工業(yè)人
- 柳傳志：聯(lián)想的“王” | 08-09
- 有人說，柳傳志在用他一生的名譽(yù)賭，如果他不出來收拾這個(gè)攤子，他不會(huì)給自己本已注定輝煌的名聲添上一個(gè)未可預(yù)料的結(jié)局。可是柳傳志說，聯(lián)想就是他的命
- 任正非：華為“教父” | 07-26
- 任正非只占華為1%的股份，段永基曾經(jīng)擔(dān)心有一天他會(huì)不會(huì)因此而被人趕下臺(tái)，而任正非的回答是，如果這一天到來了，說明華為成熟了
- 書福“弄”車 | 07-13
- 他回應(yīng)別人質(zhì)疑的話也被當(dāng)作一句狂言：“汽車就是有四個(gè)輪子的沙發(fā)”—不過李書福在日后卻不再希望別人提到這些話，他的自尊心已經(jīng)不能容忍外人反復(fù)提及這些話：“大家（總提這個(gè)）好...
- 諫者黃萬里 | 06-29
- 也許是冥冥之中一種機(jī)緣巧合，黃萬里一生的命運(yùn)都和與他同姓的那條奔流萬里的黃河息息相關(guān)
- 呂忠達(dá)：大橋人生 | 06-29
- 呂忠達(dá)沒有刻意凸顯杭州灣大橋。他似乎更愿意把它看做是過去的作品，這樣他才能在新的工程中更好地涌出創(chuàng)新激情。但這件作品又是如此的特殊，呂忠達(dá)回味起它的每一個(gè)建造細(xì)節(jié)，都顯得...
- 地質(zhì)工業(yè)之光：李四光 | 06-01
- 1964年12月，周恩來在第三屆人大政府工作報(bào)告中指出：“大慶油田是根據(jù)我國地質(zhì)專家獨(dú)創(chuàng)的石油地質(zhì)理論進(jìn)行勘探而發(fā)現(xiàn)的”。而這一獨(dú)創(chuàng)，正是李四光運(yùn)用新華夏構(gòu)造體系理論指導(dǎo)...
- 一個(gè)汽車人的口述史 | 05-13
- 作為新中國汽車工業(yè)的開拓者，李剛參與了一汽建立、紅旗車研發(fā)、籌建中汽公司等諸多影響中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的大事。以下是李剛的口述實(shí)錄。
- 大飛機(jī)追夢(mèng)人 | 05-03
- 在周濟(jì)生看來，運(yùn)十的夭折，不僅是一個(gè)飛機(jī)型號(hào)的失敗，也是整個(gè)中國民機(jī)工業(yè)的挫折和停滯
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