賣平臺(tái)了解到,當(dāng)前全國(guó)外賣柜數(shù)量約為2-3萬(wàn)。隨著過(guò)去外賣柜使用需求增加,設(shè)備損耗、運(yùn)維費(fèi)、物業(yè)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用見(jiàn)長(zhǎng),各外賣平臺(tái)外賣柜均已通過(guò)收費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)設(shè)備維護(hù)虧損。同時(shí),外賣柜收費(fèi)后,有效減少了無(wú)故占用的問(wèn)題,原本不需要存放物品數(shù)量下降20%,為真正需要的騎手、用戶提供了存儲(chǔ)空間。 

    據(jù)悉,目前外賣柜收費(fèi)金額是每單0.3-0.5元左右,在不同城市、平臺(tái)會(huì)略有浮動(dòng)。通過(guò)采訪北京送餐騎手得知,普遍月均花費(fèi)不到10元。平臺(tái)針對(duì)高頻使用騎手推出了積分和優(yōu)惠充值等措施,騎手可以預(yù)存外賣柜服務(wù)費(fèi),優(yōu)惠后為0.25元左右。就場(chǎng)所而言,在高校、寫(xiě)字樓等不同區(qū)域的外賣柜均收取相同價(jià)格,部分大型商場(chǎng)及企業(yè)寫(xiě)字樓外賣柜仍提供免費(fèi)服務(wù),騎手猜測(cè)或許是經(jīng)營(yíng)方承包下費(fèi)用的緣故。“外賣柜雖然收費(fèi),但卻提高了送餐的便利性。”其中一位騎手稱。

    除此之外,為防止對(duì)高頻使用外賣柜的騎手造成負(fù)擔(dān),各外賣平臺(tái)還推出包月月卡,實(shí)現(xiàn)封頂收費(fèi)一線城市例如上海某平臺(tái)月卡為49.9元/月,小城市月卡價(jià)格會(huì)更低,例如金華為19.9元/月。

    北京一所限制外來(lái)人員進(jìn)入的高校學(xué)生分享表示,該校外賣柜為校園角落一堵墻面,設(shè)置了雙向開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu),騎手由此可實(shí)現(xiàn)從校外進(jìn)行送餐。解決了騎手進(jìn)不了校園,學(xué)生找不到自己外賣的情況。 

    數(shù)據(jù)顯示,有外賣柜后,騎手每單平均可節(jié)省4-10分鐘,可以充分利用節(jié)省下的時(shí)間,配送更多外賣訂單,提高收入。對(duì)于外賣柜向騎手收費(fèi),上海東一律師事務(wù)所主任律師章芊昊認(rèn)為,服務(wù)收費(fèi)無(wú)可厚非,騎手通過(guò)讓渡自己的經(jīng)濟(jì)收益(配送費(fèi)),獲取了使用外賣柜帶來(lái)的時(shí)間和體力上的便利,由此承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用是比較合理的。

    值得注意的是,外賣柜并非普遍理解的“剛需”設(shè)施。與快遞柜這一同樣提高配送便利的設(shè)施不同,外賣柜主要設(shè)置于限制騎手進(jìn)入、不允許上樓的區(qū)域,例如封閉寫(xiě)字樓、醫(yī)院、高校等場(chǎng)所,更類似于個(gè)性化設(shè)施,而非普及性設(shè)置。所以,當(dāng)前外賣柜已在有相關(guān)需求區(qū)域基本鋪設(shè)完成,不會(huì)有更大數(shù)量增長(zhǎng)。

    另一方面,使用外賣柜的寄存服務(wù)并非必選項(xiàng),騎手可以自愿選擇。外賣平臺(tái)對(duì)騎手會(huì)有相關(guān)提醒——“溫馨提示您,外賣柜作為特殊場(chǎng)景下解決無(wú)法配送的暫時(shí)存放方案,為保障存放空間有效使用,請(qǐng)您根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。”

    而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),由于外賣柜并不會(huì)在騎手方便配送的區(qū)域設(shè)置,且騎手放入柜子前需要與用戶協(xié)商,所以并不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榉胖猛赓u柜,導(dǎo)致大量騎手不再配送上門(mén),影響配送體驗(yàn)的現(xiàn)象。

    以此來(lái)看,外賣柜是否被使用,至少將會(huì)有騎手主觀考慮、消費(fèi)者需求兩道門(mén)檻。

    據(jù)外賣柜運(yùn)營(yíng)人員表示,實(shí)際上,由于外賣柜解決的是特殊區(qū)域高峰期集中配送的需求,平均到每個(gè)騎手,使用頻率不高,超8成活躍騎手平均每天使用1-2次。因?yàn)榇娣糯螖?shù)不多,大部分騎手并不會(huì)購(gòu)買包月套餐。


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