撰文?/ 黃大路

編輯?/ 牛跟尚

設(shè)計(jì)?/ 趙昊然

奇瑞首席造型設(shè)計(jì)師、奇瑞設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理龔馮友最近有些困惑和焦慮。

他在6月14日舉行的2024第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上提出一系列課題和問題，比如：中國汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)需要良好的創(chuàng)新環(huán)境，因?yàn)樵谥袊还苁瞧囀袌鲞€是整個社會形態(tài)，我們的現(xiàn)狀是上升通道太窄、太單一；

再如，關(guān)于成功的價(jià)值觀似乎也僅局限在商業(yè)成功的成王敗寇，在市場上取得成功擁有訂單的企業(yè)仿佛擁有了一切的解釋權(quán)，錯誤可以被原諒，甚至一些原則也可以被突破，放在一個企業(yè)的長線來看，這真的是一件好事嗎？

又如，中國設(shè)計(jì)所做的所有關(guān)于原創(chuàng)的努力和進(jìn)步還會在國際市場受到尊重嗎？在歐美人眼里，我們這種“Copycat”具有抄襲原罪的帽子什么時(shí)候能真正摘下來？

一個嚴(yán)厲的知識產(chǎn)權(quán)和保護(hù)機(jī)制，對于企業(yè)的長期健康發(fā)展具有重要作用，同時(shí)對于中國的汽車設(shè)計(jì)再一步往前走，走出自己的樣子，也是至關(guān)重要的。

龔馮友反問，當(dāng)我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)一個更熱的賽道、一個更快的變現(xiàn)領(lǐng)域，我們是否能像喬布斯、馬斯克一樣堅(jiān)守一個科技夢想？

他認(rèn)為，未來各方的角逐會更加激烈，誰能善用工具理解市場、理解用戶，形成一種技術(shù)優(yōu)勢、審美體系，才能贏在未來。

想象力肯定會開啟中國設(shè)計(jì)的大航海時(shí)代，在開啟之后，這個汽車版圖也可能在之后有一個市場的重塑。

以下是奇瑞首席造型設(shè)計(jì)師、奇瑞設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理龔馮友的演講實(shí)錄，此處有刪節(jié)。

以想象力共塑產(chǎn)品“靈魂”

我是奇瑞汽車龔馮友，今天我想和大家分享的內(nèi)容是基于我們在奇瑞汽車的設(shè)計(jì)實(shí)踐，帶來的課題是《構(gòu)想未來，多維價(jià)值的創(chuàng)新驅(qū)動力》

在當(dāng)下電動化和智能化的浪潮當(dāng)中，中國汽車市場的競爭已進(jìn)入白熱化階段，奇瑞作為國內(nèi)造車?yán)吓拼髲S，同樣諸多挑戰(zhàn)命題：如何在競爭中突圍？如何穩(wěn)固品牌影響力并實(shí)現(xiàn)品牌向上？如何開拓新的價(jià)值空間?

我們認(rèn)為，想象力在現(xiàn)在和未來的市場環(huán)境中都發(fā)揮著巨大價(jià)值，脫離宏大敘事，我們需要站在個體角度深入觀察一個國家的市場和用戶。

汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，品牌群雄逐鹿，以想象力共塑產(chǎn)品“靈魂”，正在成為汽車行業(yè)以及中國設(shè)計(jì)的新答案

面對上述三個層面的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，奇瑞希望從三個價(jià)值維度破局競爭，這分別是：面向全球市場、深挖品牌價(jià)值、觸及融合新賽道，而我們在設(shè)計(jì)層面也依托這三個價(jià)值維度，講述當(dāng)下中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)的新驅(qū)動力

本次以我們在奇瑞設(shè)計(jì)的Omoda7、艾瑞澤風(fēng)云A9量產(chǎn)前瞻teaser版本以及基因vision concept car三臺車的作為案例，分別講述品牌出海、設(shè)計(jì)溢價(jià)、遠(yuǎn)景洞察三種價(jià)值維度中，設(shè)計(jì)所迸發(fā)出有關(guān)的融合、邏輯、跨界的創(chuàng)新驅(qū)動力

大家知道，奇瑞是出海的老兵。出海既需要“仰望星空”的全球戰(zhàn)略進(jìn)行理論指導(dǎo)和技術(shù)支持，也需要“腳踏實(shí)地”地用產(chǎn)品說服千差百異的國外市場，在產(chǎn)品的體驗(yàn)過程中，功能是觸達(dá)用戶感受的第一個點(diǎn)，以功能為基礎(chǔ)塑造產(chǎn)品的情緒價(jià)值，再以產(chǎn)品的體驗(yàn)共性形成獨(dú)有的品牌文化。

