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    上半年日系車企份額持續(xù)下滑

    張煦2012-08-22 14:51

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張煦 最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在華國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)中,日系車的份額呈現(xiàn)持續(xù)下降狀態(tài),由2010年的23.5%降至2011年的22.7%,今年上半年再降至22.3%。除日產(chǎn)市場(chǎng)份額持續(xù)上升之外,鈴木、馬自達(dá)和三菱銷量均呈下滑趨勢(shì)。

    來自蓋世汽車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年日系車受車市地震因素影響,銷量表現(xiàn)不佳,市場(chǎng)份額接連失守,而今年上半年其銷量雖然呈復(fù)蘇之勢(shì),但仍不及2010年同期水平。

    今年上半年,日系在華乘用車市場(chǎng)份額雖然較去年同期略升至22.3%,但仍低于2010年的同期水平(23.8%)。從2010年至2012年上半年來看,日系在華國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)份額也呈現(xiàn)持續(xù)下降狀態(tài):由2010年的23.5%降至2011年的22.7%,今年上半年再降至22.3%。

    今年上半年,日系車企在華國(guó)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)兩極分化的趨勢(shì),日產(chǎn)、豐田和本田三大企業(yè)(下簡(jiǎn)稱“日系三大”)在華國(guó)產(chǎn)車銷量快速增長(zhǎng),而鈴木、馬自達(dá)和三菱三小企業(yè)(下簡(jiǎn)稱“日系三小”)銷量均下滑。

    從銷量來看,日系在華國(guó)產(chǎn)車企中,日產(chǎn)銷量最高,今年上半年銷量45.38萬輛,第二和第三高的依次是豐田和本田,分別達(dá)41.88萬輛和30.43萬輛的銷量。而鈴木、馬自達(dá)和三菱銷量均相對(duì)較低,鈴木和馬自達(dá)銷量分別為14.30萬輛和9.50萬輛,三菱銷量?jī)H有1.69萬輛。

    從銷量增長(zhǎng)率來看,今年上半年,日系三大企業(yè)銷量均出現(xiàn)快速增長(zhǎng),其中,豐田銷量增長(zhǎng)最快,同比增長(zhǎng)了31.7%;日產(chǎn)和本田也分別有17.7%和15.7%的增幅。而日系三小企業(yè)銷量均現(xiàn)下滑:馬自達(dá)銷量下滑最快,同比下降15.9%;鈴木也有近一成(9.6%)的降幅;三菱則下滑5.7%。

    從市場(chǎng)份額來看,日系三大企業(yè)中,2010年以來,日產(chǎn)在華國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)份額持續(xù)上升,由2010年的6.0%提升至2012年上半年的7.1%,并且去年和今年上半年其市場(chǎng)份額均超過豐田;豐田和本田市場(chǎng)份額均持續(xù)下降,分別由2010年的6.9%和5.7%降至今年上半年的6.5%和4.7%。

    日系三小企業(yè)市場(chǎng)份額均有下降趨勢(shì),今年上半年鈴木市場(chǎng)份額為2.2%,較去年整年的2.4%略有下降;馬自達(dá)市場(chǎng)份額由2010年的2.0%降至今年上半年的1.5%。三菱今年上半年市場(chǎng)份額降至0.3%。

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    汽車部記者
    長(zhǎng)期關(guān)注智能汽車、共享駕乘、新能源等未來智能交通領(lǐng)域的發(fā)展變化;關(guān)注汽車企業(yè)、零部件企業(yè)的上市公司新聞。對(duì)汽車企業(yè)的全球動(dòng)態(tài)、戰(zhàn)略變化、品牌傳播,有較為敏銳的洞察和了解。

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