3月19日，小米集團(tuán)（1810.HK）發(fā)布2023年業(yè)績公告，全年實(shí)現(xiàn)營收人民幣2710億元，同比減少3.2%，經(jīng)調(diào)整凈利潤同比增長126.3%至人民幣193億元。2023年第四季度，小米營收732億元，同比增長10.9%，經(jīng)調(diào)凈利潤為人民幣49億元，同比大增236.1%。

去年第三季度，小米終于結(jié)束長達(dá)六個(gè)季度的業(yè)績下滑，增長開始回正，這一勢頭在第四季度得以延續(xù)，但這并沒能阻止2023年整體營收的繼續(xù)下滑。

這主要是由于小米支柱業(yè)務(wù)智能手機(jī)部門的營收，從2022年的1672億元同比減少5.8%至1575億元。小米不僅少賣了490萬部手機(jī)，每部手機(jī)平均售價(jià)（ASP）也減少了。這意味著小米面向海外市場消耗了大量較低售價(jià)的手機(jī)庫存，因?yàn)樵谥袊袌觯渲悄苁謾C(jī)ASP反而同比增長超19%，創(chuàng)歷史新高。 

這對小米來說是個(gè)喜憂參半的結(jié)果，它的高端戰(zhàn)略在中國市場奏效了，但海外消費(fèi)者似乎還停留在其性價(jià)比的品牌定位里。 

小米合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰也在財(cái)報(bào)會議中回應(yīng)稱，中國和海外市場ASP表現(xiàn)存在差距的原因有二，首先是小米印度市場的重點(diǎn)仍放在回到健康狀態(tài)上，暫未推動高端機(jī)上市；其次在于拉美、中東、非洲等新興市場，小米仍以中低端機(jī)型的市場拓展為主。

雖然全年?duì)I收增速還未回正，但小米的凈利潤出現(xiàn)了明顯增長。2023年，其智能手機(jī)毛利率從9%增加至14.6%，公司解釋稱是由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、核心零部件成本下降以及境外市場存貨減值撥備減少。在其他業(yè)務(wù)毛利率也有同步提升的情況下，小米集團(tuán)整體毛利率從17%提升至21.2%。

Counterpoint資深分析師Ivan Lam對界面新聞記者表示，在高端市場，小米14系列帶動該公司在3999元以上段位表現(xiàn)出色，再加上去年第四季度的線上推廣，其銷量表現(xiàn)很突出。與此同時(shí)，小米去年在庫存控制上明顯比前一年更穩(wěn)當(dāng)，不再冒進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，配合IoT及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的利潤補(bǔ)給，小米達(dá)成了較好的全年利潤表現(xiàn)。

2023年是小米執(zhí)行新經(jīng)營策略的第一年。去年年末，小米迎來自公布業(yè)績以來首個(gè)下滑年，并罕見更新了經(jīng)營策略，決定要將“規(guī)模與利潤并重”。小米稱，自集團(tuán)成立以來，一直以規(guī)模為先，如今集團(tuán)已進(jìn)入下一個(gè)經(jīng)營周期，會將利潤提升至和規(guī)模同等重要的位置。 

從年報(bào)看來，小米基本實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。小米集團(tuán)CFO林世偉在財(cái)報(bào)會議上對界面新聞等媒體表示，過去一年小米在新的經(jīng)營理念下采取了多項(xiàng)費(fèi)用控制，通過改善物流成本、預(yù)算管理等方式提高財(cái)務(wù)管理效率，最終使其核心費(fèi)用率從13.8%下降至13.3%。

2023年全年，小米在研發(fā)上投入了191億元，其中也包括對汽車業(yè)務(wù)的投入。自披露汽車業(yè)務(wù)投入以來，該業(yè)務(wù)的公開投入數(shù)字已達(dá)98億元。2021年3月，雷軍官宣小米造車，計(jì)劃首期投入100億元，未來十年投入100億美金。而隨著3月底小米首輛新能源汽車SU7的正式上市，小米汽車首款車型的投入與雷軍當(dāng)初的預(yù)期也基本吻合。

林世偉表示，2024年，小米會繼續(xù)推動降本增效，推動核心費(fèi)用率等指標(biāo)下降。成立十三年后，小米將在首款汽車的發(fā)布節(jié)點(diǎn)迎來又一個(gè)大考。在這個(gè)研發(fā)、成本、銷售、營銷規(guī)則都與過去迥異的全新領(lǐng)域，以智能手機(jī)為主的業(yè)務(wù)基本盤穩(wěn)定，才是這家公司繼續(xù)闖下去的底氣。

轉(zhuǎn)載來源：界面新聞 作者：伍洋宇