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    入華前夜馬斯克與小鵬汽車“隔空”互動(dòng)FSD 何小鵬:即將發(fā)布特斯拉、Waymo自動(dòng)駕駛體驗(yàn)報(bào)告

    徐昊2024-06-26 14:31

    海外社交媒體上的一則消息,再度將特斯拉FSD推向風(fēng)口浪尖。

    美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日,一位認(rèn)證為特斯拉投資人的海外博主稱,小鵬汽車CEO何小鵬在訪美期間親自體驗(yàn)了特斯拉的最新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD V12.3.6,并透露該軟件有望在今年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。馬斯克在該推文下留言稱,“中國(guó)汽車制造商在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。”

    隨后,小鵬官方賬號(hào)回應(yīng)了馬斯克的評(píng)論,“我們想知道在不久的將來(lái),是否有機(jī)會(huì)借到一臺(tái)搭載FSD V12.4.1(內(nèi)測(cè)版本)的特斯拉?順便說(shuō)一句,當(dāng)您來(lái)中國(guó)時(shí),我們很樂(lè)意為您提供新車(小鵬汽車)試駕機(jī)會(huì),期待您的到來(lái)。”

    財(cái)聯(lián)社記者獨(dú)家獲悉,何小鵬即將在社交媒體上發(fā)布其在美國(guó)試駕特斯拉FSD及谷歌旗下Waymo自動(dòng)駕駛車輛的體驗(yàn)報(bào)告。

    “挺多朋友問(wèn)我對(duì)FSD進(jìn)入中國(guó)的看法,我是特別歡迎特斯拉 FSD進(jìn)入中國(guó)的。如果說(shuō)上一個(gè)10年是新能源的10年,新的10年會(huì)是智能汽車10年。結(jié)合我們自己的進(jìn)展,我認(rèn)為大模型起碼會(huì)加快三年在無(wú)人駕駛的落地速度,完全自動(dòng)駕駛也是大模型落地的最好商業(yè)場(chǎng)景之一。”何小鵬曾在個(gè)人社交媒體上表示,“Tesla擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入,才可以讓整個(gè)市場(chǎng)和客戶有更多好的體驗(yàn),讓市場(chǎng)更像良性發(fā)展和加速跑。”

    目前,特斯拉FSD V12在北美上線測(cè)試版本。與此前版本不同是的,該版本最大的賣點(diǎn)是端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型上車。在行業(yè)人士看來(lái),特斯拉 FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)幾乎已成為板上釘釘?shù)氖聦?shí),而這也引發(fā)了行業(yè)的普遍關(guān)注。

    “特斯拉FSD V12版本端到端表現(xiàn)出了優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛能力。中國(guó)智能駕駛革命已經(jīng)到了突破時(shí)刻,需要特斯拉FSD這條‘鯰魚’進(jìn)入,推進(jìn)我國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)表示。

    賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)。其認(rèn)為特斯拉FSD的引入不僅是對(duì)現(xiàn)有格局的一次挑戰(zhàn),更是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)迎來(lái)的一次重大機(jī)遇,將促進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車由智能駕駛到自動(dòng)駕駛的躍遷。“特斯拉FSD的進(jìn)入,可以促進(jìn)中國(guó)新能源汽車在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,我們可以實(shí)現(xiàn)齊頭并進(jìn)。”張興海認(rèn)為。

    計(jì)劃赴美上市的Momenta CEO曹旭東在談及特斯拉FSD時(shí)亦認(rèn)為,這一技術(shù)對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的沖擊是正向且非常大的,“有點(diǎn)像當(dāng)年特斯拉來(lái)到中國(guó)”。“特斯拉FSD來(lái)到中國(guó),效果也是良幣驅(qū)逐劣幣,將帶動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國(guó)自動(dòng)駕駛公司不光在特斯拉卷價(jià)值的方向上生存下來(lái)了,甚至還變得更強(qiáng)了,最終從中國(guó)走向世界,就像現(xiàn)在中國(guó)的電動(dòng)車走向世界一樣。”

    長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁張曉宇談到特斯拉FSD預(yù)期很快進(jìn)入中國(guó)時(shí)表示,這是科技進(jìn)步驅(qū)動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展的具體實(shí)踐,應(yīng)該用一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的和共同發(fā)展的心態(tài)來(lái)看待。但其同時(shí)指出,特斯拉FSD和華為的智駕系統(tǒng)各有優(yōu)劣,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看華為的智駕系統(tǒng)更有機(jī)會(huì)超越人類的駕駛水平。

    “當(dāng)前華為的算力更大,智能化體驗(yàn)在行業(yè)里還是是數(shù)一數(shù)二的存在。此外,在端到端這種新范式下,華為這些精細(xì)化打磨的規(guī)則實(shí)際上有一個(gè)兜底作用。因?yàn)槟壳按竽P偷目山忉屝院桶踩赃€是存疑,需要一個(gè)比較科學(xué)合理的兜底機(jī)制。”張曉宇認(rèn)為,華為選擇激光雷達(dá)加上不同傳感器組合的方案,實(shí)現(xiàn)全環(huán)境感知能力,保證在各種場(chǎng)景下都遠(yuǎn)超人類的智駕安全性。

    在問(wèn)界新M7 Ultra發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東毫不避諱地表示,華為團(tuán)隊(duì)去美國(guó)舊金山、加拿大多倫多等地進(jìn)行了測(cè)試,從結(jié)果來(lái)看,等特斯拉FSD入華后,華為有信心“干翻對(duì)手”。

    轉(zhuǎn)載來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 作者:徐昊

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