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    發(fā)改委發(fā)文五大政策紓困民航:緩稅、降費、鼓勵信貸

    沈怡然2022-02-18 19:50

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 沈怡然 2021年2月18日,國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》的通知(下稱“通知”),提出五項針對民航業(yè)的紓困扶持措施。

    民航是受疫情沖擊較大的產(chǎn)業(yè)之一,目前市場的恢復(fù)還有不確定性。此前民航局已頒布過紓困措施,本次通知又提出了五大措施,包括:暫停預(yù)繳增值稅、加強地方政府支持、補貼民航基建、取消航油價格中的運保費和港口費、鼓勵民航信貸。

    通知提到,2022年暫停航空運輸企業(yè)預(yù)繳增值稅一年。民航專家李瀚明對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示,這相當(dāng)于緩繳一年增值稅,對人力成本占比較高的航空公司而言有一定幫助。航空公司的成本中,不在增值稅中體現(xiàn)的勞動力、資金等成本占比較高,因此增值稅納稅額(即銷售收入減去進項物料和服務(wù)成本)較大,預(yù)繳增值稅有一定規(guī)模,相信能夠緩解航空公司的現(xiàn)金流壓力。

    通知指出,統(tǒng)籌資源加大對民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金支持力度,要求中央財政繼續(xù)通過民航發(fā)展基金對符合條件的航空航線、安全能力建設(shè)等予以補貼。繼續(xù)通過民航發(fā)展基金等對符合條件的中小機場和直屬機場運營、安全能力建設(shè)等予以補貼。

    李瀚明表示,民航發(fā)展基金補貼能夠定向改善航空公司和機場在安全能力等方面的財務(wù)支出,在經(jīng)營困難的背景下,有助于維持航空安全,避免因財政危機導(dǎo)致安全危機。

    通知指出,研究協(xié)調(diào)推動中國航空油料集團有限公司與上游企業(yè)協(xié)商取消航空煤油價格中包含的海上運保費(2美元/桶)、港口費 (50元/噸)等費用。

    李瀚明表示,航油成本幾乎是航空公司最大的一塊成本,以中國民航平均1500公里的出行距離、750元的票價來計算,攤分到每位乘客身上的運保費和港口成本合計約為3元到6元左右。在當(dāng)前航司票價水平偏低乃至虧損的背景下,該措施還是能起到一定幫助的。

    另外,通知還提到兩項民航扶持政策。一個是地方可根據(jù)實際需要,統(tǒng)籌中央對地方轉(zhuǎn)移支付以及地方自有財力,支持航空公司和機場做好疫情防控。另一個是鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)加大對樞紐機場的信貸支持力度。

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    大科創(chuàng)新聞部記者
    關(guān)注硬科技領(lǐng)域,包括機器人及人工智能、無人機、虛擬現(xiàn)實(VR/AR)、智能穿戴,以及新材料領(lǐng)域。擅長企業(yè)深度報道及上市公司分析報道。發(fā)現(xiàn)前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢投資價值。

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