經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 高飛昌 四年之后，福特又一次人事大調(diào)整到來了。6月6日晚間，美國福特汽車宣布了一波大范圍人事變動(dòng)，涉及中國、印度、全球戰(zhàn)略部門及財(cái)務(wù)部門，共有六名福特汽車高管的職務(wù)發(fā)生了變動(dòng)，與中國地區(qū)相關(guān)的高管占五名。

其中，Stuart　Rowley被任命為福特汽車公司戰(zhàn)略副總裁；而中國區(qū)董事長(zhǎng)羅禮祥（John　Lawler）接替Row-ley，出任福特汽車公司副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)；福特汽車在中國的業(yè)務(wù)運(yùn)營部門將直接匯報(bào)給福特汽車公司集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁蕭達(dá)偉（Dave　Schoch）。

在中國合資公司長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)安福特總經(jīng)理馬瑞麟（Marin　Burela）將于今年10月退休，退休后將繼續(xù)擔(dān)任福特汽車亞太區(qū)特別顧問。而此前曾負(fù)責(zé)過中國業(yè)務(wù)的現(xiàn)任福特汽車印度公司總裁兼總經(jīng)理何駿杰（Nigel　Harris）將再次回歸，其被任命為福特汽車公司副總裁，同時(shí)接替馬瑞麟；柳青（Alvin　Liu）被任命為福特汽車大中華區(qū)副董事長(zhǎng)。

據(jù)了解，馬瑞麟和何駿杰的任命將于2016年7月1日正式生效，而其他人事變動(dòng)則立即生效。福特類似的大范圍人事變動(dòng)曾在2010年和2012年發(fā)生過，歷次變動(dòng)均涉及亞太區(qū)高管，伴隨著中國區(qū)業(yè)務(wù)在福特全球體系中的比重日益提高，福特中國區(qū)的地位以及執(zhí)掌中國區(qū)高管的地位均呈現(xiàn)提升趨勢(shì)。

不過，此次福特人事變動(dòng)的力度不同以往，其特殊之處在于不再單設(shè)中國區(qū)董事長(zhǎng)這一職位，現(xiàn)任福特汽車中國公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥回歸底特律后，中國區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)直接由亞太區(qū)總裁蕭達(dá)偉兼任，管理中國區(qū)福特汽車中國進(jìn)口車業(yè)務(wù)以及福特汽車在華乘用車合資公司長(zhǎng)安福特汽車和商用車投資公司江鈴汽車。同時(shí)柳青（Alvin　Liu）作為中國區(qū)副董事長(zhǎng)輔助蕭達(dá)偉。

由此，福特中國區(qū)的地位得到升級(jí)。福特近年來在中國保持了快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。成績(jī)的取得與福特過去制定的富于進(jìn)取性的“一個(gè)福特”以及“1515計(jì)劃”有莫大關(guān)聯(lián)。不過在此之后，下一個(gè)五年將如何持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)展，以及在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的將來福特如何順利完成向移動(dòng)出行公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，這些重任都落在了這些全新管理層身上。

福特系的大調(diào)整

實(shí)際上，在福特中國以及長(zhǎng)安福特此次人事調(diào)整之前，福特在華另一家合資公司——江鈴福特也已進(jìn)行了人事調(diào)整。今年5月，曾任福特六和汽車股份有限公司總裁的范炘任(Thomas　Fann)接替陳遠(yuǎn)清擔(dān)任江鈴股份總裁及執(zhí)行委員會(huì)主席職務(wù)，而陳遠(yuǎn)清也以特別顧問的身份繼續(xù)支持新管理團(tuán)隊(duì)。

而這一次人事調(diào)整，除了不再單獨(dú)設(shè)立中國區(qū)董事長(zhǎng)，還有一些很有意思的變化。柳青在擔(dān)任福特汽車亞太區(qū)法務(wù)及政府事務(wù)副總裁職務(wù)之外，兼任福特汽車大中華區(qū)副董事長(zhǎng)，但福特并未設(shè)置大中華區(qū)董事長(zhǎng)一職。福特內(nèi)部人士解釋說，這是提升福特汽車在中國運(yùn)營部門級(jí)別的決定內(nèi)容之一，柳青向蕭達(dá)偉直接匯報(bào)工作。

事實(shí)上，在福特汽車發(fā)展歷史上，每一次大范圍的人事變動(dòng)背后都折射出福特汽車重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變——而目前福特由傳統(tǒng)汽車公司向移動(dòng)出行公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變正在進(jìn)行。“為了提升中國業(yè)務(wù)運(yùn)營部門在公司內(nèi)的匯報(bào)級(jí)別，繼續(xù)加速推進(jìn)公司業(yè)務(wù)模式向兼顧汽車與移動(dòng)出行公司的方向發(fā)展。”福特汽車相關(guān)人士表示。而柳青神秘的職務(wù)也與此有關(guān)。“（柳青職務(wù)的設(shè)置）是為了進(jìn)一步堅(jiān)定將公司業(yè)務(wù)模式擴(kuò)展至兼顧汽車與移動(dòng)出行服務(wù)雙管齊下的戰(zhàn)略方向。”福特中國相關(guān)人士表示。而福特董事長(zhǎng)馬克·菲爾茲在此次人事調(diào)整背后還有更多打算。“通過提升中國業(yè)務(wù)運(yùn)營部門的級(jí)別，也正體現(xiàn)出了中國對(duì)于公司在未來持續(xù)盈利發(fā)展計(jì)劃中的重要性。”馬克·菲爾茲說。

