編輯/樊昭

6月24日晚間，綠能慧充（600212.SH）披露對(duì)外投資計(jì)劃。擬以自有資金6270萬(wàn)元對(duì)嘉興中創(chuàng)航空技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“中創(chuàng)航空”）進(jìn)行增資并收購(gòu)其股東持有的部分股權(quán)。本次交易完成后，綠能慧充將持有中創(chuàng)航空57%的股權(quán)，成為其控股股東。

增資入局未曾涉足領(lǐng)域

6月24日晚間，綠能慧充披露對(duì)外投資計(jì)劃，擬以6270萬(wàn)元對(duì)中創(chuàng)航空進(jìn)行增資并收購(gòu)其股東持有的部分股權(quán)，成為其控股股東。

公開資料顯示，中創(chuàng)航空主要從事工業(yè)級(jí)大載荷飛行器的研發(fā)與應(yīng)用，主要產(chǎn)品為工業(yè)級(jí)無人直升機(jī)、工業(yè)級(jí)無人直升機(jī)專業(yè)飛行控制系統(tǒng)等，而這一賽道也是綠能慧充未曾涉足的領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示，2023年和2024年前四月，中創(chuàng)航空分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1999.75萬(wàn)元、1028.04萬(wàn)元，凈利潤(rùn)531.64萬(wàn)元、322.78萬(wàn)元。

在本次交易當(dāng)中，綠能慧充計(jì)劃以3270萬(wàn)元對(duì)中創(chuàng)航空進(jìn)行增資，其中42.303萬(wàn)元將計(jì)入中創(chuàng)航空的注冊(cè)資本，而剩余的3237.7萬(wàn)元將轉(zhuǎn)入資本公積。

此外，綠能慧充還計(jì)劃以294.5萬(wàn)元和2705.5萬(wàn)元分別收購(gòu)中創(chuàng)嘉興和黃海持有的中創(chuàng)航空的股權(quán)，涉及金額分別為3.81萬(wàn)元和35萬(wàn)元。

這些交易完成后，綠能慧充將持有中創(chuàng)航空57%的股權(quán)，成為其控股股東，整個(gè)交易的成本總計(jì)為6270萬(wàn)元。

此外，除了已經(jīng)確定的增資和股權(quán)收購(gòu)事項(xiàng)外，雙方還就中創(chuàng)航空剩余少數(shù)股權(quán)的未來收購(gòu)達(dá)成了初步共識(shí)。

根據(jù)雙方的協(xié)議，交易完成后一年，綠能慧充將與交易對(duì)方就收購(gòu)中創(chuàng)航空43%的股權(quán)進(jìn)行進(jìn)一步的商討。

一季度盈利暴跌 18年未分紅

公開資料顯示，綠能慧充前身為江泉實(shí)業(yè)。2019年11月，江泉實(shí)業(yè)原控股股東所持股份被司法拍賣，景宏益誠(chéng)成功競(jìng)得，成為新的控股股東，徐益明成為該公司實(shí)際控制人。

股權(quán)變更后，新股東對(duì)江泉實(shí)業(yè)進(jìn)行了一系列的重組操作。2022年初，江泉實(shí)業(yè)以9000萬(wàn)元收購(gòu)綠能技術(shù)全部股權(quán)，并剝離了熱電業(yè)務(wù)資產(chǎn)。此舉標(biāo)志著該公司正式向新能源充電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并隨后更名為“綠能慧充”。

目前，綠能慧充的主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源充電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)和鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。新能源充電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)由子公司綠能技術(shù)開展。

2023年6月，綠能慧充對(duì)外宣布，其西安子公司計(jì)劃與陜西省西咸新區(qū)灃東新城管理委員會(huì)簽訂一項(xiàng)投資協(xié)議，以在西咸新區(qū)灃東新城建設(shè)"總部研發(fā)及生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目"。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資額為7億元人民幣，計(jì)劃分兩個(gè)階段完成。

隨后，在2023年11月，綠能慧充再次發(fā)布公告，宣布將在陜西咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)"咸陽(yáng)研發(fā)及生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目"，旨在推動(dòng)公司在充電樁和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展。該投資計(jì)劃預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成，總投資額達(dá)到15億元人民幣。

這兩項(xiàng)大規(guī)模的投資建設(shè)計(jì)劃，反映了綠能慧充在新能源領(lǐng)域的積極布局和擴(kuò)張。

但從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，雖然綠能慧充擴(kuò)大了產(chǎn)業(yè)布局，但盈利水平卻并不穩(wěn)定。

2018年至2022年，綠能慧充僅在2020年實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)盈利。在2023年，綠能慧充營(yíng)業(yè)收入為6.5億元，與前一年相比增長(zhǎng)了127.12%。凈利潤(rùn)為1741.16萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了118.04%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為581.64萬(wàn)元，同比上升了105.5%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

然而，進(jìn)入2024年第一季度，綠能慧充的財(cái)務(wù)狀況出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。該季度的營(yíng)業(yè)收入為1.53億元，雖然同比增長(zhǎng)了55.32%，但凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)均出現(xiàn)了虧損，分別為752.57萬(wàn)元和835.06萬(wàn)元，與去年同期相比，分別下降了981.69%和275.98%。

此外，值得一提的是，由于仍存在未彌補(bǔ)虧損，2006年至2023年，綠能慧充已連續(xù)18年未分紅。