經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 劉曉林 經(jīng)濟觀察網(wǎng)獨家獲悉,作為國內(nèi)汽車反壟斷大案的第一張罰單,一汽-大眾奧迪及湖北奧迪經(jīng)銷商涉嫌反壟斷的罰單金額已初步確定。其中,針對廠家一汽-大眾奧迪的罰金將達(dá)到18個億,湖北11家經(jīng)銷商的罰款金額從600萬到5000多萬不等。
“廠家罰款初步為18個億”,奧迪某經(jīng)銷商告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者,針對一汽-大眾奧迪的罰金是按照2013年全年整車銷售額的1%罰取的。2013年一汽-大眾奧迪全年銷售汽車488488輛,若以單車均價40萬計算,銷售總金額為1954億元,1%的銷售金額與18億的罰款基本吻合。
截至記者發(fā)稿時,一汽-大眾奧迪方面尚未對此金額進(jìn)行回應(yīng)。
可以肯定的是,如果18億罰單成行,這將成為中國《反壟斷法》從2008年實施以來最高的罰款紀(jì)錄。之前最高的罰款金額是在去年六月份對奶粉價格反壟斷案的6.68億元罰單。
至于對湖北經(jīng)銷商的罰單,由于此次反壟斷行動中,發(fā)改委將執(zhí)法權(quán)力下放到地方反壟斷機構(gòu),因此,湖北涉案經(jīng)銷商的罰單將由湖北省物價局價格監(jiān)督檢查與反壟斷分局下發(fā)。“今天下午湖北物價局就會拿出一個數(shù)據(jù),”上述奧迪4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,各經(jīng)銷商也將在前去領(lǐng)取罰款通知單。
同樣是上述人士透露,經(jīng)銷商的罰款從600萬到1000多萬,再到4000多萬不等。“全部按照由新車指導(dǎo)價算出的全年銷售金額為基數(shù),統(tǒng)一按照全年銷售額為8個億的標(biāo)準(zhǔn),罰款比例從1%到6%不等,最低的罰款也有600萬”。記者獲悉,涉案湖北11家經(jīng)銷商的單店全年銷售額為6億到8億元,其中頂級4S店全年銷售額為7.8億,若按6%的比例罰取將達(dá)到4000多萬。
對于最關(guān)鍵的罰款比例,該人士稱,并不是按照各店容量大小,而是根據(jù)配合態(tài)度。“在反壟斷調(diào)查中如果主動交代,配合態(tài)度好,罰的比例就小,最低只有1%,態(tài)度不積極,罰款比例就高。”
不過,記者了解到,對此罰單金額,湖北的奧迪經(jīng)銷商持有異議,認(rèn)為既然判定為售后環(huán)節(jié)壟斷,罰款的基數(shù)就應(yīng)該是4S店的售后營業(yè)額,而非整家店的銷售額。以武漢奧迪4S店的售后營業(yè)額平均為6000萬計算,取10%的上限也就600萬,如果按照6%,則十幾家店總共也就罰400多萬。
此外,據(jù)了解,造成奧迪反壟斷行為曝光的起因,也即奧迪經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)乇kU公司之間的矛盾目前暫時緩和,但并未根本解決。
在被發(fā)改委公開宣布存在市場壟斷行為4天后。8月11日,一汽-大眾奧迪方面發(fā)布回應(yīng)聲明,稱8月8日,一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理張丕杰攜一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石、執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文,以及相關(guān)區(qū)域市場負(fù)責(zé)人,赴國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局,就有關(guān)情況做了匯報。張丕杰表示:“針對出現(xiàn)的問題,一汽-大眾奧迪已第一時間采取措施,停止了違規(guī)做法。一汽-大眾奧迪將誠懇接受國家相關(guān)部門對此事的處理,并進(jìn)一步加強對區(qū)域銷售服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)范和管理,杜絕類似事件再次發(fā)生。”
按照經(jīng)濟觀察網(wǎng)上周從發(fā)改委得到的消息,除了奧迪,對克萊斯勒,以及12家日本汽車零部件企業(yè)的反壟斷罰單也將陸續(xù)開出。
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