隨著全球貿(mào)易、區(qū)域合作的持續(xù)深化，全球化正在不斷影響各地區(qū)商業(yè)發(fā)展，全球各大經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展也離不開全球化的推動。同樣得益于全球化發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國企業(yè)也擁有了走出去的底氣與實力。如今，“出海”已然成為中國企業(yè)發(fā)展的重要方向之一，不少初創(chuàng)企業(yè)在業(yè)務(wù)確立之初就已有立足全球的規(guī)劃，諸多在國內(nèi)市場表現(xiàn)不凡的企業(yè)更積極地將目光投向海外廣闊市場。在此背景下，如何在出海大浪潮中，提高企業(yè)海外運營效率正成為日益重要的議題。

普華永道思略特持續(xù)關(guān)注國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)出海、海外卓越運營實踐，結(jié)合眾多成功海外運營優(yōu)化實戰(zhàn)項目經(jīng)驗，為廣大出海企業(yè)提供海外運營轉(zhuǎn)型升級洞察與分享。

一、當(dāng)前中國企業(yè)跨國運營面臨哪些供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與痛點

根據(jù)商務(wù)部、國家統(tǒng)計局和國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)布的《2020年度中國對外直接投資統(tǒng)計公報》的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，中國境內(nèi)投資者在全球189個國家（地區(qū)）設(shè)立對外直接投資企業(yè)4.5萬家，中國境外企業(yè)資產(chǎn)總額高達(dá)7.9萬億美元，并在“一帶一路”沿線國家設(shè)立境外企業(yè)超過1.1萬家。

按出海行業(yè)細(xì)分，中國出海企業(yè)已涵蓋國民經(jīng)濟(jì)18個行業(yè)大類，除制造業(yè)、金融業(yè)、采礦業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)外，近年來科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)、信息軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)及其他高精尖產(chǎn)業(yè)也涌現(xiàn)出一批批出海企業(yè)。出海企業(yè)日益增加的背后，核心原因在于海外消費者不斷追求更具性價比的產(chǎn)品和更好的服務(wù)、中國企業(yè)競爭力的日益提升，以及國家鼓勵政策的持續(xù)推動。

基于對國內(nèi)企業(yè)出海的長期關(guān)注，普華永道思略特發(fā)現(xiàn)眾多企業(yè)在出海初期通常以市場營銷為導(dǎo)向，快速進(jìn)入目標(biāo)市場為目標(biāo)，針對供應(yīng)鏈運營（例如計劃、生產(chǎn)、倉儲、物流等環(huán)節(jié)），多以國內(nèi)遠(yuǎn)程支持或復(fù)制國內(nèi)運營體系為主，并通常圍繞市場進(jìn)入與生產(chǎn)基地建設(shè)順序?qū)蝹€海外目標(biāo)市場為單位進(jìn)行運營體系構(gòu)建。在海外業(yè)務(wù)拓展初期或海外業(yè)務(wù)尚未形成規(guī)模時，借助國內(nèi)現(xiàn)有供應(yīng)鏈運營體系、專注服務(wù)單獨市場的構(gòu)建形式，可為企業(yè)海外開疆?dāng)U土提供有力支撐；然而，伴隨著海外業(yè)務(wù)版圖和規(guī)模的擴(kuò)張、海外業(yè)務(wù)復(fù)雜程度的上升，對運營端的要求也越來越高，基于出海前期所設(shè)立的供應(yīng)鏈運營體系正面臨一系列挑戰(zhàn)：

l 產(chǎn)銷協(xié)同能力：產(chǎn)銷協(xié)同是打通海外需求與供給，實現(xiàn)海外端到端高效運營的關(guān)鍵，需要關(guān)注從海外訂單規(guī)則、銷售預(yù)測、生產(chǎn)模式、生產(chǎn)計劃執(zhí)行及產(chǎn)銷協(xié)同溝通機(jī)制等多個維度進(jìn)行優(yōu)化升級，對海外業(yè)務(wù)發(fā)展提供長效支撐。

l 生產(chǎn)制造能力：出海企業(yè)的產(chǎn)能布局與海外運營表現(xiàn)息息相關(guān)，眾多出海企業(yè)需明確海外生產(chǎn)制造策略，例如采取整體供應(yīng)鏈成本最優(yōu)的集中生產(chǎn)模式，或是響應(yīng)時間最優(yōu)的貼近市場生產(chǎn)模式；并基于生產(chǎn)策略對產(chǎn)能分配進(jìn)行優(yōu)化。

l 物流交付能力：企業(yè)出海初期的倉儲物流布局往往是依據(jù)市場進(jìn)入順序打造、以市場為單位設(shè)立，隨著海外業(yè)務(wù)的發(fā)展以及產(chǎn)品需求的變化，以及客戶對交付要求的不斷提高，部分倉儲物流中心布點和交付流程逐漸無法充分滿足客戶交付時效與運營效率需求，此外，未經(jīng)系統(tǒng)性規(guī)劃的海外倉網(wǎng)將導(dǎo)致供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局冗余，無法實現(xiàn)資源投入最大化。