好的中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)應(yīng)該基于冷靜的文化自信，將想傳達(dá)的東方文化意象、理念和審美用國際化的設(shè)計(jì)語言表達(dá)出來，使不同文化背景的人都能產(chǎn)生共鳴：東方韻味，全球共鳴

我們希望以自身的文化脈絡(luò)影響海外市場的汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐，但在此過程中，我們不得不面對話語權(quán)的問題以及市場、客戶群審美認(rèn)知的差異。這時(shí)，我們需要既向前看，看到科技與未來，又向后看，找到文化共融的方向，以觸動心靈的設(shè)計(jì)構(gòu)建共融的情感體驗(yàn)。

Omoda7就是這樣一臺出海車型，我們提出感性科技美學(xué)，汽車不止是功能的載體，還是情緒的載體，追求新意和感性，在科技中體現(xiàn)情緒，以科技驅(qū)動智慧出行。

這是一種更具溫度的設(shè)計(jì)，Omoda7表達(dá)出主流前沿的造型趨勢。我們在打造全球車型的路徑上，全球品牌，全球技術(shù)，全球設(shè)計(jì)必然不可或缺，Omoda7的前臉設(shè)計(jì)體現(xiàn)鋒銳雅致的美學(xué)體驗(yàn)，著重刻畫的數(shù)字化燈語及無邊界格柵也是全球化背景下的消費(fèi)審美趨勢所在。

來到側(cè)面，Omoda7側(cè)鋒俊逸，我們力求在現(xiàn)代簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格下呈現(xiàn)出東方文化的平衡之美。

鋒銳雅致美學(xué)的車尾，破風(fēng)般的動勢姿態(tài)與精致回閃型尾燈相得益彰。

Omoda7，我們打造超感舒適生態(tài)艙，以流暢舒緩的曲線親易近人的型面語言讓用戶感受到家的溫馨。

在Omoda7的設(shè)計(jì)中，我們認(rèn)為好的中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)應(yīng)該是建立在一種冷靜的文化自信上，把想傳達(dá)的東方文化意象和理念及審美，用國際化的設(shè)計(jì)語言來表達(dá)，使不同文化背景的人即便解讀不同但卻能同時(shí)產(chǎn)生共鳴。

設(shè)計(jì)是未來幾年品牌營銷傳播的靈魂

奇瑞的尹總曾經(jīng)不無感慨地提到過他在中東的經(jīng)歷，說那里人將路虎作為資產(chǎn)，而將中國車作為工具。

在奇瑞汽車銷量達(dá)成100萬輛時(shí)，尹總提出奇瑞需要從“技術(shù)奇瑞”到“品牌奇瑞”的升級轉(zhuǎn)型，我們也深深地意識到在品牌向上地過程中，設(shè)計(jì)發(fā)揮的價(jià)值。

設(shè)計(jì)是未來幾年品牌營銷傳播的靈魂，它對于公關(guān)和營銷有著旗幟性的引領(lǐng)作用。接下來我們來看在剛剛結(jié)束的廣州車展上亮相的品牌量產(chǎn)預(yù)演teaser概念車——奇瑞艾瑞澤風(fēng)云A9，本車型設(shè)計(jì)從ARRIZO STAR概念車開始，以脈絡(luò)清晰的設(shè)計(jì)邏輯，預(yù)言即將開啟的奇瑞風(fēng)云混動序列產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

艾瑞澤STAR概念車的設(shè)計(jì)，我們便從一開始回歸車系品牌的原點(diǎn)，對ARRIZO進(jìn)行解構(gòu)，將其分成“A”和“RIZO”兩個詞根。

“A”提煉為三角形元素，而“RIZO”提煉自其西班牙語中原本的含義-水元素。

由此我們便得到了“三角形”與“水元素”兩種設(shè)計(jì)語言，其分別代表“精工科技”與“純凈水潤”的造型質(zhì)感。

同時(shí)進(jìn)一步延申其形式美感背后的內(nèi)涵，未來品牌設(shè)計(jì)調(diào)性將會融合理性思維與感官體驗(yàn)。

我們將其凝練最終得到品牌的設(shè)計(jì)美學(xué)理念：上善若水&感知幾何美學(xué)。

下面我們以三角形元素與水元素分別展開，呈現(xiàn)ARRIZO STAR概念車的設(shè)計(jì)美學(xué)邏輯。

首先我們來看三角形元素，如車門上的三角元素交互識別，使外飾交互方式更具科技感。

三角形元素裝飾懸浮車頂，形成獨(dú)特的車型設(shè)計(jì)識別，三角形前車門側(cè)標(biāo)，體現(xiàn)精工質(zhì)感的品牌內(nèi)涵。

