經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 劉曉林 經(jīng)濟觀察網(wǎng)獨家獲悉，作為國內(nèi)汽車反壟斷大案的第一張罰單，一汽-大眾奧迪及湖北奧迪經(jīng)銷商涉嫌反壟斷的罰單金額已初步確定。其中，針對廠家一汽-大眾奧迪的罰金將達(dá)到18個億，湖北11家經(jīng)銷商的罰款金額從600萬到5000多萬不等。

“廠家罰款初步為18個億”，奧迪某經(jīng)銷商告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者，針對一汽-大眾奧迪的罰金是按照2013年全年整車銷售額的1%罰取的。2013年一汽-大眾奧迪全年銷售汽車488488輛，若以單車均價40萬計算，銷售總金額為1954億元，1%的銷售金額與18億的罰款基本吻合。

截至記者發(fā)稿時，一汽-大眾奧迪方面尚未對此金額進(jìn)行回應(yīng)。

可以肯定的是，如果18億罰單成行，這將成為中國《反壟斷法》從2008年實施以來最高的罰款紀(jì)錄。之前最高的罰款金額是在去年六月份對奶粉價格反壟斷案的6.68億元罰單。

至于對湖北經(jīng)銷商的罰單，由于此次反壟斷行動中，發(fā)改委將執(zhí)法權(quán)力下放到地方反壟斷機構(gòu)，因此，湖北涉案經(jīng)銷商的罰單將由湖北省物價局價格監(jiān)督檢查與反壟斷分局下發(fā)。“今天下午湖北物價局就會拿出一個數(shù)據(jù)，”上述奧迪4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，各經(jīng)銷商也將在前去領(lǐng)取罰款通知單。

同樣是上述人士透露，經(jīng)銷商的罰款從600萬到1000多萬，再到4000多萬不等。“全部按照由新車指導(dǎo)價算出的全年銷售金額為基數(shù)，統(tǒng)一按照全年銷售額為8個億的標(biāo)準(zhǔn)，罰款比例從1%到6%不等，最低的罰款也有600萬”。記者獲悉，涉案湖北11家經(jīng)銷商的單店全年銷售額為6億到8億元，其中頂級4S店全年銷售額為7.8億，若按6%的比例罰取將達(dá)到4000多萬。

對于最關(guān)鍵的罰款比例，該人士稱，并不是按照各店容量大小，而是根據(jù)配合態(tài)度。“在反壟斷調(diào)查中如果主動交代，配合態(tài)度好，罰的比例就小，最低只有1%，態(tài)度不積極，罰款比例就高。”

不過，記者了解到，對此罰單金額，湖北的奧迪經(jīng)銷商持有異議，認(rèn)為既然判定為售后環(huán)節(jié)壟斷，罰款的基數(shù)就應(yīng)該是4S店的售后營業(yè)額，而非整家店的銷售額。以武漢奧迪4S店的售后營業(yè)額平均為6000萬計算，取10%的上限也就600萬，如果按照6%，則十幾家店總共也就罰400多萬。

此外，據(jù)了解，造成奧迪反壟斷行為曝光的起因，也即奧迪經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)乇ｋU公司之間的矛盾目前暫時緩和，但并未根本解決。

在被發(fā)改委公開宣布存在市場壟斷行為4天后。8月11日，一汽-大眾奧迪方面發(fā)布回應(yīng)聲明，稱8月8日，一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理張丕杰攜一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石、執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文，以及相關(guān)區(qū)域市場負(fù)責(zé)人，赴國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局，就有關(guān)情況做了匯報。張丕杰表示：“針對出現(xiàn)的問題，一汽-大眾奧迪已第一時間采取措施，停止了違規(guī)做法。一汽-大眾奧迪將誠懇接受國家相關(guān)部門對此事的處理，并進(jìn)一步加強對區(qū)域銷售服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)范和管理，杜絕類似事件再次發(fā)生。”

按照經(jīng)濟觀察網(wǎng)上周從發(fā)改委得到的消息，除了奧迪，對克萊斯勒，以及12家日本汽車零部件企業(yè)的反壟斷罰單也將陸續(xù)開出。