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    回望企業(yè)60年
    這是一段波瀾壯闊的歷史,但至今仍然有很多東西,我們沒有辦法清晰地辨認。

    回望這樣一段歷史的時候,我們會發(fā)現(xiàn),這是一個對企業(yè)的屬性不斷再認識的過程。新中國成立之初,大規(guī)模的社會主義改造,消滅了私營企業(yè),純粹的國有企業(yè)成為中國經(jīng)濟的頂梁柱。這段時間的國民經(jīng)濟建設(shè),仰仗于那一代企業(yè)人的艱辛努力,國民經(jīng)濟基礎(chǔ)的建立,乃至后來很多企業(yè)賴以成就基業(yè)的基礎(chǔ),都建立于這樣一個時期。

    不過歷史總是在輪回中不斷地校正自己的位置。如果站在私營經(jīng)濟的角度去看,那么過去60年是私營經(jīng)濟死而復(fù)生的60年,是被消滅,到重新萌芽,乃至不斷正名的60年。而國有企業(yè)在這樣的歷程中,也在爭取一樣?xùn)|西,那就是對企業(yè)本身屬性的認同。無論最早的呼吁松綁,讓利放權(quán),到大規(guī)模的改制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,不管我們現(xiàn)在還存有怎樣的困惑,至少,將企業(yè)的歸于企業(yè),已經(jīng)成為共識。即使我們?nèi)匀徽J為,一些企業(yè)因為行政力量或者壟斷力量...[全文]

    陳祖濤:中國汽車工業(yè)發(fā)展需要企業(yè)家精神

    從1953年一汽建廠開始算,中國汽車工業(yè)也走過了56個年頭。今天我國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的局面是我們當(dāng)初不敢想象的,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),今年上半年我國汽車總銷量已達600多萬輛,全年總銷量突破1000萬輛大關(guān)沒什么問題。

    不過在形勢一片大好的局面下,也存在一些問題。借此機會我談?wù)勛约鹤鳛橐晃焕掀嚾藢τ诓煌瑫r代汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的一些看法。

    建國初期我們在蘇聯(lián)支援下籌建一汽,從全國各地抽調(diào)來大批干部,大家雖然來自五湖四海,背景與經(jīng)歷各不相同,但人心很齊,工作與學(xué)習(xí)氣氛很濃厚,從工人到領(lǐng)導(dǎo)都想著怎么盡快把工廠建設(shè)好,造出好的產(chǎn)品。

    當(dāng)時的一汽,就像個大學(xué)校,各個崗位的工人、干部都在努力學(xué)習(xí),以適應(yīng)工作崗位的要求。領(lǐng)導(dǎo)們之間關(guān)系很...[全文]

    兗礦集團董事局主席 耿加懷
    兗礦的見證
    對于中國煤炭產(chǎn)業(yè)的變遷,中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政總結(jié)道,60年中國煤炭工業(yè)經(jīng)歷了——煤炭供給由短缺轉(zhuǎn)到總量基本平衡;企業(yè)由多而散到以大基地、大集團為主;生產(chǎn)方式由手工作業(yè)、機械化為主轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化、現(xiàn)代化為主;由單一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐悦簽橹鳌⒕C合發(fā)展的多元化格局等諸多變遷。如今,中國煤炭企業(yè)又迎來了由單純資源出口向技術(shù)和勞務(wù)輸出、境外資源開發(fā)的轉(zhuǎn)化。[全文]
    劉永好
    新希望裂變
    至2009年,劉永好四兄弟已經(jīng)將最初的“育新良種養(yǎng)殖場”經(jīng)過近27年的發(fā)展,最終演變成為橫跨飼料、生豬養(yǎng)殖、房地產(chǎn)、化工、乳業(yè)、金融等多領(lǐng)域的龐然大物。 綜觀新希望的企業(yè)發(fā)展史,不得不令人感嘆中國改革開放的神奇魔力,使得一家民營企業(yè)達到了前所未有的高度。[全文]
    林洵
    匯豐中國腳印
    林洵負責(zé)匯豐中國的分支機構(gòu)發(fā)展及與戰(zhàn)略伙伴的合作。 這位匯豐銀行(中國)有限公司的分支機構(gòu)管理及戰(zhàn)略伙伴總監(jiān)的事業(yè)面臨著巨大的機遇。當(dāng)務(wù)之急是在年底前在全國范圍內(nèi)再鋪設(shè)11個匯豐的分支機構(gòu),從而使匯豐在大陸的網(wǎng)點達到100個。[全文]
     
     
     
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