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    奔馳:加碼本土化

    劉曉林2013-11-15 18:09

    經(jīng)濟觀察報 記者 劉曉林 近幾年一直被營銷體制所纏繞的奔馳中國業(yè)務(wù),正在展開松綁后的真正追趕。

    繼兩個月前全新一代奔馳E級車及全新S級轎車上市后,在本屆廣州車展上,奔馳將亮相更富有技術(shù)含量的全品牌陣營。混合動力技術(shù)、品牌哲學(xué)以及電動夢想等目前最熱的汽車產(chǎn)業(yè)概念都將出現(xiàn)在奔馳的展示內(nèi)容中。

    而作為奔馳重新進行本土化布局的支撐,北京奔馳新發(fā)動機工廠也在11月18日正式投產(chǎn),這也成為奔馳中國戰(zhàn)略進入全新階段的標志性事件。

    加碼技術(shù)

    今年9月,以連續(xù)推出全新一代奔馳E級車、最新升級的C級GrandEdition、專為中國市場打造的GLK3004MATIC動感型(天窗版)以及全新S級轎車為標志,奔馳在中國的產(chǎn)品戰(zhàn)略正式進入新一輪的布局期。

    此次廣州車展則是另一個契機:在被競爭對手爭相瓜分的未來動力技術(shù)市場上,奔馳也必須取得自己的席位。

    奔馳、smart和AMG三大品牌以家族形式整體亮相,并推出搭載最新動力及造車技術(shù)的新車型,這在奔馳在華車展中也是少有的。

    在此次車展上,今年上海車展全球首發(fā)新一代E 400 L混合動力轎車將正式上市,借此奔馳也將成為第一家在國內(nèi)生產(chǎn)混合動力車型的豪華車廠商。作為新一代E級車的旗艦車型,E 400 L 混合動力轎車還將搭載包括奔馳智能互聯(lián)、高性能全LED大燈等在內(nèi)的多項尖端配置,對標寶馬互聯(lián)駕駛及奧迪互聯(lián)技術(shù)的意圖明顯。

    同時,奔馳渦輪增壓柴油發(fā)動機車型也將借廣州車展之機正式登陸中國,這款柴油發(fā)動機將首先應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳SUV家族的熱銷車款。

    此外,今年9月在法蘭克福車展全球首發(fā)僅兩個月后,全新S 63 L AMG 4MATIC高性能轎車即轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國,借助這款擁有5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng) 4MATIC以及輕質(zhì)化車身的頂級座駕,奔馳希望借此滿足中國消費者對高性能豪華轎車的需求。

    在電動車領(lǐng)域,奔馳同樣希望后來居上。通過最新的smart electric drive電動車的上市,奔馳宣布smart成為第一個正式將純電動車引入中國的歐洲汽車制造商。該電動車承擔(dān)著奔馳在電動車上“探路先鋒”的角色。

    今年7月,寶馬集團首款量產(chǎn)豪華純電動汽車BMW i3也在中國進行了首發(fā),但正式銷售要等到明年上半年。

    本土化新戰(zhàn)略

    就在即將于廣州車展與競爭對手展開技術(shù)較量的前夜,北京奔馳的新發(fā)動機工廠在11月18日宣布正式投產(chǎn)。根據(jù)計劃,新工廠所生產(chǎn)的發(fā)動機將搭載在北京奔馳的全部產(chǎn)品上。

    作為奔馳在亞洲地區(qū)銷量最大的單個市場,中國顯然被賦予更多厚望。來自斯圖加特的消息稱,從明年開始,包括曲軸、缸蓋和發(fā)動機缸體等在內(nèi)的北京奔馳制造的一系列發(fā)動機關(guān)鍵部件將出口至德國,用于在德國組裝的整車。

    動力總成部件通常是最后實現(xiàn)本地化制造的零部件技術(shù),奔馳母公司戴姆勒方面認為,進入該階段意味著其在中國的本土化邁開了巨大的一步。

    在奔馳在華高層看來,經(jīng)歷了一系列整合后,更多的本土化效果正在逐漸釋放。在今年3月北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司(簡稱“北京奔馳銷售公司”)掛牌運營后,奔馳在華銷量開始實現(xiàn)扭轉(zhuǎn),到第三季度達到增速高峰。7至 9月的同比增速分別為 31.1%、27.3%,以及21.2%,均高于奔馳在全球的平均水平。

    在外界最關(guān)注的奔馳經(jīng)銷商現(xiàn)狀上,北京奔馳銷售公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬在接受媒體采訪時表示,奔馳的經(jīng)銷商從今年下半年已經(jīng)開始處于整體盈利的狀態(tài),這是非常大的轉(zhuǎn)變。他透露,目前北京奔馳已經(jīng)設(shè)立了一個戰(zhàn)略經(jīng)銷商合作伙伴方案,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計劃已經(jīng)安排到了2015年以后。

    新車表現(xiàn)上,今年9月底上市的奔馳全新S級轎車已處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。這對于11月1日剛接替郝博擔(dān)任北京奔馳銷售公司銷售與市場執(zhí)行副總裁一職的段建軍而言,顯然是一個好的開始。作為人才本土化的表現(xiàn),奔馳希望段建軍能將其在華晨寶馬擔(dān)任銷售副總裁期間的本土化銷售經(jīng)驗運用到奔馳中國的品牌復(fù)興中。

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