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    航空快遞業(yè)1月經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅

    李嬡嬡 見(jiàn)習(xí)記者 王婧涵2024-03-02 10:35

    截至2月20日,航空、快遞行業(yè)已有多家上市公司公布2024年1月經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),整體表現(xiàn)不俗,迎來(lái)2024年“開(kāi)門(mén)紅”。

    各航司加大運(yùn)力投入

    日前,國(guó)有三大航空公司及春秋航空、吉祥航空等上市航司已披露2024年1月運(yùn)營(yíng)情況。

    1月,各家航司提前部署,備戰(zhàn)2024年春運(yùn)。中國(guó)東航、南方航空、海航控股、春秋航空等均在公告中公布相關(guān)新開(kāi)、復(fù)航、加密航線情況。

    其中,多家航司針對(duì)北京、上海等一線城市,海南、東三省等春節(jié)旅游熱門(mén)省份,泰國(guó)、日本、韓國(guó)等熱門(mén)國(guó)際出游目的地進(jìn)行航線加密,保障春節(jié)出行。

    同時(shí),各航司1月運(yùn)力投入明顯增加。中國(guó)國(guó)航、南方航空和中國(guó)東航的客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))分別為285.33億公里、303.46億公里、248.77億公里,分別同比上升53.1%、40.39%和65.95%。民營(yíng)航司中,吉祥航空客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))45.39億公里,同比上升38.11%;春秋航空客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))44.36億公里,同比上升9.73%。

    客運(yùn)量方面,中國(guó)國(guó)航1月公司及所屬子公司旅客周轉(zhuǎn)量同比上升69.1%,平均客座率為77.6%,同比增加7.3個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)東航1月公司旅客周轉(zhuǎn)量同比上升87.97%;客座率為77.42%,同比增加9.07個(gè)百分點(diǎn)。南方航空公司及所屬子公司1月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升56.47%,客座率為81.01%,同比增加8.33個(gè)百分點(diǎn)。

    民營(yíng)航司方面,春秋航空1月公司旅客周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)50.79%,客座率達(dá)90.85%,同比增長(zhǎng)5.82個(gè)百分點(diǎn)。吉祥航空1月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升55.60%,客座率為83.51%,同比上升9.39個(gè)百分點(diǎn)。海航控股1月公司及所屬子公司客公里收入環(huán)比上升32.29%,同比上升30.81%;旅客運(yùn)輸量同比上升22.79%。

    光大證券表示,2024年1月主要航司客運(yùn)量環(huán)比大幅提升,預(yù)計(jì)航空客運(yùn)供需兩端能保持恢復(fù)及增長(zhǎng),航司盈利能力也將繼續(xù)修復(fù)。此外,隨著海外航線供需的不斷恢復(fù),機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)、盈利能力將繼續(xù)恢復(fù)。

    國(guó)泰君安研報(bào)表示,2023年航空需求快速恢復(fù),且票價(jià)中樞初步上行。預(yù)計(jì)2024年航空需求韌性仍將良好,國(guó)際增班將推動(dòng)供需恢復(fù),盈利中樞上升可期。2024年春運(yùn)超預(yù)期表現(xiàn)有望催化市場(chǎng)預(yù)期改善。

    快遞行業(yè)“以?xún)r(jià)換量”

    2月19日,A股4家快遞公司披露1月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。圓通速遞、申通快遞、順豐控股、韻達(dá)股份業(yè)績(jī)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中,順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為243.57億元,整體營(yíng)收最高;圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)均超過(guò)六成。

    具體來(lái)看,順豐控股1月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為243.57億元,同比增長(zhǎng)15.52%,不含豐網(wǎng)同比增長(zhǎng)16.46%。順豐控股表示,公司去年同期基數(shù)相對(duì)較高。在此基礎(chǔ)上,公司2024年1月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)(不含豐網(wǎng))仍實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),收入同比增長(zhǎng)20.72%,業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)28.30%。

    圓通速遞1月快遞產(chǎn)品收入52.61億元,同比增長(zhǎng)71.48%;業(yè)務(wù)完成量21.51億票,同比增長(zhǎng)91.79%。申通快遞1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入39.66億元,同比增長(zhǎng)82.61%;完成業(yè)務(wù)量18.10億票,同比增長(zhǎng)124.53%。韻達(dá)股份1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入44.4億元,同比增長(zhǎng)61.51%;完成業(yè)務(wù)量19.57億票,同比增長(zhǎng)96.09%。

    值得注意的是,四家快遞公司的單票收入均有5%至20%不同程度下降,快遞行業(yè)“以?xún)r(jià)換量”情況明顯。

    不過(guò),快遞行業(yè)通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)增加盈利的難度正在變大。國(guó)海證券研報(bào)表示,2024年快遞行業(yè)增速換擋,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或延續(xù),但2024年快遞行業(yè)“以?xún)r(jià)換量”及“以量降本”難度加大,單票盈利能否繼續(xù)保持穩(wěn)定,將非常考驗(yàn)公司能力。

    華創(chuàng)證券研報(bào)認(rèn)為,電商快遞行業(yè)需求端具備韌性,但不再具備全網(wǎng)大范圍價(jià)格戰(zhàn)的基礎(chǔ),預(yù)計(jì)在行業(yè)監(jiān)管托底疊加終端加盟商盈利訴求的背景下,2024年價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或呈現(xiàn)緩和狀態(tài)。

    來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

    版權(quán)與免責(zé):以上作品(包括文、圖、音視頻)版權(quán)歸發(fā)布者【李嬡嬡 見(jiàn)習(xí)記者 王婧涵】所有。本App為發(fā)布者提供信息發(fā)布平臺(tái)服務(wù),不代表經(jīng)觀的觀點(diǎn)和構(gòu)成投資等建議

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