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    選擇最豐富的寶馬5系來(lái)了:標(biāo)軸/長(zhǎng)軸、燃油/純電、M同步首發(fā)

    新車賞2023-11-18 16:50

    高飛昌/文

    11月17日,全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在廣州車展全球首發(fā),同時(shí)在寶馬5系歷史上首次推出創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5。標(biāo)軸/長(zhǎng)軸、燃油/純電,寶馬全新5系成為歷代產(chǎn)品中選擇最豐富的一代。按照規(guī)劃,全新BMW 5系將在2024年1月底上市,并陸續(xù)交付。


    BMW 5系自1972年問(wèn)世,歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的演進(jìn)迭代,全球銷售達(dá)2000萬(wàn)輛,被譽(yù)為全球最成功的中大型豪華車之一。在中國(guó)市場(chǎng),寶馬5系已國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)20年,并收獲了200萬(wàn)客戶。

    全新BMW 5系一方面加入電動(dòng)化產(chǎn)品,使寶馬集團(tuán)的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋至所有主要細(xì)分市場(chǎng);一方面在數(shù)字智能方面大幅革新,其應(yīng)用了很多來(lái)自BMW 7系的先進(jìn)技術(shù)。為中國(guó)市場(chǎng)專屬推出的長(zhǎng)軸距版,則是將轎跑風(fēng)格、數(shù)字化、電動(dòng)化、專屬定制化融為一身的作品。

    造型設(shè)計(jì)方面,全新BMW 5系突破創(chuàng)新,時(shí)尚的前臉,轎跑車尾部設(shè)計(jì),恢弘優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的整體氣勢(shì),打破了這個(gè)級(jí)別多年的傳統(tǒng),整個(gè)車型看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)。


    內(nèi)飾風(fēng)格上,全新BMW 5系沿襲了旗艦7系的頂級(jí)水準(zhǔn):一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾三者在前排交相輝映。后排引人注目的是全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版專屬、伴隨7系問(wèn)世的后排娛樂系統(tǒng):懸浮式巨幕自頂篷自然延伸,將后排空間打造成一個(gè)專屬私人影院,配備8K超高清晰度、31英寸巨幕,激活后實(shí)時(shí)互聯(lián),并支持32:9全景播放模式,還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng),讓用戶能自主增選應(yīng)用程序。


    智能駕駛方面,全新BMW 5系應(yīng)用L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),帶來(lái)了BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能,在高速和封閉道路上60公里/小時(shí)—180公里/小時(shí)的時(shí)速范圍內(nèi),它通過(guò)對(duì)于駕駛者眼神和頭部動(dòng)作的追蹤,當(dāng)符合變道條件,駕駛者只需和平常變道一樣,看一眼后視鏡,即可實(shí)現(xiàn)變道。

    面向未來(lái),全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力,寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也加強(qiáng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā),將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在中國(guó)的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。

    動(dòng)力方面,全新BMW 5系同步推出燃油和電動(dòng)版,在標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距上并行推出。燃油版車型的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混技術(shù),最大功率可達(dá)190千瓦,峰值扭矩400牛·米。

    創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù),比如電池預(yù)加熱管理,并支持高功率充電服務(wù)。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5長(zhǎng)軸距版的續(xù)航里程最大可超過(guò)700公里。


    此外,還首次引入M車型,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 M60,按下Sport Boost按鈕,踩下油門,雙電機(jī)輸出扭矩將瞬間暴增到820牛·米,3.8秒內(nèi)零百加速。為了獲得極致的動(dòng)態(tài)性能,BMW i5 M60還配備了自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備。

    為完善電動(dòng)車型的充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體系,寶馬集團(tuán)正加快建設(shè)“BMW超級(jí)充電站”,大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。


    截至2023年10月底,BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)接入超過(guò)58萬(wàn)個(gè)公共充電樁(其中包括32萬(wàn)個(gè)直流充電樁),覆蓋320多個(gè)城市。今年8月,BMW 超級(jí)充電站項(xiàng)目正式啟動(dòng)。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率,超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動(dòng)車開放。

     

     

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