（圖片來源：視覺中國）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國 10月26日，Stellantis N.V.（下稱“Stellantis集團(tuán)”）和浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）宣布：Stellantis集團(tuán)計劃投資約15億歐元（約合116億人民幣）以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)在零跑汽車董事會擁有2個席位。

同時Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51:49的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司，并由Stellantis集團(tuán)委任“零跑國際”合資公司的首席執(zhí)行官。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。預(yù)計“零跑國際”將于2024年下半年開始對外出口業(yè)務(wù)。

零跑汽車表示，合作伙伴關(guān)系除了著眼于進(jìn)一步提升零跑汽車在中國這個全球最大的汽車市場的銷量，同時也將依托Stellantis集團(tuán)在全球其它市場的成熟商業(yè)布局，大力提升零跑汽車品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量，這將首先從歐洲市場開始。Stellantis集團(tuán)擬借助零跑汽車打造的電動車生態(tài)，來幫助實現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo)：即到2030年，集團(tuán)在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。同時，雙方也可能進(jìn)一步探索對彼此互利的協(xié)同效應(yīng)。

今年下半年，市場上不斷傳出零跑汽車將與外資品牌或合資品牌達(dá)成技術(shù)合作的消息，“緋聞對象”包括捷達(dá)汽車、Stellantis集團(tuán)、印度JSW集團(tuán)（一家鋼鐵能源公司）等。最終零跑汽車選擇了Stellantis集團(tuán)。

對此，零跑科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示：“我們選擇Stellantis最大的就是兩方面：一是兩家的文化非常契合，都是比較節(jié)儉，講究效率、簡單、高效，專注產(chǎn)品技術(shù)，為用戶創(chuàng)造最大價值的價值觀是比較吻合的；第二是互補(bǔ)，兩方面：一是零跑目前98%、99%的銷售都在國內(nèi)，要拓展全球市場，需要有一位好的合作伙伴，而Stellantis就是在全球其他領(lǐng)域做得非常優(yōu)秀，無論是效率、產(chǎn)品、服務(wù)，還是銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；二是零跑的特質(zhì)就是一家技術(shù)型公司，我們是全域自研，一輛車中70%的核心部件都是自己研發(fā)制造的，如果未來合作的話，可想象的發(fā)展空間就會非常大，所以是雙方互補(bǔ)。”

“Stellantis集團(tuán)需要對中國市場有一定的曝光率，我們在中國市場目前不算太成功，所以我們非常偏向于依賴一家中國的成功公司，這就是我們的一個意圖。因為零跑在這個行業(yè)排名第四，所以我們希望幫助它們來開發(fā)和促進(jìn)在中國的發(fā)展以及在海外的發(fā)展，且這樣對我們來講也是在全球最大的市場的深入，也可以有所幫助。如果我們要贏得中國市場，我們最好先獲得中國一家很好的公司幫助，這是我們的邏輯。”對于雙方合作，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實（Carlos TAVARES）直言不諱。

對于Stellantis集團(tuán)來說，這也是其在今年處理完在華兩家原有合資品牌廣菲克與神龍汽車的發(fā)展事宜后，在中國汽車市場布下的又一顆“新棋子”。

今年9月，零跑汽車已經(jīng)在德國慕尼黑車展發(fā)布全球化戰(zhàn)略以及首款全球化戰(zhàn)略車型零跑C10。朱江明在發(fā)布會上表示：“慕尼黑車展是零跑全球化戰(zhàn)略的起點，零跑的全球化將是產(chǎn)品和技術(shù)的全球化。零跑的后續(xù)產(chǎn)品都將是以全球化設(shè)計理念、全球化研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造。未來2年，5款全球化產(chǎn)品將在歐洲、亞太、中東、美洲等地同步銷售。”

值得一提的是，相比于此前其他外資品牌及合資品牌與自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的合作，Stellantis集團(tuán)與零跑汽車之間的合作層次更深、范圍更廣。例如在7月大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成的合作中，在認(rèn)購股權(quán)層面，大眾汽車集團(tuán)向小鵬汽車增資約7億美元（當(dāng)期約合50億人民幣），以每ADS(*) 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。交易完成后，大眾汽車集團(tuán)僅獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。在技術(shù)合作層面，在合作初期，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。另外，大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開發(fā)領(lǐng)域的合作伙伴。