文/胡耀丹
12月13日晚間,協(xié)鑫能科發(fā)布公告稱,與深圳巴士新能源有限公司(簡稱“深巴新能源”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。公告顯示,雙方合作范圍包括新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作、新能源充電站光、儲、充、檢、換建設(shè)的合作、運營合作、數(shù)據(jù)合作及管理標(biāo)準(zhǔn)輸出、資本合作。
公告顯示,在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作上,雙方將積極推進深圳及大灣區(qū)地區(qū)的出租車、網(wǎng)約車、公交車等方面新能源汽車的應(yīng)用,圍繞新能源車輛銷售、租賃、運營業(yè)務(wù)開展合作可行性研究,充分發(fā)揮充換電領(lǐng)域的技術(shù)和管理優(yōu)勢,聯(lián)合推進充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營業(yè)務(wù)。
此次雙方的合作早有預(yù)告。12月11日,協(xié)鑫集團就宣布與深圳巴士集團在新能源車換電等方面達成合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將以巴士集團旗下6000臺出租車與6000臺大巴車的電池為合作主體,共同實施電池資產(chǎn)、基金搭建、儲能及梯次利用等方面合作,并構(gòu)建以“100座綜合能源站+3000個充換電補能點”為主體脈絡(luò)的綠色能源補能網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,協(xié)鑫集團移動能源業(yè)務(wù)主要集中在旗下的協(xié)鑫能科,深巴新能源則是深圳巴士集團為新能源發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)立的子公司。
協(xié)鑫能科是協(xié)鑫集團旗下清潔能源板塊的排頭兵,目前已成為國內(nèi)民營清潔能源發(fā)電及熱電聯(lián)產(chǎn)運營服務(wù)的龍頭企業(yè)。自2021年3月宣布布局移動能源業(yè)務(wù)以來,協(xié)鑫能科在新能源車換電業(yè)務(wù)上發(fā)力不斷,換電業(yè)務(wù)遍地開花。在與深巴新能源達成戰(zhàn)略合作的前一天,協(xié)鑫能科還宣布,與東風(fēng)乘用車聯(lián)手在南京開發(fā)的首批5座協(xié)鑫電港自研換電站同時落成,并計劃2023年在南京建成20座以上換電站,服務(wù)超過3500輛網(wǎng)約、出租車。
實際上,今年以來,協(xié)鑫能科在換電領(lǐng)域的布局速度明顯加快,先后攜手吉利、一汽解放、東風(fēng)汽車、三一重工、北汽、輕橙時代等頭部及新造車企,以及地上鐵、快成物流等交通運輸行業(yè)頭部平臺達成戰(zhàn)略合作,換電站項目逐步落地。
今年上半年,協(xié)鑫能科通過整合汽車生產(chǎn)、電池制造、出行平臺、物流企業(yè)等行業(yè)及政府資源,推出4款換電港產(chǎn)品,并完成了多款換電車型發(fā)布。截至今年8月,已建成乘用車換電站18座,商用車換電站12座,商用車充電場站1座。今年11月,協(xié)鑫能科宣布,10座協(xié)鑫電港自研換電站在杭州、寧波兩地同時投運,刷新了協(xié)鑫電港單日投運記錄,標(biāo)志著其進入批量落站階段。
值得一提的是,在不斷推進充換電業(yè)務(wù)布局的同時,協(xié)鑫能科也在試圖將產(chǎn)業(yè)鏈擴充至上游鋰礦。曾拍出20億“天價”卻無人付款的鋰礦企業(yè)斯諾威,目前正在推進破產(chǎn)重整工作之中,協(xié)鑫能科已通過公開招募投資人遴選,與寧德時代一起進入候選重整投資人之列。此外,協(xié)鑫能科還是斯諾威第一大債權(quán)人,已攬入斯諾威超10億元債權(quán),占斯諾威總債權(quán)金額的2/3,同時協(xié)鑫能科參股公司四川珩鑫占有斯諾威股份的45.71%。
協(xié)鑫能科相關(guān)人士11月29日告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者,入局上游鋰電材料,會對公司當(dāng)前業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)。首先,公司在換電站與電池銀行相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中將占據(jù)優(yōu)勢地位,有效保證公司移動能源業(yè)務(wù)電池包的供應(yīng)穩(wěn)定性,降低移動能源原材料成本,增強公司移動能源生態(tài)核心競爭力,完善公司在移動能源行業(yè)的布局,在行業(yè)中占據(jù)更大的話語權(quán)。
其中,移動能源原材料成本被認為是協(xié)鑫能科積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要原因。去年以來,電池原材料價格大幅上漲,其中關(guān)鍵材料碳酸鋰已從2021年初的5萬元/噸,漲到當(dāng)前60萬元/噸左右,漲幅巨大。今年8月,協(xié)鑫能科計劃公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債,擬募集資金總額不超過45億元,其中17.5億元用于投資建設(shè)3萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)能。公司方面表示,鋰電業(yè)務(wù)的布局有利于推動碳酸鋰及其下游產(chǎn)業(yè)鏈降低成本,為換電業(yè)務(wù)發(fā)展作保障。
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