經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇
7月26日,在經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)舉辦的“氫啟未來 聚力共贏”——打造中國式現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)體系研討會(huì)上,龍?bào)纯萍細(xì)淠苁聵I(yè)部負(fù)責(zé)人陳曉星表示,氫能產(chǎn)業(yè)的突破,目前已經(jīng)在上游制氫板塊開始啟動(dòng)。現(xiàn)在燃料電池車應(yīng)用最大的問題是氫氣價(jià)格太貴,核心原因是上游綠氫制備產(chǎn)量不夠高,這個(gè)領(lǐng)域的突破現(xiàn)在已經(jīng)開始;受此帶動(dòng),電解槽行業(yè)這兩年發(fā)展速度非常快,已變成氫能領(lǐng)域中最熱的細(xì)分賽道。
從環(huán)保角度來說,氫氣可以劃分為灰氫、藍(lán)氫、綠氫三種,其中灰氫和藍(lán)氫的制備過程均會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,綠氫則是利用可再生能源發(fā)電后轉(zhuǎn)化為電能,將電能通過電解水制氫設(shè)備轉(zhuǎn)化成氫能,過程中沒有碳排放,是真正的清潔能源。電解槽是電解水制氫系統(tǒng)的核心設(shè)備。公開資料顯示,在主流的堿水制氫電解槽領(lǐng)域,中國市場占據(jù)了全球40%的份額,
“國內(nèi)的電解槽企業(yè)據(jù)我所知在三年前只有大約10家,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到300家,制氫端的火熱接下來會(huì)帶動(dòng)整個(gè)綠氫價(jià)格的快速下降,從而會(huì)帶來燃料電池產(chǎn)業(yè)更快速的發(fā)展。”陳曉星說。
官方資料顯示,龍?bào)纯萍际且患移嚲?xì)化學(xué)品企業(yè)。2017年,龍?bào)纯萍嫉顷懮虾WC券交易所,成為A股主板上市公司。目前,龍?bào)纯萍家淹瓿蓮膫鹘y(tǒng)汽車化學(xué)品企業(yè)向新能源方向的轉(zhuǎn)型,已成為國內(nèi)市場份額位居前列的磷酸鐵鋰電池正極材料供應(yīng)商,并進(jìn)軍氫能等領(lǐng)域,市場覆蓋全球20個(gè)國家和地區(qū)。
陳曉星表示,龍?bào)纯萍荚跉淠茴I(lǐng)域現(xiàn)在有三個(gè)業(yè)務(wù)方向,一是旗下的天藍(lán)智能裝備這家公司負(fù)責(zé)電解槽制造,目前工廠已經(jīng)建好,首臺(tái)套1000標(biāo)方設(shè)備將在9月下線;二是做IV型儲(chǔ)氫瓶,這個(gè)板塊技術(shù)難度很高,今年6月,龍?bào)礆淠茉匆殉蔀槿珖谝患页晒ρ邪l(fā)出可在氫能無人機(jī)上使用的IV型儲(chǔ)氫瓶樣品的企業(yè);三是燃料電池催化劑,目前已實(shí)現(xiàn)批量、穩(wěn)定的持續(xù)出貨,未來也希望與更多膜電極、電堆企業(yè)配套供應(yīng)催化劑產(chǎn)品。
根據(jù)全球氫能權(quán)威組織國際氫能委員會(huì)此前預(yù)測,到2050年,氫能將占全球能源需求的18%,市場規(guī)模將達(dá)到2.5萬億美元。氫能的普及將助力每年減少60億噸以上的二氧化碳排放,并同時(shí)創(chuàng)造超過3000萬個(gè)就業(yè)崗位。
陳曉星認(rèn)為,對于發(fā)達(dá)國家來說,對于全球氣候變暖這一趨勢的恐懼和能源自主的國家戰(zhàn)略要求(尤其是歐洲),是他們發(fā)展氫能兩個(gè)核心的立足點(diǎn)。中國發(fā)展氫能的深層次動(dòng)力實(shí)際上也比較類似,我們國家發(fā)展氫能的兩大前提,第一就是碳中和的需要,第二也是為了服務(wù)國家層面能源自主目標(biāo)的需要。
“從這個(gè)角度來看,氫能的未來前景是非常光明的,現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)正處于類似十年前純電動(dòng)汽車推廣的那個(gè)起步階段,還要經(jīng)歷一些曲折,但是長遠(yuǎn)來講,氫能肯定是非常有潛力的,根據(jù)國際上的測算,到2050年,氫能是所有低碳能源中,綜合成本最低的一種,所以氫能一定會(huì)成為未來能源產(chǎn)業(yè)很重要的組成部分。”陳曉星說。
值得注意的是,氫能雖然潛力巨大,但相關(guān)企業(yè)現(xiàn)階段在資本市場的熱度明顯不及動(dòng)力電池等其他賽道,作為氫能下游應(yīng)用端,燃料電池領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量很少。
“跟市場本身的制約有關(guān)系,現(xiàn)在每年燃料電池汽車銷量還沒有破萬,真正年銷量超過一萬輛、市場足夠大的時(shí)候,會(huì)有資本更加看好。同時(shí),這跟現(xiàn)在純粹的氫能領(lǐng)域的上市公司比較少有關(guān)系,現(xiàn)在所有上市公司中真正純粹氫能產(chǎn)業(yè)的上市公司也就億華通一家,如果捷氫科技等第二梯隊(duì)的企業(yè)能成功上市,資本可以看到更好的退出途徑,就會(huì)更愿意投資這個(gè)產(chǎn)業(yè)。”陳曉星說。
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