接下來我們來看水元素在ARRIZO STAR概念車設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。

縱觀整車，車身在光影的變化下形成水潤的型面。車輪內(nèi)凹的弧度變化形成獨(dú)特的水波質(zhì)感，車頂?shù)轿膊窟B結(jié)的光影，形成流動的一體感。

從ARRIZO STAR概念車，到量產(chǎn)預(yù)演的艾瑞澤風(fēng)云A9，我們將概念車定下的風(fēng)格基調(diào)以及設(shè)計(jì)邏輯品牌語言，完美延續(xù)到量產(chǎn)版本的車身設(shè)計(jì)中，無論是光影流動的水潤型面、還是車頂流暢延續(xù)到車尾的飽滿一體感；無論是全系列標(biāo)志性的精工三角形元素識別，還是前后統(tǒng)一的雙層式燈語，都在表達(dá)著我們將一整套完整的設(shè)計(jì)邏輯貫穿整個產(chǎn)品線，為品牌造型加持設(shè)計(jì)故事點(diǎn)，加強(qiáng)用戶對產(chǎn)品品牌的記憶點(diǎn)與傳播度，為品牌溢價(jià)持續(xù)賦能。

來到ARRIZO風(fēng)云A9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其同樣以環(huán)抱主題還原湖水如鏡的意象，打造“上善若水感知幾何”的沉浸式美學(xué)體驗(yàn)，同時(shí)環(huán)抱式座艙也延續(xù)奇瑞品牌內(nèi)飾環(huán)形主題。

ARRIZO風(fēng)云A9的車型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了由品牌基因到具體設(shè)計(jì)語言再到美學(xué)體驗(yàn)的完整設(shè)計(jì)美學(xué)邏輯，清晰的設(shè)計(jì)邏輯能夠在消費(fèi)者心中建立清晰的品牌識別與品牌印象，在我們看來，品牌溢價(jià)、品牌價(jià)值對于企業(yè)來說是一項(xiàng)更加感性的指標(biāo)，在技術(shù)、市場競爭白熱化的今天，設(shè)計(jì)成為了新的突破口，需要對產(chǎn)品的造型內(nèi)涵以及品牌價(jià)值不斷深挖。

設(shè)計(jì)和技術(shù)的創(chuàng)新是相輔相成的，我們必須有Vision，向前看，向未來看，我們來看充滿遠(yuǎn)景探索意義的GENE概念車，GENE概念車意在探索奇瑞未來家族設(shè)計(jì)基因以及未來電動汽車的跨界設(shè)計(jì)的全新體。驗(yàn)

借助垮領(lǐng)域的想象力，GENE概念車正是這種跨界創(chuàng)新的探索，展現(xiàn)年輕夢想家對于智能電氣化時(shí)代里數(shù)字化與藝術(shù)感融合的期待。

在GENE概念車的設(shè)計(jì)中，我們對品牌造型核心進(jìn)行解構(gòu)，得到奇瑞環(huán)的品牌核心設(shè)計(jì)理念，同時(shí)我們力求將硬件的汽車，做成具有感知的生命體。GENE概念車正是用來展示跨界的可能性，以及品牌可以觸達(dá)的邊界。

GENE概念車引入“元宇宙”概念，將人、車、物納入一個物理引擎，使引擎中的所有人、車、物相互關(guān)聯(lián)，“元宇宙”也是我們對未來價(jià)值機(jī)會的洞察。以此我們?yōu)镚ENE概念車設(shè)定雙子模式切換功能：即Real現(xiàn)實(shí)模式下的主動駕駛，以及Meta虛擬模式下的自動駕駛。在現(xiàn)實(shí)模式下，車燈模擬了環(huán)形粒子加速器的動態(tài)效果，奇瑞標(biāo)志轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)模式logo。

