3月5日上午9時，十四屆全國人民代表大會第二次會議在人民大會堂舉行開幕會，國務院總理李強作政府工作報告。其中5次提及新能源汽車。

關(guān)鍵詞：新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%

報告原文：國產(chǎn)大飛機C919投入商業(yè)運營，國產(chǎn)大型郵輪成功建造，新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%

經(jīng)觀說：中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長，目前已在全球汽車市場取得領(lǐng)先地位。

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，自2015年起，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)9年全球產(chǎn)銷量第一。2023年全年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。

2023年全年，國內(nèi)新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達31.6%，較2022年提升6個百分點；截至2023年底，中國新能源汽車保有量為2041萬輛，占汽車保有量比重為6.1%，較2022年底提升2個百分點。

關(guān)鍵詞：鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢

報告原文：鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎

經(jīng)觀說：在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，有“上半場”和“下半場”的說法，“上半場”是指汽車動力領(lǐng)域的新能源化，“下半場”是指汽車功能領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)化。

具備智能車身、智能底盤、智能座艙、智能駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)功能的新能源汽車，已是當前中國新能源汽車產(chǎn)品的重要特征。從全球范圍內(nèi)看，不論是在整車還是產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車都擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。

作為連接能源、智造、網(wǎng)聯(lián)、出行等眾多行業(yè)跨界融合的交匯點，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新前景和蘊含的商業(yè)價值十分廣闊，使其成為當前重要的前沿產(chǎn)業(yè)之一。

關(guān)鍵詞：提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費

報告原文：穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費。

經(jīng)觀說：今年政府工作報告中5次提到“汽車”，其中有4次提到“新能源汽車”，2次提到“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”。與往年相比，新能源汽車在政府工作報中出現(xiàn)的頻率提高。

今年的政府工作報告中，除了提到“新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%”“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”，還提到，“出臺支持汽車、家居、電子產(chǎn)品、旅游等消費政策，大宗消費穩(wěn)步回升，生活服務消費加快恢復”“推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)，電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品‘新三樣’出口增長近30%” “穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費”。

伴隨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱度上升，汽車對于消費、出口等的拉動作用也日益明顯。實際上，近些年政策層面持續(xù)發(fā)布支持汽車消費的措施，包括購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補貼等，至今新能源汽車消費在稅費等方面仍享有不少優(yōu)惠。

出口方面，據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年、2022年，中國汽車出口量分別超過200萬輛、300萬輛。2023年出口量進一步攀升至522.1萬輛，同比增加57.4%。其中，新能源汽車全年出口177.3萬輛，增加67.1%。相當于中國每出口3輛汽車，就有1輛是電動汽車。