信息來源：案頭研究，普華永道思略特分析

二、訂單到交付鏈路優(yōu)化如何賦能跨國運營轉(zhuǎn)型

在近期針對出海企業(yè)海外客戶的調(diào)研中，普華永道思略特發(fā)現(xiàn)訂單到交付相關(guān)的能力欠缺已成為海外客戶流失最關(guān)鍵因素之一。訂單到交付鏈路涵蓋了從客戶下單到簽收到售后服務(wù)的全鏈路，也是最直接影響客戶體驗及滿意度的環(huán)節(jié)，對海外業(yè)務(wù)發(fā)展極為重要；并且考慮到海外市場的差異性，海外訂單到交付鏈路相較國內(nèi)更為復(fù)雜。

信息來源：普華永道思略特分析

基于上述發(fā)現(xiàn)，普華永道思路特認(rèn)為對于出海企業(yè)來說，當(dāng)下亟待改善的關(guān)鍵端到端運營能力包括更及時地響應(yīng)海外客戶對交付的需求實現(xiàn)快速準(zhǔn)時訂單交付，并通過更敏捷的供應(yīng)鏈協(xié)同提高海外供應(yīng)靈活性，進(jìn)一步提升自身運營能力與市場競爭力。

信息來源：普華永道思略特分析

訂單到交付鏈路各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、涉及多部門，是交付能力的運營載體。訂單到交付鏈路前序環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或延宕會導(dǎo)致偏差積累從而出現(xiàn)牛鞭效應(yīng)，因此訂單到交付鏈路優(yōu)化應(yīng)關(guān)注跨部門協(xié)同與各環(huán)節(jié)的全面提升，避免出現(xiàn)因單一瓶頸環(huán)節(jié)拖累整體交付效能的情況發(fā)生。

三、如何優(yōu)化海外倉網(wǎng)布局并與訂單到交付鏈路形成協(xié)同效應(yīng)

倉網(wǎng)作為訂單到交付鏈路的重要組成部分，其優(yōu)化需要從海外發(fā)展戰(zhàn)略和倉網(wǎng)價值定位出發(fā)，綜合考慮市場需求、競爭環(huán)境并結(jié)合自身狀況，平衡服務(wù)水平與服務(wù)成本、同時考慮外部環(huán)境條件，進(jìn)行系統(tǒng)性的倉網(wǎng)規(guī)劃。形成適應(yīng)不同區(qū)域市場，綜合大區(qū)倉、國家倉、前置倉設(shè)置的多層布局立體倉網(wǎng)布局方案；并結(jié)合針對業(yè)務(wù)規(guī)劃、服務(wù)水平、運營成本等可變因素的敏感性分析，對輸出備選方案進(jìn)行綜合評估，最終輸出最佳倉網(wǎng)布局規(guī)劃方案。

信息來源：普華永道思略特分析

在新的海外倉網(wǎng)布局下，仍需多部門共同攜手優(yōu)化訂單到交付鏈路各項運營能力，以最大化海外倉網(wǎng)建設(shè)效能與端到端協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)交付成本的優(yōu)化以及海外運營能力提升。

信息來源：普華永道思略特分析

在全球化趨勢的不斷推動下，海外市場對中國企業(yè)對吸引力已日益明顯，海外市場擴(kuò)張為中國企業(yè)帶來的新機(jī)遇是不可估量的，然而在此過程中出海企業(yè)不可避免的將會面臨諸多供應(yīng)鏈端挑戰(zhàn)。普華永道思略特將持續(xù)關(guān)注中國出海企業(yè)海外運營，并借助在不同行業(yè)的成功項目經(jīng)驗、成熟的出海企業(yè)海外卓越運營優(yōu)化方法論，助力中國企業(yè)打造成熟、完善的運營體系，以支撐中國企業(yè)高速海外擴(kuò)張的愿景。

關(guān)于轉(zhuǎn)型力共創(chuàng)會

在中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的大趨勢下，企業(yè)的轉(zhuǎn)型需求比以往任何時刻都更加緊迫。普華永道心系企業(yè)之發(fā)展、深諳轉(zhuǎn)型之艱巨，轉(zhuǎn)型力共創(chuàng)會應(yīng)運而生，通過定期舉辦線上和線下活動的形式，搭建一個企業(yè)與普華永道轉(zhuǎn)型專家共同解決關(guān)鍵轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)的交流平臺，并肩企業(yè)長期為伴，攜手共創(chuàng)遠(yuǎn)大未來。

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