據(jù)外媒報道,面對不確定的電動汽車需求,特斯拉宣布在中國降價一周后,又在包括德國在內(nèi)的歐洲各地大幅下調(diào)了Model Y汽車的價格。
其中在德國,特斯拉將其長續(xù)航版和高性能版Model Y的價格分別下調(diào)了5000歐元至49,990歐元和 55,990 歐元,與之前的價格相比,降價的幅度分別為9%和8.1%。此外,特斯拉還將后輪驅(qū)動版Model Y的價格下調(diào)了4.2%。
在法國,特斯拉將Model Y的價格下調(diào)了6.7%;在丹麥,特斯拉Model Y的價格降幅高達10.8%。
在荷蘭,特斯拉將Model Y的價格下調(diào)了7.7%;在挪威,特斯拉Model Y的價格降幅在5.6%至7.1%之間。
盡管特斯拉沒有給出降價的原因,但因為國家補貼的減少和高昂的借貸成本,電動汽車需求總體上一直在放緩。根據(jù)德國聯(lián)邦汽車管理局(KBA)的數(shù)據(jù),2023年,特斯拉在德國舉步維艱,新車注冊量下降9%,至63,685輛,相比之下該國整體電動汽車銷量增長了11.4%。
也因此,特斯拉2023年在德國失去了最大電動汽車銷售商的頭銜,相反,大眾汽車以13.5%的電動車市場份額占據(jù)第一,而特斯拉的市場份額為12.1%。
1月17日,富國銀行(Wells Fargo)和瑞銀(UBS)分別將特斯拉股票的目標價下調(diào)了8%以上和近11%。再加上降價的消息,當天特斯拉股價下跌近3%。而1月份至今,該股已下跌約11.5%。