周和雙

在本屆成都車展上發(fā)布預售價的DS6，作為長安標致雪鐵龍（簡稱長安PSA)旗下DS品牌首款豪華SUV量產(chǎn)車型，采用了全新DS家族前臉設(shè)計——DS之翼。這款車吸收了曾在2013年上海車展引發(fā)轟動效應(yīng)的概念車Wild　Rubis(野性紅寶石)的前衛(wèi)車身設(shè)計元素。

今年上半年，DS品牌在中國顯現(xiàn)出強勁的增長勢頭，上半年在華總銷量為10363輛，對比2013年上半年的957輛，增長了10倍。其中，國產(chǎn)DS（包括DS5和DS5LS），上半年銷量9777輛。

盡管如此，1萬輛的銷量距離長安PSA投產(chǎn)三年后盈利的目標還尚有一段距離。一方面支撐DS當下主要銷量的DS5LS起步售價僅為14.69萬元。立志于2016年實現(xiàn)盈利的長安PSA需要達到銷量、品牌、利潤三方面的突破。而SUV則是當下中國市場最為可靠的利器，既能保證銷量，又擁有比轎車大得多的利潤空間，最近兩年計劃國產(chǎn)的豪華品牌，如捷豹路虎、英菲尼迪無一例外地先期導入了SUV車型。

在中國豪華車市場，即使二線豪華品牌沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯等亦在中國開展業(yè)務(wù)超過10年。相比之下，新進者DS已經(jīng)晚了一大步，與捷豹路虎、英菲尼迪、沃爾沃們一樣，DS也需要在國產(chǎn)車型引進上找到捷徑。

DS6(原名DS　6WR)早在今年4月底的北京車展就已經(jīng)正式亮相，隨后在全國各地的車展上均有出席，專業(yè)類雜志和網(wǎng)站已經(jīng)對其產(chǎn)品性能有過系統(tǒng)性分析。盡管注重舒適性和科技配置的DS6在越野性能上表現(xiàn)稍弱，但并不妨礙當下追逐豪華SUV的城市消費者對其青睞。