經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周信 以“智能涌現(xiàn)，邁進(jìn)加速變革新階段”為主題的第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“年會(huì)”）將于11月11日—14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦。10月25日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在北京舉辦年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)，介紹大會(huì)基本情況、籌備進(jìn)展、亮點(diǎn)特色等。

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中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)汽戰(zhàn)略院執(zhí)行院長(zhǎng)侯福深表示，當(dāng)前，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)與汽車科技融合創(chuàng)新的程度遠(yuǎn)超預(yù)期，并以驚人的速度觸發(fā)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的整體性變革，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新由此進(jìn)入全新階段。

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基于此，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將長(zhǎng)期堅(jiān)持和聚焦汽車技術(shù)創(chuàng)新主題，進(jìn)一步打造萬(wàn)人規(guī)模的旗艦型學(xué)術(shù)發(fā)展平臺(tái)，推動(dòng)會(huì)議重心從當(dāng)前側(cè)重工程技術(shù)，向工程技術(shù)和基礎(chǔ)前沿并重，深度聚焦前沿技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。

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本屆年會(huì)還創(chuàng)新了組織方式，增強(qiáng)專家陣容，進(jìn)行全面動(dòng)員，全新策劃了大會(huì)技術(shù)框架和核心議題，深度探討學(xué)術(shù)前沿、工程技術(shù)、跨界融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面的重要議題。李駿、李克強(qiáng)、孫逢春、毛明、項(xiàng)昌樂(lè)、潘復(fù)生、丁榮軍等10余位院士將與會(huì)。年會(huì)期間，還將同期舉辦“新動(dòng)力+新通信”前瞻論壇專場(chǎng)，為汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方向提供參考。

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此外，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展需求，年會(huì)還加強(qiáng)了全球化參與。值得一提的是，展會(huì)圈的發(fā)布的《展會(huì)行業(yè)未來(lái)五年（2024-2029）發(fā)展趨勢(shì)及前景分析》也顯示，在全球化趨勢(shì)的推動(dòng)下，未來(lái)五年，展會(huì)主辦方將更加注重全球化與本地化的平衡，通過(guò)跨國(guó)合作和本地資源整合，既吸引更多的國(guó)際參展商和觀眾，同時(shí)又能滿足本地企業(yè)和消費(fèi)者的需求。

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本屆大會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)自全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家的代表，其中，德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)Lutz教授、美國(guó)羅格斯-新澤西州立大學(xué)熊輝教授、英國(guó)皇家工程院趙華院士等將做重磅報(bào)告。年會(huì)還邀請(qǐng)了FISITA、德國(guó)工程師協(xié)會(huì)、5GAA、STA等多個(gè)國(guó)際組織代表團(tuán)參會(huì)，并首次組織全球青年科學(xué)家游學(xué)交流。據(jù)了解，本屆年會(huì)共有100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚與會(huì)。

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中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陸麗俐透露，年會(huì)上還會(huì)發(fā)布《2025年度中國(guó)汽車十大技術(shù)趨勢(shì)》和《未來(lái)3-5年前沿技術(shù)趨勢(shì)》，頒發(fā)“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”及饒斌獎(jiǎng)等行業(yè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)，舉行會(huì)士授予儀式，成立“汽車行業(yè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)聯(lián)合體”。此外，在國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)工程和材料科學(xué)部的支持下，將首次設(shè)立“車輛工程基金項(xiàng)目創(chuàng)新成果產(chǎn)研論壇”。“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0”計(jì)劃2025年上半年將正式與大家見(jiàn)面。

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中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理、國(guó)汽戰(zhàn)略院副院長(zhǎng)鄭亞莉介紹，“汽車行業(yè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)聯(lián)合體”將在年會(huì)期間正式成立，目前該聯(lián)合體已聚合18家汽車行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)資源，將圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略和行業(yè)重大需求開(kāi)展服務(wù)。

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鄭亞莉在介紹“2024中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)新趨勢(shì)”時(shí)表示，未來(lái)，零碳內(nèi)燃機(jī)與將是純電動(dòng)、燃料電池長(zhǎng)期互補(bǔ)共存的零碳解決方案。其中，氫內(nèi)燃機(jī)、氨內(nèi)燃機(jī)、電力合成燃料內(nèi)燃機(jī)及其與插電式混合動(dòng)力技術(shù)的高效耦合是零碳內(nèi)燃機(jī)探索的主要技術(shù)路線。全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2030年前可實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)并正式裝車使用。此外，未來(lái)動(dòng)力電池還需實(shí)現(xiàn)向智能電池的轉(zhuǎn)型。

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作為本屆年會(huì)的主辦地，重慶今年上半年汽車產(chǎn)量達(dá)121.4萬(wàn)輛，時(shí)隔8年后重回“中國(guó)汽車第一城”。當(dāng)前，重慶正致力于打造萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，西部（重慶）科學(xué)城采用車路云一體化方案，投資近7億元，建設(shè)覆蓋重慶科學(xué)城范圍內(nèi)300公里城市道路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。

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重慶高新開(kāi)發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)杜國(guó)平說(shuō)，示范區(qū)一期已建成投用，打造成為全國(guó)首個(gè)可為全類型機(jī)動(dòng)車輛賦能的示范區(qū)。科學(xué)谷數(shù)智科創(chuàng)園總投資約140億元，集聚了智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相關(guān)頭部企業(yè)60余家，百度、中信科智聯(lián)、斑馬智行等重點(diǎn)企業(yè)入駐，總投資超480億元。此外，西部（重慶）科學(xué)城已設(shè)立國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車院士工作站，建設(shè)了全國(guó)唯一的“云控基礎(chǔ)平臺(tái)”。杜國(guó)平希望通過(guò)此次對(duì)接中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、商議年會(huì)籌辦事宜，能更好地整合全球科技資源、匯聚全球科技人才。