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“我們也想要流量,但更希望做好產(chǎn)品。”
4月8日,智己L6預(yù)售發(fā)布會(huì)在上海正式舉辦,CEO劉濤在發(fā)布會(huì)最后以這樣一句話進(jìn)行了總結(jié)。
隨后,智己L6公布了自己的預(yù)售價(jià)格:23萬(wàn)元到33萬(wàn)元。其中,智己L6 Max標(biāo)準(zhǔn)版,不超過(guò)23萬(wàn)元;智己L6 Max超強(qiáng)性能版,不超過(guò)29.99萬(wàn)元;智己L6 Max光年版,不超過(guò)33萬(wàn)元。
與CEO的發(fā)言不同的是,智己L6在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)卻選擇了挑戰(zhàn)目前流量最高的小米,且因此登上熱搜。
想要的流量終究是以另一種方式來(lái)到了智己身上,但可能與其本來(lái)的設(shè)想有所不同。但作為在現(xiàn)場(chǎng)看完整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的見(jiàn)證者,壹姐還是不免想為智己說(shuō)兩句話:事實(shí)上,這場(chǎng)發(fā)布會(huì)并非只做了“對(duì)標(biāo)小米”一件事,因?yàn)閺漠a(chǎn)品本身的角度來(lái)說(shuō),智己L6其實(shí)具備了不少讓人眼前一亮的亮點(diǎn),更進(jìn)一步說(shuō),這些都是雷軍在發(fā)布會(huì)上沒(méi)有給到的。
首先,是智己L6的“蟹行”功能。
上一次看到能夠“橫著走”的車(chē),還是在比亞迪仰望的發(fā)布會(huì)上,但考慮到仰望的價(jià)格,壹姐當(dāng)時(shí)覺(jué)得能讓汽車(chē)像螃蟹一樣橫移也不是什么做不到的事情,然而智己以20多萬(wàn)的價(jià)格也整出了這樣的花活,就不免讓人有點(diǎn)驚喜了。
畢竟,仰望的價(jià)格決定了大部分人對(duì)它這輩子可能都只能仰望了,但智己L6是確實(shí)有可能買(mǎi)得起的。那么,既然同樣花20多萬(wàn),誰(shuí)不想買(mǎi)一輛側(cè)方停車(chē)時(shí)能把自己橫移進(jìn)停車(chē)位的車(chē)呢?
根據(jù)劉濤介紹,在蟹行功能的背后,是智己L6搭載的行業(yè)首創(chuàng)“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”,這一底盤(pán)可以通過(guò)全車(chē)三軸六自由度整車(chē)運(yùn)動(dòng)的協(xié)同管理,實(shí)現(xiàn)所有維度動(dòng)態(tài)性能的聯(lián)調(diào)聯(lián)控。
所以除了蟹行之外,智己L6在其他駕駛場(chǎng)景里也能發(fā)揮更好的功效,例如在單側(cè)殘雪、積水等路面上,車(chē)輛跑偏減少約80%,最大程度保持行駛穩(wěn)定性,在需要緊急避險(xiǎn)的路面上,反應(yīng)也會(huì)更快一步。
第二,就是發(fā)布前就已經(jīng)把概念股釣成翹嘴了的“固態(tài)電池”。準(zhǔn)確的說(shuō),智己L6身上首搭的這塊應(yīng)該是半固態(tài)電池,但已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充功能,并且容量達(dá)到133kWh,能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)1000公里的CLTC續(xù)航里程。
此前,車(chē)壹條曾經(jīng)就固態(tài)電池量產(chǎn)問(wèn)題采訪過(guò)行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家,了解到固態(tài)電池落地目前面臨的主要問(wèn)題是成本高昂,在價(jià)格戰(zhàn)背景下不利于推進(jìn)。
然而,智己L6光年版不超過(guò)33萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格卻并不比普通版本高出太多,在發(fā)布會(huì)后,中信證券在行業(yè)研報(bào)中指出:“我們認(rèn)為本次固態(tài)電池在智己L6的搭載,結(jié)合考慮其預(yù)售價(jià)格,有望開(kāi)啟半固態(tài)電池的平價(jià)時(shí)代。“
值得注意的是,就在發(fā)布會(huì)結(jié)束后不久,昊鉑品牌也突然宣布將在4月12日發(fā)布一款全固態(tài)電池,并強(qiáng)調(diào)將采用100%固態(tài)電解質(zhì)。相比之下, 智己L6的半固態(tài)電池可能就要被落在身后了。
不過(guò),由于昊鉑并未宣稱(chēng)將在量產(chǎn)車(chē)型上搭載固態(tài)電池,而智己L6則已確定搭載半固態(tài)電池,所以從實(shí)際應(yīng)用的角度來(lái)看,智己目前還是走在最前的。
在壹姐看來(lái),以上這些才是智己L6這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的真正亮點(diǎn)所在,也是能夠打動(dòng)消費(fèi)者買(mǎi)單的地方。但可惜的是,最終這款車(chē)并未因這些功能而出圈,網(wǎng)絡(luò)上看熱鬧的人們也大多數(shù)并不了解智己L6這款車(chē)真正的優(yōu)缺點(diǎn)。
不過(guò),對(duì)于智己L6來(lái)說(shuō),這一次的“出圈”也未必是壞事,比起爭(zhēng)議,被人遺忘才是最差的結(jié)局。在不久后的北京車(chē)展上,智己L6即將再次面臨大眾審視的考驗(yàn),它能否抓住機(jī)會(huì),真正獲得自己想要的流量?屆時(shí)見(jiàn)分曉。