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    東北特鋼債券“連環(huán)違約” 投資人要求不逃廢債

    周子崴2016-06-13 13:11

    經(jīng)濟觀察報 記者 周子崴 6月7日,東北特鋼集團發(fā)布公告,其于6月6日到期的“2014年度第一期非公開定向債務融資工具(PPN)”未能按期足額償付本息,構成實質違約。

    雖然東北特鋼已經(jīng)更換新的領導班子,但連續(xù)的債務壓頂讓公司困局難解。

    5月份,部分債券持有人分別召開會議,通過要求東北特鋼落實償債資金乃至提前償付本息、書面承諾不進行債轉股不逃廢債保證債券按本息兌付、增加擔保等議案,但東北特鋼能夠做出的承諾仍然有限。

    從3月28日公司首次爆發(fā)違約至今,東北特鋼集團仍未拿出償債方案,債務問題仍然待解。

    連環(huán)違約

    東北特鋼公告顯示,6月6日到期“2014年度第一期非公開定向債務融資工具”(14東特鋼PPN001)未能按期足額償付本息,構成實質違約,相關資料顯示,該支債券發(fā)行總額3億元,期限兩年,債券利率為8.2%。

    自今年3月份以來,東北特鋼五起債券融資“連環(huán)”違約。3月28日,東北特鋼發(fā)布公告稱,截至到期兌付日日終,公司未能按照約定籌措足額償債資金,8億元短融債“15東特鋼CP001”不能按期足額償付,構成實質性違約。

    事實上,東北特鋼連環(huán)違約事件的“開場”顯得頗為戲劇化。3月18日,東北特鋼發(fā)布公告,表示公司將如期償還到期債務,3月24日,東北特鋼董事長楊華突然自殺身亡,三天后,“15東特鋼CP001”宣布構成實質性違約,而東北特鋼集團也成為首家實質債務違約的地方國企。

    東北特鋼3月28日發(fā)布的公告稱,“公司面臨較大的流動性壓力,且公司董事長楊華先生于3月24日意外身亡,對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和資金周轉帶來不確定的負面影響。”

    違約事件的持續(xù)發(fā)酵讓東北特鋼陷入到更大的困境中,在第一筆債務違約之后,撫順特鋼在上海清算所公告稱,遠東國際租賃與平安國際融資租賃日前向上海的法院提起訴訟,申請對東北特鋼所持撫順特鋼近5.015億股股票進行凍結,凍結期限為3年。這些股票占東北特鋼集團所持撫順特鋼股票總數(shù)的100%。

    屋漏偏逢連夜雨,隨后在4月5日、4月12日、4月27日,東北特鋼“15東特鋼SCP001”(10億元)、“13東特鋼MTN2”(8億元)、“15東特鋼CP002”(7億元)相繼出現(xiàn)違約,加上此次共五次違約,涉及違約的債務總額已經(jīng)達36億元左右。

    債務的密集到期無疑給東北特鋼的債務償還帶來巨大壓力,事實上,隨著新的經(jīng)濟周期的到來,過剩行業(yè)面臨經(jīng)營困境的例子已不罕見。在鋼鐵行業(yè),“世界500強”渤鋼集團因涉?zhèn)哌_1920億元,于今年3月進入債務重組階段;而東北特鋼多年以來一直未停止產(chǎn)能的擴張與生產(chǎn)線的升級改造,截至去年6月,東北特鋼北滿基地、撫順基地、大連基地尚在進行中的投資規(guī)劃項目達六項,總投資額216.22億元。

    償付問題難解

    雖然在東北特鋼爆發(fā)違約事件之初,一些機構投資者仍然判斷,東北特鋼“15東特鋼CP001”的違約主要是受突然發(fā)生的“偶然事件”影響,而其真的違約的可能比較小,在企業(yè)現(xiàn)金流和利潤維持正向的情況下,出現(xiàn)楊華事件的意外,只會讓該債“延期支付”,但并非真正的違約。

    不過,在歷經(jīng)兩個月的連環(huán)違約之后,事件恐怕難以樂觀。4月19日,東北特鋼發(fā)布消息,任命董事為集團公司黨委書記、董事長,在投資人與東北特鋼進行多次溝通之后,償債方案尚未出爐。

    在《關于對東北特殊鋼集團有限責任公司2015年度第一期超短期融資券第二次持有人會議決議的答復公告》中,東北特鋼如此回應債券持有人立即償付本息的要求:“發(fā)行人對于債券持有人的該議案主張表示理解,但目前以發(fā)行人自身力量立即償付本息及支付違約金存在困難,我們將在違約債券整體解決方案形成后,統(tǒng)籌解決違約債券本息兌付問題。”

    5月份,本金尚未到期的“13東特鋼MTN1”、“13東特鋼MTN2”持有人分別召開會議,通過要求東北特鋼落實償債資金乃至提前償付本息、書面承諾不進行債轉股不逃廢債保證債券按本息兌付、增加擔保等議案。

    對于承諾不進行債轉股、不逃廢債務東北特鋼表示同意,而對于追加擔保等要求,東北特鋼則表示其擁有的機械設備和上市公司股權等財產(chǎn)處于受限狀態(tài),因而“暫時無法提供追加擔保措施。”

    申萬宏源證券近日一份研報中指出,“債轉股更多的是針對銀行貸款或私募性質的債權,而非直接公眾債權。此外,人民日報在《開局首季問大勢》一文中明確反對用債轉股等方式來降低企業(yè)杠桿的做法,也預示著在債轉股將不會成為違約企業(yè)脫困的主流做法。總而言之,我們認為國企信仰打破這一過程并不可逆,而在違約處置的過程中,行政因素的影響將越來越弱,而市場化因素的影響將不斷強化。”

    平安證券固定收益部研究主管石磊認為,針對此類國企違約,一般很難清償處理,“并購重組式的方法都很困難。一般民企就比較簡單,之前幾個案例都是這樣的,所以一旦違約之后,反而是比較麻煩的事情。”

    與此同時,截至2015年6月底,東北特鋼從國內各家銀行獲得的綜合授信額度185.60億元,尚未使用額度僅剩11.50億元,而其總債務余額高達400億元,這意味著東北特鋼通過借新還舊手段償債的空間微乎其微。“對于(東北特鋼)后續(xù)的演化結果,債務最終否得到清償,就像雨潤一樣,到期時還了一部分,最終也將拖欠的部分還掉了,這在很大程度上取決于地方政府的協(xié)調能力。”一位評級機構企業(yè)評級總監(jiān)說。

     

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