新華財(cái)經(jīng)法蘭克福3月12日電（記者何麗麗）德國化工行業(yè)11日發(fā)出警告說，德國火車司機(jī)工會(huì)（GDL）的多次罷工將給德國經(jīng)濟(jì)帶來不良后果。這種行為將給本已舉步維艱的德國經(jīng)濟(jì)再添沉重負(fù)擔(dān)。

德國化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)（VCI）常務(wù)董事沃爾夫?qū)じ窳_塞·恩特魯普（Wolfgang Gro?e Entrup）周一說：“我們?cè)僖矡o法承受鐵路的停滯不前。”他呼吁有關(guān)各方“經(jīng)過數(shù)月的談判之后能找到一個(gè)可以接受的妥協(xié)方案”。

對(duì)于德國化學(xué)制藥行業(yè)來說，GDL在“沒有充分預(yù)警的情況下”宣布的鐵路罷工再次給物流帶來了重大挑戰(zhàn)。該行業(yè)的各家公司竭盡全力確保運(yùn)輸盡可能順利。格羅塞·恩特魯普表示：“然而，罷工造成的鐵路物流限制和延誤是難以彌補(bǔ)的。”

在原材料供應(yīng)以及中間產(chǎn)品和成品運(yùn)輸方面，鐵路對(duì)化工行業(yè)非常重要。VCI基于2022年的數(shù)據(jù)解釋稱，德國化工企業(yè)平均每天運(yùn)輸約15.5萬噸化學(xué)品，其中2.3萬噸通過鐵路運(yùn)輸。

據(jù)悉，GDL在德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚宣布，德國貨運(yùn)列車司機(jī)將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日18時(shí)起開始為期24小時(shí)的罷工，客運(yùn)列車司機(jī)則從12日2時(shí)開始罷工，罷工時(shí)間同樣為24小時(shí)。

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編輯：吳鄭思

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