(圖片來源:一汽奔騰官方 人物從左至右依次為:盧宇、金敘龍、丁健)
經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 高飛昌 實習(xí)記者 徐嘉璐 2023上海車展期間,一汽奔騰帶來三款全新產(chǎn)品,包括中級大型MPV奔騰M9、A級智能SUV奔騰T90和微型純電小車奔騰小馬改裝車。其中,一汽首款A(yù)00級純電車型奔騰小馬、全新A級智能SUV奔騰T90屬首次亮相;奔騰全新理念下首款MPV奔騰M9宣布上市。
一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇、一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理金敘龍、一汽奔騰轎車有限公司銷售分公司副總經(jīng)理丁健接受了包括經(jīng)濟觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪。
本屆上海車展上,一汽奔騰在推出SUV、MPV和微型電動車三款車型,均瞄準(zhǔn)此前奔騰未覆蓋的新市場。對此,盧宇表示:“這對奔騰來說是一種凈增量。奔騰要向未來轉(zhuǎn)型,要向移動出行服務(wù)商去靠攏,所以一定是要構(gòu)建全譜系的產(chǎn)品。在奔騰家族,大家可以看到,轎車、SUV以及移動出行NAT我們都有,下一步要繼續(xù)品牌向上。”
面對當(dāng)下以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車“新四化”,在推出新產(chǎn)品之外,一汽奔騰將“實”字作為品牌理念,打造自身差異化競爭優(yōu)勢。
盧宇在闡釋品牌理念時強調(diào),品牌必須緊密結(jié)合用戶需求,為他們提供實用而有品質(zhì)的汽車。此外,盧宇還提到了奔騰致力于提供長期、長久的服務(wù),延伸用戶整個用車生命周期。他說:" 我們希望與用戶能夠長久、長期交朋友。"
在用戶服務(wù)方面,丁健透露,奔騰品牌正著力打造 " 摯心關(guān)懷 " 服務(wù)品牌,以滿足消費者在汽車全生命周期中的各種需求。該服務(wù)品牌致力于提供便捷的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并根據(jù)用戶需求提供上門取車和送車服務(wù)。此外,奔騰還嘗試構(gòu)建全場景服務(wù),以及推出 " 一汽奔騰官方認證二手車 " 服務(wù),解決用戶在換車時的痛點。
同時,一汽奔騰方面還對智能電動轉(zhuǎn)型和“價格戰(zhàn)”背景下一汽奔騰的應(yīng)對和規(guī)劃等發(fā)表了觀點。
以下為采訪節(jié)選
問:在智能電動轉(zhuǎn)型和價格戰(zhàn)內(nèi)卷的時代背景下,奔騰如何重新定位以及規(guī)劃未來戰(zhàn)略?
金敘龍:在整個產(chǎn)品的布局上,先說電車我們有兩個平臺,一個是FME—A1平臺,一個是FME—A2平臺。A1平臺是面向入門級的A0到A級車型,A2平臺覆蓋A級到B級產(chǎn)品,不光是純電,還有增程式。第二,F(xiàn)MA平臺主要集中在兩款車型,現(xiàn)在我們推出了T90,還有接下來會在B70轎車上推出PHEV,這是整體產(chǎn)品的考慮。
在技術(shù)上,電驅(qū)系統(tǒng)來自于集團的技術(shù)成果,但是我們對它進行了適應(yīng)性的改進。它的技術(shù)目前為止還是國內(nèi)領(lǐng)先的。我們也展出了一個自主開發(fā)的裝甲電池包。現(xiàn)在電池包的開發(fā)越來越跟車身的設(shè)計緊密聯(lián)系在一起,(我們要)從車身的碰撞和整合電池包的設(shè)計一起來考慮,達到最優(yōu)的防碰撞效果,這個是結(jié)構(gòu)方面。
問:一汽奔騰是否會借電動智能化對整個品牌進行更好的梳理,成立一個新能源品牌?
盧宇:第一,奔騰全面擁抱新能源時代,全面的新能源轉(zhuǎn)型,這個是一定的,未來會逐漸地舍棄燃油車這塊,但是我們會開發(fā)像剛才金總講到的混動、增程式系列的車。
第二個關(guān)于品牌,我們車上現(xiàn)在用的是橫標(biāo),而企業(yè)依然還是豎的標(biāo)識。這里面有兩個想法。一方面,因為現(xiàn)在整個新能源領(lǐng)域比較流行的是標(biāo)識扁平化,所以我們進行了一字橫向標(biāo)識的發(fā)布。另一方面,關(guān)于您講到的是否成立一個新的新能源品牌,這個“一切皆有可能”。
問:一汽奔騰對于銷量的預(yù)期以及對今年市場的判斷如何?
丁健:在過去一年尤其是上半年的時候,由于長春的疫情,整個上半年面臨著缺芯的影響,奔騰處于積蓄力量的狀態(tài)。下半年開始,我們整體的經(jīng)營姿態(tài)逐漸有了調(diào)整,處于企穩(wěn)回升的轉(zhuǎn)折點。這種好的狀態(tài)延續(xù)到了2023年。我們一季度增長了171%。今年的市場客觀地說,沒那么樂觀。我們自己是屬于一種審慎樂觀的心態(tài)。
我們也注意到了行業(yè)的發(fā)展動向。現(xiàn)在零售端市場,在宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)回升的環(huán)境下,我們多維擁抱,通過出行端、海外端共同發(fā)力。今年一季度,奔騰品牌海外同比增長450%,大概率是在4、5月份的時候會實現(xiàn)去年全年的增長。NAT在移動出行市場也以50%以上的增幅在快速增長。今年對于奔騰來說,我們的想法是全力實現(xiàn)集團公司賦予我們的責(zé)任和任務(wù)。
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