“被”之門
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“被”詞組，查閱字典其含義是表示主語是動作的承受者，而09年我們再一次深刻體會到這個承受者的含義，被就業(yè)、被生活、被代表、被幸福、被收費、被道歉……我們貌似主動但卻被動的承受了很多，中國人相對習慣信息的單項傳播，但“被”的多了之后，也有突然醒悟的時候。總被莫名其妙的趕鴨子上架的背后，“被”或許就是個掩飾。
關鍵詞：被就業(yè) 被自殺 被G2 被收費 被增長
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網(wǎng)民：將民主參與價值與行政效率價值相結合，將公開、透明原則貫徹于聽證過程的始終，并建立和完善相應的救濟保障機制，才能從根本上防范“被代表”等不正常現(xiàn)象的出現(xiàn)。
沈彬：官員被自殺，不是私事而是關涉公共利益，關涉公眾知情權。因此，有發(fā)生這樣的“意外”，政府就應在第一時間向公眾解疑釋惑，讓真相走在各種猜測與傳言的前面。（媒體評論員）
綠壩事件
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6月初，工信部下發(fā)《關于計算機預裝綠色上網(wǎng)過濾軟件的通知》，要求7月1日之后在我國銷售的所有個人電腦出廠時，預裝一款名為綠壩花季護航的綠色上網(wǎng)過濾軟件（進口計算機也要求安裝）。“綠壩-花季護航”軟件可以為用戶過濾掉不良互聯(lián)網(wǎng)信息、控制上網(wǎng)時間、管理電腦游戲等功能，還可以查看上網(wǎng)記錄，方便父母了解子女的上網(wǎng)情況。這件事在社會上引起廣泛的討論，隨后工信部宣布：不會強制要求在個人電腦及其他消費產品上大規(guī)模安裝綠壩互聯(lián)網(wǎng)過濾軟件。
關鍵詞：綠壩 網(wǎng)絡掃黃
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- 黃小偉：對于綠壩的抵觸情緒并非“綠壩”軟件的質量存在多大的缺陷，而是對政府包辦代替，剝奪網(wǎng)民自主選擇權的不滿。政府的這種行為無疑是傳統(tǒng)的管制思維的延續(xù)。（經濟觀察網(wǎng)評論員）
- 趙林：“綠壩”涉及社會公眾利益，但卻未經相應民主程序公開征求意見。它要求所有PC強制安裝，涉嫌侵犯公民個人軟件安裝的選擇權，這不符合法治社會的基本要求。（無錫日報評論）
躲貓貓
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2009年2月13日，24歲的玉溪北城鎮(zhèn)男子李喬明因盜伐林木被關進看守所，2月8日在看守所內受傷，被送進醫(yī)院，2月12日死亡。警方稱受傷原因是放風時和獄友“躲貓貓”撞在墻上導致。很快，“躲貓貓”也成為又一網(wǎng)絡走紅流行語。
后通過調查舉證，躲貓貓事件實情為，李喬明被關押期間，遭遇多民警對其體罰、虐待和毆打，導致其受傷后搶救無效死亡的后果。8月14日云南省昆明市嵩明縣人民法院對該案作出一審宣判，相關涉案人員受到法律制裁。
后通過調查舉證，躲貓貓事件實情為，李喬明被關押期間，遭遇多民警對其體罰、虐待和毆打，導致其受傷后搶救無效死亡的后果。8月14日云南省昆明市嵩明縣人民法院對該案作出一審宣判，相關涉案人員受到法律制裁。
關鍵詞：躲貓貓 牢頭獄霸 網(wǎng)民調查 伍皓
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- 畢詩成：“躲貓貓”事件最具開創(chuàng)意義的，似乎是網(wǎng)民開始參與對官方結論的公開調查。但它不可能成為法治社會的常態(tài)，如果忽視司法程序本身的作用，還很可能與法治精神背道而馳。（華商報評論）
- 新華時評：公眾更希望藉一個年輕生命的非正常死亡，推動相關制度更趨完善、規(guī)范。然而頻發(fā)的獄霸傷人致死事件，獄政革新遙遙無期，還需要多少個“李蕎明”的生命來作為制度轉身的籌碼呢？
央視大火
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2009年的第一場火，比往年時候來得更早一些。
元宵之夜，央視新址北配樓因違規(guī)燃放煙花發(fā)生一場火災。這場大火整整燃燒了近6個小時，千人被疏散，現(xiàn)場救出30多名傷員，1名消防人員犧牲。
“兩會”期間，多位政協(xié)委員要求公開“央視大火案”損失的具體數(shù)目和調查的進展情況，但直到目前，這些數(shù)字仍然是個謎團。
有網(wǎng)友調侃稱“就算有60年大慶，用燒一棟樓來慶賀，這禮或許也有點太大了，更何況這錢有不少還是咱們納稅人的錢，放煙花放到燒樓，堪稱年內一囧。”
關鍵詞：央視發(fā)火 大褲衩 小蠻腰
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- 敬一言：央視大火切莫讓全國性禁放復活。就全國范圍看，多數(shù)城市沒有因為春節(jié)燃放煙花爆竹而引發(fā)大的火災和意外。尊重民俗也是尊重民權，公民個體的合理的需求得到滿足需要和尊重。（網(wǎng)友評論）
汪雷：事情已經過去10個月，作為新聞機構的央視為什么還是遮遮掩掩？實際上，央視正可以利用這次大樓修復啟動的機會，公布真實情況，換取公眾的理解。（經濟觀察報評論員）
電摩新規(guī)
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《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》原計劃于2010年1月1日開始實施。這個標準的核心，是將40公斤以上、時速20公里以上的電動車，稱之為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇。業(yè)內人士表示，這就意味著，以后40公斤以上、時速20公里以上的電動車也需要和機動車一樣，需要上牌、每年年檢，駕駛者需要申請駕照。然而就12月末，新《電摩標準》被緊急叫停，目前有消息稱，中國電動自行車新標準時速可能會修改為30公里。
關鍵詞：電摩新標 20碼
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- 知風：現(xiàn)在的 “電摩”和50年前的姨太太一樣可以招搖過市。假如暫緩執(zhí)行“電摩新國標”，以后正式出臺的新國標僅僅針對新增車輛，那么，不出數(shù)年，“電摩”將成為普通民眾的一個回憶。（網(wǎng)友評論)
- 李先梓：目前我國有2000多家電動車生產企業(yè)，許多地方政府更是花費了血本支持電動車產業(yè),自然要竭力反對電摩新規(guī)的施行。所謂的民意的勝利不過是沾了相關利益集團的光罷了。（知名評論家）