過去幾年，福特在中國業(yè)務(wù)的急劇增長(zhǎng)有目共睹，伴隨而來的是福特中國區(qū)的地位急速提升，僅僅從福特中國董事長(zhǎng)一職的變化上就可見一斑。從2010年至2015年，曾經(jīng)擔(dān)任過這一職位的共有三人，分別為韓瑞麒（Hinrichs）、肖達(dá)偉和羅禮祥，而這三人在各自任期結(jié)束后無一例外地獲得了升遷，其中韓瑞麒升任福特執(zhí)行副總裁，而肖達(dá)偉升任福特副總裁兼亞太區(qū)總裁，羅禮祥則升任福特副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)。

不過在過去幾年里福特中國董事長(zhǎng)一職的波動(dòng)比較頻繁。2010年10月，時(shí)任福特亞太及非洲區(qū)總裁的韓瑞麒開始兼任福特中國董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，不過一年后即調(diào)離，而接替者蕭達(dá)偉也在該職位上待了一年，直到羅禮祥在該職位上擔(dān)任了四年，而如今福特中國不再單設(shè)這一職務(wù)。

備戰(zhàn)下一個(gè)五年

此前福特在中國高層頻繁的變動(dòng)與福特當(dāng)時(shí)在中國區(qū)面臨的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)相關(guān)。2010年福特在中國市場(chǎng)的份額只有3%，此前福特過于偏重美國市場(chǎng)，讓福特公司失去了在中國市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。而同時(shí)面臨著與馬自達(dá)分家、穆拉利退休等重大考驗(yàn)，福特對(duì)于將要謀取大業(yè)的中國區(qū)的高層選擇十分謹(jǐn)慎。

從2010年起福特就有意提高中國區(qū)的地位，在韓瑞麒身兼福特亞太區(qū)總裁和福特中國董事長(zhǎng)之后，福特將亞太區(qū)總部從泰國移到了上海，同時(shí)福特中國多個(gè)部門也開始變成亞太區(qū)的部門。彼時(shí)業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這意味著福特亞太區(qū)將全面接管福特中國的業(yè)務(wù)，福特中國的地位被大大削弱。

而此次福特的安排與2010年如出一轍。由福特亞太區(qū)總裁蕭達(dá)偉兼任福特中國董事長(zhǎng)，同時(shí)新增柳青擔(dān)任大中華區(qū)副董事長(zhǎng)。柳青將與蕭達(dá)偉一起共同制定福特汽車在中國市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略，領(lǐng)導(dǎo)并管理公司在中國的重要關(guān)系，其中包括政府事務(wù)關(guān)系及合資合作伙伴關(guān)系等。同時(shí)，柳青還將負(fù)責(zé)監(jiān)管公司在臺(tái)灣的業(yè)務(wù)——福特六和的日常運(yùn)營。

目前福特的人事變動(dòng)，意味著穆拉利時(shí)代正式結(jié)束，新的馬克·菲爾茲時(shí)代正式啟動(dòng)。雖然福特在中國已經(jīng)站到了一個(gè)階段性高點(diǎn)，但是仍然壓力重重。福特目前最緊迫的任務(wù)是挖掘品牌新的增長(zhǎng)動(dòng)力，長(zhǎng)安福特正在挑戰(zhàn)年銷量百萬輛的目標(biāo)，而江鈴福特正在從商用車轉(zhuǎn)向商乘并舉。

目前福特在華發(fā)展綱領(lǐng)性戰(zhàn)略“1515計(jì)劃”已經(jīng)結(jié)束，面向未來，福特制定的新戰(zhàn)略是轉(zhuǎn)向移動(dòng)出行領(lǐng)域，即通過先進(jìn)的智能科技來武裝自身，爭(zhēng)取在新能源、智能化、互聯(lián)網(wǎng)的大潮下獲得先機(jī)——這是馬克·菲爾茲為福特量身定做的一套新戰(zhàn)略。在中國，新的戰(zhàn)略推進(jìn)也亟需快速展開。

根據(jù)福特“創(chuàng)新2020戰(zhàn)略”規(guī)劃，未來五年，福特將在華陸續(xù)引入20款新車型。除了對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行更新?lián)Q代之外，還會(huì)引入新車型進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)，包括新能源市場(chǎng)。作為福特在華重要合資企業(yè)，長(zhǎng)安福特未來五年將迎來產(chǎn)品密集投放期。

在新能源汽車上，福特此前曾表示今年將推出蒙迪歐混動(dòng)版車型，新車有望國產(chǎn)，開啟長(zhǎng)安福特新能源時(shí)代。而今年，長(zhǎng)安福特將再次沖擊百萬銷量目標(biāo)。2016年是福特在華新五年戰(zhàn)略的元年。對(duì)福特而言，在長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略之外，如何走好未來五年的路顯然更為現(xiàn)實(shí)。