據(jù)外媒報道，面對不確定的電動汽車需求，特斯拉宣布在中國降價一周后，又在包括德國在內(nèi)的歐洲各地大幅下調(diào)了Model Y汽車的價格。

其中在德國，特斯拉將其長續(xù)航版和高性能版Model Y的價格分別下調(diào)了5000歐元至49,990歐元和 55,990 歐元，與之前的價格相比，降價的幅度分別為9%和8.1%。此外，特斯拉還將后輪驅(qū)動版Model Y的價格下調(diào)了4.2%。

在法國，特斯拉將Model Y的價格下調(diào)了6.7%；在丹麥，特斯拉Model Y的價格降幅高達10.8%。

在荷蘭，特斯拉將Model Y的價格下調(diào)了7.7%；在挪威，特斯拉Model Y的價格降幅在5.6%至7.1%之間。

盡管特斯拉沒有給出降價的原因，但因為國家補貼的減少和高昂的借貸成本，電動汽車需求總體上一直在放緩。根據(jù)德國聯(lián)邦汽車管理局（KBA）的數(shù)據(jù)，2023年，特斯拉在德國舉步維艱，新車注冊量下降9%，至63,685輛，相比之下該國整體電動汽車銷量增長了11.4%。

也因此，特斯拉2023年在德國失去了最大電動汽車銷售商的頭銜，相反，大眾汽車以13.5%的電動車市場份額占據(jù)第一，而特斯拉的市場份額為12.1%。

1月17日，富國銀行（Wells Fargo）和瑞銀（UBS）分別將特斯拉股票的目標價下調(diào)了8%以上和近11%。再加上降價的消息，當天特斯拉股價下跌近3%。而1月份至今，該股已下跌約11.5%。