經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 總部位于山西省長治市的成功汽車，是一家專注生產(chǎn)輕卡、微面的輕型商用車企業(yè)，雖然從事汽車生產(chǎn)制造已經(jīng)有15年的歷史，但一直不為外界所熟知。7月31日，成功汽車在長治舉辦了一場“成功造車共創(chuàng)會(huì)”，現(xiàn)場有眾多經(jīng)銷商和用戶的參與。會(huì)上，成功集團(tuán)汽車事業(yè)部副總經(jīng)理王景雨發(fā)布一項(xiàng)“超級(jí)創(chuàng)富計(jì)劃”——為用戶和粉絲“一周免費(fèi)送7輛微卡”，以求迅速擴(kuò)大品牌在用戶心中的認(rèn)知度。

成功汽車集團(tuán)汽車事業(yè)部副總經(jīng)理王景雨

“目前品牌發(fā)展的難點(diǎn)之一是擴(kuò)充渠道，在建立銷售渠道的過程中，一些投資人不了解成功汽車，有時(shí)候誤認(rèn)為我們是賣車的代理商，但實(shí)際上我們是造車+賣車的整車廠。”成功集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示。

與行業(yè)內(nèi)知名度較高的上汽通用五菱、東風(fēng)小康、江鈴汽車、福田汽車、江淮汽車、長安凱程等企業(yè)相比，成功汽車從行業(yè)資歷上講并不算“新人”，但在過去較長時(shí)間里其沒能將汽車業(yè)務(wù)發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示，成功汽車目前年產(chǎn)銷在2萬輛左右。

通過此次“造車共創(chuàng)會(huì)”，成功汽車意圖在汽車市場中打開局面。此外，結(jié)合成功集團(tuán)橫跨多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)格局，成功汽車也希望在新能源、智能化時(shí)代，尋找到屬于自己的全新發(fā)展路徑。

背靠百億集團(tuán)

成功集團(tuán)官網(wǎng)資料顯示，集團(tuán)成立于1998年，從單一的煤炭貿(mào)易發(fā)展為煤炭開采和發(fā)運(yùn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及整車制造、通用航空服務(wù)、房地產(chǎn)、石化等跨行業(yè)多元綜合性民營企業(yè)。目前員工5000余人，總資產(chǎn)114.35億元，凈資產(chǎn)66.72億元。2023年實(shí)現(xiàn)銷售收入38.50億元，全年上繳稅費(fèi)5.48億元。

成功集團(tuán)將其主要業(yè)務(wù)定為“一體兩翼”。其中，“一體”是指以煤炭為核心的能源板塊，“兩翼”分別指通用航空服務(wù)板塊、汽車板塊。能源板塊是成功集團(tuán)當(dāng)前的核心業(yè)務(wù)保障，通用航空服務(wù)和汽車是兩個(gè)不斷向上發(fā)展的板塊。

能源方面，成功集團(tuán)旗下的聯(lián)盛公司擁有7座現(xiàn)代化煤礦，煤炭產(chǎn)能870萬噸；成功煤炭擁有K18自備車，鐵路煤炭集運(yùn)站3個(gè)，1600萬噸的發(fā)運(yùn)能力，主要從事煤炭的公路、鐵路銷售，業(yè)務(wù)遍及電力、化工、鋼鐵等領(lǐng)域。

在通用航空板塊，成功通航在2022年涉足通用航空服務(wù)領(lǐng)域，2010年2月成立山西成功通航股份有限公司，于2015年在“新三板”掛牌，成為全國首家“新三板”固定翼通航企業(yè)。目前，下轄一個(gè)CCAR-145維修單位、1家廣州分公司和1家全資子公司。擁有CCAR-135、CCAR-91運(yùn)營資質(zhì)，共執(zhí)管各型飛機(jī)36架，主營人工影響天氣、應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸、航空護(hù)林/滅火、公務(wù)機(jī)代/托管、私用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、大氣物理探測、航拍航測、航空旅游與地面服務(wù)代理等業(yè)務(wù)。

在汽車板塊，成功汽車擁有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈，在長治、遵義擁有兩個(gè)獨(dú)立的整車生產(chǎn)基地。其中，長治汽車制造廠擁有年產(chǎn)30萬輛、一期投產(chǎn)12萬輛的汽車生產(chǎn)能力；貴州汽車制造廠擁有20萬輛的汽車生產(chǎn)能力。成功汽車的產(chǎn)品包括傳統(tǒng)燃油車、甲醇車、CNG車、純電動(dòng)物流車等微面微卡系列，主要應(yīng)用于城市物流、城鄉(xiāng)物流、客運(yùn)。

“成功汽車是山西省內(nèi)唯一一家擁有商用車、乘用車全生產(chǎn)資質(zhì)的汽車企業(yè)。”成功集團(tuán)上述負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。

造車已有15年

成功集團(tuán)進(jìn)入汽車行業(yè)源于2006年5月，彼時(shí)成功集團(tuán)重組了淮海發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。淮海發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是中國最早一批從事微車發(fā)動(dòng)機(jī)制造的企業(yè)。據(jù)成功汽車上述負(fù)責(zé)人透露，淮海發(fā)動(dòng)機(jī)在早期曾對東安動(dòng)力、東風(fēng)小康等國內(nèi)其他微車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家進(jìn)行過“技術(shù)支援”。

