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珠江論劍：持續(xù)的力量 | 12月4日 12:56
爭(zhēng)議庫(kù)存油補(bǔ)稅潤(rùn)滑油企欲"杯葛" | 10月30日 13:52
成品油新消費(fèi)稅條款中，潤(rùn)滑油調(diào)配生產(chǎn)企業(yè)是否屬于潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)，在成品油新消費(fèi)稅大幅提高后，是否要補(bǔ)交庫(kù)存油稅款。
高爾夫卷土重來(lái) | 10月23日 12:12
高爾夫卷土重來(lái)，考慮到大眾旗下多數(shù)量產(chǎn)車(chē)型均以落戶中國(guó)，高爾夫第六代的國(guó)產(chǎn)對(duì)大眾意義特殊。將是肩負(fù)起大眾中國(guó)“2018”戰(zhàn)略，以及一汽
北汽專(zhuān)業(yè)總師涉嫌商業(yè)盜竊被捕 | 10月16日 13:26
通用回購(gòu)德?tīng)柛Ｐ璜@中方審查 | 9月25日 11:52
在商務(wù)部反壟斷局召開(kāi)有關(guān)德?tīng)柛Ｊ召?gòu)會(huì)議上，中方代表均表達(dá)了對(duì)通用回購(gòu)德?tīng)柛５膿?dān)憂；通用和德?tīng)柛３鲇诂F(xiàn)金流考慮，則希望中方盡快放行讓
中美貿(mào)易戰(zhàn)略 | 9月18日 10:47
兩部委預(yù)警電動(dòng)車(chē)：最忌跟風(fēng) | 9月11日 11:36
面對(duì)炙熱的電動(dòng)車(chē)?yán)顺保賳T與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家不約而同地開(kāi)始糾偏。新能源汽車(chē)發(fā)展中的問(wèn)題終于在正式公開(kāi)場(chǎng)合被點(diǎn)名了，希望點(diǎn)名后有具體應(yīng)對(duì)
貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張偉談?shì)喬ヌ乇０?/strong> | 9月4日 11:44

輪胎特保案已進(jìn)入最終裁決的關(guān)鍵階段，不管怎么說(shuō)，出口企業(yè)們需要提前做好市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的準(zhǔn)備。輪胎特保案一旦通過(guò)，就會(huì)像一條導(dǎo)火索，引

廣本800萬(wàn)演繹碰撞“真人”秀 | 8月28日 11:54

實(shí)驗(yàn)明明撞的是重金打造的高科技假人，何以題為“真人秀”，全因此舉著眼點(diǎn)在于“以人為本”。但若能就此推動(dòng)行人保護(hù)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，實(shí)可

柴油車(chē)再上馬奧迪下注“非主流” | 8月21日 13:18

國(guó)內(nèi)阻礙清潔柴油技術(shù)推廣的因素仍存在，而奧迪堅(jiān)持在這個(gè)“不恰當(dāng)”時(shí)機(jī)重啟柴油車(chē)戰(zhàn)略，與其說(shuō)是逆勢(shì)而為，不如說(shuō)是以此為賭注，來(lái)博弈以

或采取反制裁中國(guó)力辯輪胎特保案 | 8月14日 13:32

作為由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和五礦商會(huì)牽頭的赴美游說(shuō)團(tuán)成員之一，許友名認(rèn)為，此行十分必要且頗有收獲。不過(guò)輪胎特保案的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

重啟IPO 尹明善望與國(guó)企“結(jié)緣” | 8月7日 12:06

力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)尹明善在接受本報(bào)采訪時(shí)，否認(rèn)了上市申請(qǐng)已經(jīng)獲批的消息，但證實(shí)力帆正在重啟IPO計(jì)劃，并宣告三年內(nèi)力帆不會(huì)再談兼并重組事

皮耶希的勝利大眾反購(gòu)保時(shí)捷 | 7月31日 13:26

保時(shí)捷與大眾之間數(shù)年之久的吞并與反吞并戰(zhàn)最終落下帷幕，一直苦心謀劃想要拿下大眾、上演“蛇吞象”奇跡的保時(shí)捷公司在最后一刻敗下陣來(lái)。

42%！奧迪底線 | 7月24日 12:13

盡管奧迪在中國(guó)取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但近年，奔馳、寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度已超過(guò)了奧迪。今年4月，奧迪公司主席施泰德表示，奧迪要在中國(guó)保

40天復(fù)活新通用誕生記 | 7月17日 12:01

一個(gè)由原通用汽車(chē)最優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)組成的新通用于7月10日正式誕生。這是通用乃至底特律命運(yùn)的歷史性轉(zhuǎn)折。不過(guò)對(duì)于臨危受命的通用汽車(chē)總裁兼首席

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