市場運(yùn)作中，二八定律除了廣泛印證于財富分配和收益模式，也越來越多應(yīng)用于商業(yè)運(yùn)作和經(jīng)營范圍之中。如此一來，商業(yè)模式能夠快速趨于成熟，財富也能夠迅速得到積累。但是卻也出現(xiàn)了一個耐人尋味的現(xiàn)象：20%的需求得到飽和供應(yīng)，剩下的80%卻無法得到基本滿足。

也是基于這樣的情況，一些挑戰(zhàn)傳統(tǒng)模式的新型商業(yè)模式誕生并深入挖掘了利基市場的用戶需求。其中最為知名的案例是亞馬遜。而近幾年，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，國外的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也開始把目光放在傳統(tǒng)物流行業(yè)未開發(fā)的同城配送行業(yè)。美國的Postmates, Zipment, Uber，英國的Shutl等初創(chuàng)企業(yè)經(jīng)過兩三年的發(fā)展，均取得了巨額風(fēng)投，贏得了市場強(qiáng)烈關(guān)注和眾多好評。而在國內(nèi)，則以人人快遞為代表。

對于大眾的配送需求，傳統(tǒng)的配送服務(wù)集中滿足了大眾特定的需求，利基市場亟需得到深入挖掘和相應(yīng)服務(wù)。以鮮花店為例，此類商店在節(jié)點達(dá)到高峰期，既有明顯的淡旺季之分，又有派送外賣的需求，雇傭?qū)Ｂ毻馑蛦T成本太高，傳統(tǒng)配送服務(wù)又無法滿足其快速、精準(zhǔn)的需求；再以美食店為例，此類商店通常在飯店達(dá)到高峰期，此時的人手最為緊張，如果員工較少，兼顧外送通常分身乏術(shù)，很多人在某一特定時間想要品嘗“在他方”的美食的心情就只能偃旗息鼓了。

人人快遞點對點捎帶的新型配送方式正是針對上述利基市場而誕生。在中國市場中，人人快遞是否真正滿足了大眾的需求呢？大眾對于這一新型服務(wù)的認(rèn)可度又如何呢？帶著疑問，筆者采訪了人人快遞的創(chuàng)始人謝勤。

關(guān)于人人快遞，謝勤介紹說：“人人快遞在Postmates的基礎(chǔ)上，不僅加入了P2P的概念，即需求用戶和服務(wù)提供用戶的身份可以無縫轉(zhuǎn)換，在同一終端APP下進(jìn)行操作，其主打“順路順帶”的概念，通過鼓勵用戶體驗互幫互助的行為，更加全面認(rèn)識人人快遞的服務(wù)和理念，傳播“互相幫助”的產(chǎn)品核心價值。”對于市場反饋，據(jù)悉，人人快遞在全國注冊用戶已逾700萬人，日交易訂單達(dá)到20萬。

對于這樣新型產(chǎn)品，除了商業(yè)模式和市場反響之外，它對于整個社會和人們生活影響程度如何，是否除了財富價值之外，還能給大眾創(chuàng)造一些社會價值層面的意義呢？
謝勤這樣表示：“首先，人人通過順路捎帶,互幫互助,構(gòu)建了社會化的誠信體系,讓人與人之間不再陌生,相互之間變得更加信任。其次，其通過順路捎帶的眾包模式，整合了社會資源，從而實現(xiàn)低碳、節(jié)能、環(huán)保。”

眾包模式的興起，在中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)型的過程中，至少將提供上千億元的市場蛋糕。2008年北京奧運(yùn)會火炬，就是采用公開征集創(chuàng)作和定向委托創(chuàng)作相結(jié)合的征集方式。而更為重要的是，這種用互聯(lián)網(wǎng)整合大量腦力勞動者進(jìn)行群體創(chuàng)意的方式為企業(yè)研發(fā)提供了一種跨越時空的新模式。據(jù)艾瑞調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在蔓延全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，2009年初國內(nèi)有75%的中小企業(yè)選擇在線外包來降低用工成本，有28%的外國中小企業(yè)選擇在線外包雇傭中國的IT人才。

當(dāng)眾包模式應(yīng)用到互聯(lián)網(wǎng)上，謝勤認(rèn)為：“像人人快遞這樣的新型模式突破中國小企業(yè)銷售瓶頸，高效、快速、低廉的眾包模式為其提供外賣和代購服務(wù),實現(xiàn)產(chǎn)品直銷全城。另外，還可以提高社會人群就業(yè)，提倡用戶成為自由快遞人，通過互幫互助提高社會就業(yè)率。”

不可否認(rèn)，利基市場得到重視，從提升大眾生活水平以及推動商業(yè)模型全方位成熟而言，是一件好事。不過，人人快遞是否能夠真正實現(xiàn)深挖利基市場從而獲取長久成功？這一產(chǎn)品是否能夠真正改善人們的生活創(chuàng)造更大的價值？這些疑問，需要時間的回答。

來源：和訊科技