2009年6月，成功汽車制造有限公司正式成立，2010年4月成功汽車制造有限公司收購貴州航天圓通汽車制造有限公司，將其更名為貴州航天成功汽車制造有限公司。2010年8月，航天成功汽車首款微車“成功1號(hào)”在海拉爾舉行了新車上市儀式。2014年6月，成功汽車首批出口車發(fā)運(yùn)至埃及、秘魯?shù)葒摇?016年6月，成功汽車新能源電動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布。

在過去15年里，成功汽車主要在輕型商用車領(lǐng)域發(fā)展。業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局上，成功汽車已開發(fā)了國內(nèi)市場和海外市場。2006年7月，成功集團(tuán)在北京成立成功易馳科技有限公司，主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車進(jìn)出口貿(mào)易。目前成功汽車的產(chǎn)品已銷售到46個(gè)國家和地區(qū)，包括亞洲、中東、北非、南美。例如，在巴西和緬甸建設(shè)了海外工廠，并取得全球23個(gè)國家和地區(qū)的資質(zhì)認(rèn)證。

成功汽車主管海外市場業(yè)務(wù)發(fā)展的負(fù)責(zé)人表示，2023年成功汽車海外銷量達(dá)到4000輛，今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)翻倍，達(dá)到8000輛的水平。

在過去十多年里，中國微型商用車市場經(jīng)歷了激烈的淘汰賽，不少企業(yè)在競爭中早已式微，如哈飛汽車、昌河汽車等已經(jīng)破產(chǎn)，而長安商用車、東風(fēng)小康、上汽通用五菱等也由于微型商用車市場的萎縮，在近些年進(jìn)行了大幅的產(chǎn)品調(diào)整。

從行業(yè)橫向?qū)Ρ瓤矗晒ζ囋谶^去十多年里沒能在輕型商用車市場占得先機(jī)，但這也在一定程度上使其躲過了劇烈的淘汰過程。目前的輕型商用車市場，消費(fèi)者對于產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的要求很高，已經(jīng)不再是十多年前“低質(zhì)低價(jià)”的發(fā)展階段。

為了提升產(chǎn)品工藝和品質(zhì)，成功汽車先后從德國、日本、意大利等國引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝和生產(chǎn)線，沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大完整工藝。工廠內(nèi)采用國內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化智能沖壓線、機(jī)器人焊接生產(chǎn)線、德國DURR全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線以及現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線，這些“高配置”保障了成功汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率處于行業(yè)上游水平。

從商用車到新能源

從品牌定位看，成功汽車主打“國民創(chuàng)富車”，面向的用戶是廣大的城鄉(xiāng)創(chuàng)富者。成功汽車向市場推出的產(chǎn)品包括重載微卡成功斑馬（售價(jià)區(qū)間：3.66萬元—6.18萬元）、后雙輪大微卡成功角馬（售價(jià)區(qū)間：5.78萬元—6.18萬元）、電動(dòng)物流車成功駱駝（售價(jià)區(qū)間：11.98萬元—12.48萬元）等。與市面上的其他同級(jí)別競品相比，成功汽車產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢較為明顯。

當(dāng)前，城鄉(xiāng)物流蓬勃發(fā)展，成功汽車將產(chǎn)品開發(fā)重點(diǎn)放在了物流車的升級(jí)與革新方面，打造了面向不同物流場景的產(chǎn)品，例如果蔬冷鏈運(yùn)輸車、建材家居運(yùn)輸車、流動(dòng)擺攤車等，這些車同時(shí)也可以兼顧通勤。成功汽車在上述三款車的基礎(chǔ)上推出多達(dá)33款車型。其中，22款車型主要供給國內(nèi)市場，結(jié)合本土特色與實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；另外11款車型則面向海外市場，并結(jié)合海外市場用戶的需求進(jìn)行改造。

在繼續(xù)做大燃油車市場的同時(shí)，成功汽車也在推進(jìn)新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)。在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，成功汽車表示，目前已經(jīng)掌握包括電池、電機(jī)、電驅(qū)在內(nèi)的“三電”核心技術(shù)，此外還積極探索VCU整車控制系統(tǒng)、氫燃料電池平臺(tái)，以及BMS動(dòng)力電池管理系統(tǒng)等多個(gè)研究項(xiàng)目。

在研發(fā)投入方面，成功汽車同時(shí)與太原理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、天津理工大學(xué)、天津大學(xué)等多家國內(nèi)知名院校建立了合作關(guān)系，開展如純電動(dòng)汽車研發(fā)、動(dòng)力電池安全系統(tǒng)研發(fā)等多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目。成功汽車還與中南大學(xué)合作，共建成功汽車博士工作站，已建成山西省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地。科研經(jīng)費(fèi)逐年提升，2023年研發(fā)投入7000余萬元。

除了生產(chǎn)商用車，成功汽車也擁有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。面向未來，成功汽車有意試水乘用車發(fā)展。據(jù)了解，成功汽車已開發(fā)了皮卡車等更偏向乘用車乘坐體驗(yàn)的新車型。此外，因成功集團(tuán)在通用航空服務(wù)方面多年的經(jīng)驗(yàn)積累，成功汽車也在積極開發(fā)低空載人飛行器等全新產(chǎn)品，以求在“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的熱潮中分得一杯羹。

對成功汽車而言，當(dāng)下最重要的事情還是做好輕型商用車主業(yè)。成功汽車一位負(fù)責(zé)人表示，汽車板塊的中短期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷6萬輛，達(dá)到這一水平才可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡并擺脫對集團(tuán)“輸血”的依賴。