經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 耿慧麗 7月9日，由福田與戴姆勒雙方各占比50%成立的福田戴姆勒合資公司開始正式運(yùn)營。今后，合資公司生產(chǎn)的歐曼卡車尾部將全部打上福田戴姆勒汽車的標(biāo)志。同時，合資公司內(nèi)部的VI標(biāo)志也正在切換中。

按照規(guī)劃，福田戴姆勒合資公司成立后，將分階段在俄羅斯、南亞和中南美洲等地設(shè)立合資公司。北京是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運(yùn)營中心，即為雙方全球合作業(yè)務(wù)的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、營銷管理等中心，俄羅斯等合資公司將作為區(qū)域性生產(chǎn)和銷售中心。

據(jù)了解，福田戴姆勒不僅將生產(chǎn)福田汽車現(xiàn)有的“福田歐曼”中重卡產(chǎn)品，還將生產(chǎn)戴姆勒許可的排放標(biāo)準(zhǔn)和動力分別達(dá)到歐V和490馬力的OM457重卡發(fā)動機(jī)。為此，福田戴姆勒汽車的發(fā)動機(jī)工廠將于2013年年初正式開工建設(shè)，建成后將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳OM457重型發(fā)動機(jī)，為福田戴姆勒汽車的整車產(chǎn)品提供高品質(zhì)的核心動力。

2010年，福田與戴姆勒在經(jīng)過8年的談判后簽訂合資協(xié)議，合資項(xiàng)目總投資為63.5億元人民幣，注冊資本56億元人民幣，雙方按照50∶50股權(quán)成立中重卡合資公司。其中，福田汽車以現(xiàn)有的歐曼業(yè)務(wù)可拆分資產(chǎn)經(jīng)評估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現(xiàn)金出資，合資年限為50年。

福田與戴姆勒的這一合作模式被認(rèn)為是打破國內(nèi)商用車企業(yè)以往的合資模式，開創(chuàng)中外商用車企業(yè)合資合作的新模式，雙方通過合資合作實(shí)現(xiàn)雙贏。戴姆勒是全球高端品牌、在發(fā)達(dá)國家市場占有主導(dǎo)地位，福田占有的是中低端市場。對戴姆勒來說，通過合資可以進(jìn)入中國市場，擁有中低端品牌；福田汽車則希望通過合資實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展，把歐曼打造成具有全球性的品牌和產(chǎn)品。