經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王國信 在與斯巴魯牽手，并建立合資公司會(huì)后，龐大與韓國雙龍的合作很可能進(jìn)入合資時(shí)代。8月18日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者獲悉，龐大集團(tuán)將于8月20日在北京與雙龍汽車進(jìn)行新一輪合作的簽約。此次簽約為例行續(xù)簽。在合作上，龐大與雙龍實(shí)行三年一簽。

不過，此次簽約與三年前有所不同。2012年，龐大下屬子公司龐大雙龍(北京)汽車銷售有限公司完成對(duì)中汽南華集團(tuán)股權(quán)的收購，龐大雙龍由此成為韓國雙龍汽車在中國大陸地區(qū)唯一總代理商。

“龐大在實(shí)際的地位上已經(jīng)類似于雙龍中國這么一個(gè)角色，我們自己做營銷、做方案，但在形式上，我們還只是中國區(qū)總代理。”8月18日，龐大雙龍高層向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。龐大正在醞釀仿照斯巴魯模式，與雙龍成立合資銷售公司，全面管理雙龍品牌在華的銷售。

2013年初，龐大入股斯巴魯中國，持有公司40%股份，成為國內(nèi)第一家與整車廠家建立合資銷售公司的經(jīng)銷商集團(tuán)。“斯巴魯已經(jīng)成為龐大最重要的利潤來源。”此前龐大集團(tuán)董事長龐慶華向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。

龐大與雙龍合作與當(dāng)年龐大和斯巴魯有不同之處，斯巴魯在全國有三個(gè)代理商，而龐大是雙龍的全國總代理，龐大不僅負(fù)責(zé)雙龍產(chǎn)品的銷售與分銷，還負(fù)責(zé)品牌宣傳與推廣、產(chǎn)品導(dǎo)入選擇與定價(jià)等，其職能與一般汽車品牌的銷售公司職能基本一致。

“實(shí)際上，龐大對(duì)雙龍的掌控比斯巴魯還要有力，未來這個(gè)品牌于龐大而言，發(fā)展?jié)摿Ω鼮榫薮蟆?rdquo;上述高層表示。雙龍汽車2005年曾上汽收購，之后由于工會(huì)杯葛不歡而散。2011年，雙龍汽車被印度馬亨達(dá)公司收購。

盡管沒成立合資銷售公司，但龐大已經(jīng)為雙龍的發(fā)展制定了雄心勃勃的計(jì)劃。龐大計(jì)劃到2014年底雙龍將要完成180家網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)任務(wù)量，而2015年要增加到200家，2016年增加到220至230家。

上述龐大雙龍高層透露，龐慶華已經(jīng)在醞釀成立合資公司的計(jì)劃，但具體時(shí)間尚不清楚。