京東集團3月6日發(fā)布2023年第四季度及全年財報，數(shù)據(jù)顯示，京東去年四季度收入為3061億元（約431億美元），同比增長3.6%；全年收入10847億元（約1528億美元），同比增長3.7%。

四季度，京東在非美國通用會計準則下歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤為84億元（約12億美元），2024年全年為352億元（約50億美元），同比增長24.7%。

根據(jù)財報，截至2023年底，京東三方商家數(shù)量已近百萬，三方商家的商品SKU數(shù)量較年初增長近一倍。去年京東與品牌商共創(chuàng)近千款C2M新品，其中有30%在半年內(nèi)的銷售額突破千萬。京東還在日本、韓國及歐洲設(shè)立三大直采中心，提升其國際供應(yīng)鏈能力。

值得一提的是，京東采銷去年四季度以來異軍突起。雙十一期間，京東采銷直播意外出圈，總觀看人數(shù)突破3.8億。該部門也是集團年終獎漲幅最大的。

京東的低價策略貫穿了整個2023年。其主要舉措包括“百億補貼”、“9塊9包郵”頻道，以及免郵門檻下調(diào)等。此外，京東宣布今年3月底將對其余近10%第三方商品普及最高滿59元包郵。

供應(yīng)鏈服務(wù)管理是京東的核心競爭力。到去年底，京東的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)規(guī)模為1538億元，同比增長16%。在此基礎(chǔ)上，京東超過1000萬SKU的自營商品實現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至30.3天，并推動了物流各個環(huán)節(jié)的降本增效。

在推進全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，京東物流已擁有近90個海外倉庫、保稅倉庫和直郵倉庫，歐美及東南亞等多個國家快遞物流實現(xiàn)大提速，本土快遞最快可實現(xiàn)“1日達”。

值得注意的是，京東集團董事會批準了一項新股份回購計劃，在截至2027年3月的未來36個月內(nèi)回購價值不超過30億美元的股份。

截至2023年底，京東總?cè)藬?shù)已有近62萬人，全年人力資源總支出（包括公司的自有員工和外部人員）達1047億元。

根據(jù)劉強東的意見，京東薪酬待遇堅持向一線員工傾斜。2024年1月1日起，京東采銷等一線業(yè)務(wù)人員的年固定薪酬大幅上漲近100%，2024年初京東零售全員平均加薪不低于20%；2024年2月1日起，超2萬名京東一線客服員工全年平均薪酬上漲將超過30%。此外，京東物流宣布今年上半年再招聘2萬人。

截至3月6日19時，京東美股盤前上漲超過13%。

轉(zhuǎn)載來源：21世紀經(jīng)濟報道 作者：孔海麗