在虛擬模式下，進(jìn)入“智慧環(huán)”巡航燈效，提示行人車輛已進(jìn)入了自動駕駛狀態(tài)，車燈轉(zhuǎn)換為虛擬模式，奇瑞標(biāo)志也轉(zhuǎn)為虛擬模式logo。

我們再看內(nèi)飾部分，打造環(huán)形座艙，內(nèi)外呼應(yīng)，“環(huán)環(huán)相扣”，環(huán)抱內(nèi)飾主題，功能規(guī)整布局于環(huán)形軌道之上。

內(nèi)飾同樣也有雙子模式切換，在現(xiàn)實(shí)模式下，方向盤靠近駕駛員，當(dāng)切換到虛擬模式時(shí)，方向盤會主動退縮遠(yuǎn)離駕駛員進(jìn)入自動駕駛，隱藏在方向盤下方的虛擬現(xiàn)實(shí)VR眼鏡會推出，在乘客佩戴眼鏡后座椅會自動調(diào)節(jié)到零重力座椅模式，提供舒適的虛擬體驗(yàn)。

我們將奇瑞品牌LOGO立體化，創(chuàng)新Console形式呈現(xiàn)多維度交互體驗(yàn)中樞，我們以虛擬空間為媒介，把人、車、物數(shù)字化，繼而以“身臨其境”地方式讓他們相互關(guān)聯(lián)，虛實(shí)融通，折疊現(xiàn)實(shí)與未來。

想象力將會開啟中國設(shè)計(jì)新的大航海時(shí)代

今天，很多車企和產(chǎn)品都宣稱以年輕人為消費(fèi)主體，但我們是否做到直擊年輕人內(nèi)心深處，洞察年輕人的需求，激發(fā)他們的情感共鳴。

設(shè)計(jì)師不但要自己創(chuàng)造，還要借助朋友圈和生態(tài)鏈的強(qiáng)大，進(jìn)行多領(lǐng)域的跨界融合，跨界創(chuàng)新。

面對Z世代的全新消費(fèi)市場，我們需要把一部分的設(shè)計(jì)決策權(quán)讓渡于年輕人，讓他們發(fā)揮想象力，走入Z世代人群的生活，暢享未來，為他們的同溫層人群打造屬于他們的產(chǎn)品。

汽車越來越成為年輕人跨界生活方式的重要載體，而跨界的背后是族群的聚合，是汽車生活的場景融合。

通過對上述三款車型案例的分析，我們從世界性設(shè)計(jì)語言、設(shè)計(jì)與品牌溢價(jià)、跨界的想象力三個維度的價(jià)值層面，論述了設(shè)計(jì)在融合、邏輯、跨界三種不同的方法論中所呈現(xiàn)的創(chuàng)新驅(qū)動力，其背后更是打造強(qiáng)產(chǎn)品力，力求以用戶體驗(yàn)為中心形成跨文化間的情感共鳴，也是在美學(xué)邏輯上深入挖掘，打破品牌向上所遇到瓶頸，是面對年輕一代消費(fèi)群體，以數(shù)字化和藝術(shù)感等跨領(lǐng)域的融合嘗試，拓寬想象力的邊界，用創(chuàng)新設(shè)計(jì)驅(qū)動品牌

我們覺得中國汽車產(chǎn)業(yè)需要一個良好的創(chuàng)新環(huán)境，現(xiàn)狀是上升通道狹窄和單一，關(guān)于成功的價(jià)值觀似乎局僅限于商業(yè)的成功，成王敗寇，在市場上取得成功擁有訂單的企業(yè)仿佛擁有了一切解釋權(quán)，錯誤可以被原諒，甚至一些原則也被突破。

而放在一個企業(yè)的長線來看，這真的是一件好事嗎？中國設(shè)計(jì)所做的所有關(guān)于原創(chuàng)的努力和進(jìn)步還會在國際市場上受到尊重嗎，在歐洲人眼中，具有抄襲原罪的帽子還能摘的下來嗎？一個嚴(yán)密的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制對于企業(yè)的長期健康發(fā)展具有重要的作用。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)更熱的賽道，更快的變現(xiàn)領(lǐng)域，我們還能否像喬布斯馬斯克一樣堅(jiān)守一個科技夢想？

未來各方的角逐會更加激烈，誰能善用工具、理解市場、理解用戶，形成技術(shù)優(yōu)勢，審美體系才能贏在未來。想象力將會開啟中國設(shè)計(jì)新的大航海時(shí)代，汽車版圖可能會在這個時(shí)代重組。