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    廣州跌出中國(guó)城市汽車(chē)保有量前十名——“懶政式限購(gòu)”被呼吁需要替代措施

    劉曉林2016-08-09 23:02

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 劉曉林/文 全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布了7月份的全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量報(bào)告,雖然流火7月的中國(guó)多地遭遇嚴(yán)重洪澇災(zāi)害,但國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量仍然取得了難得的同比增長(zhǎng),

    7月,中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)167萬(wàn)臺(tái),零售157萬(wàn)臺(tái),而批發(fā)156萬(wàn)臺(tái),7月批發(fā)數(shù)量偏低主要是廠家對(duì)7月批發(fā)目標(biāo)因同期低基數(shù)而設(shè)定較低。

    從報(bào)告來(lái)看,7月的汽車(chē)市場(chǎng)一片向好:汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格促銷(xiāo)相對(duì)溫和、零售較強(qiáng)、渠道庫(kù)存持續(xù)下降、經(jīng)銷(xiāo)商零售心態(tài)較好。據(jù)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè),汽車(chē)庫(kù)存指數(shù)已跌至11個(gè)月低位,出現(xiàn)11個(gè)月來(lái)首次下降。

    不過(guò),作為車(chē)市欣欣向榮中的“不和諧音”,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,限購(gòu)已經(jīng)導(dǎo)致大城市汽車(chē)保有量持續(xù)下滑,作為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地和最早普及私車(chē)消費(fèi)的城市,“廣州甚至跌出汽車(chē)保有量前十名。”

    據(jù)悉,近日公安部公布了2016年上半年上牌總體概況,非限購(gòu)城市的購(gòu)車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)較快,由此導(dǎo)致限購(gòu)城市的全國(guó)保有量排名地位持續(xù)下降。截至2016年6月末,位居前10的城市汽車(chē)保有量都突破220萬(wàn)臺(tái),但上海、天津、杭州、廣州等限購(gòu)城市的保有量排名較2015年都有下降,而廣州則直接跌出汽車(chē)保有量前十名。

    從2010年到現(xiàn)在,汽車(chē)限購(gòu)已經(jīng)在中國(guó)一線及各大省會(huì)城市全面實(shí)施,作為中國(guó)較早實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的城市,廣州市在2012年7月2日實(shí)施突襲限購(gòu),目前維持每月平均1萬(wàn)輛,全年12萬(wàn)輛的配額。

    “在人口持續(xù)城鎮(zhèn)化的趨勢(shì)下,限購(gòu)城市的‘懶政式限購(gòu)’嚴(yán)重抑制了私車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)”。崔東樹(shù)因此呼吁“大城市私車(chē)限購(gòu)需要有替代措施”。

    取消限購(gòu)的信號(hào)被認(rèn)為已經(jīng)出現(xiàn),近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》。提出謹(jǐn)慎采取機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)、限行的“兩限”政策,避免“兩限”政策常態(tài)化。尤其是提出已經(jīng)實(shí)行的城市,適時(shí)研究建立必需的配套政策或替代措施。“我們感覺(jué)這對(duì)未限購(gòu)城市的限購(gòu)沖動(dòng)是很好的抑制,而且對(duì)限購(gòu)城市的經(jīng)濟(jì)化調(diào)節(jié)出行是鼓勵(lì)。”崔東樹(shù)分析稱,逐步以經(jīng)濟(jì)化調(diào)控出行緩解擁堵,釋放大城市保有量潛力,有利于消費(fèi)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。而北京等限購(gòu)城市也應(yīng)考慮限購(gòu)的配套或替代措施,防止限購(gòu)常態(tài)化。

    呼吁放開(kāi)限購(gòu)的同時(shí),對(duì)于今年接下來(lái)五個(gè)月的車(chē)市表現(xiàn),崔東樹(shù)表示樂(lè)觀,認(rèn)為8月是下半年車(chē)市的秋季啟動(dòng)期,各類(lèi)年型車(chē)和新品等布局加速,隨著新學(xué)年的開(kāi)學(xué),暫住證等干擾影響消退,車(chē)市增量逐步走強(qiáng)。

    “如果8月新能源車(chē)的調(diào)整政策預(yù)期落地,相信新能源車(chē)也會(huì)帶來(lái)更好的車(chē)市增量。”今年7月,全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量2.95萬(wàn)臺(tái),繼續(xù)保持160%以上的較強(qiáng)走勢(shì),其中的A級(jí)電動(dòng)車(chē)在北京需求拉動(dòng)下持續(xù)表現(xiàn)較強(qiáng)。崔東樹(shù)預(yù)期,8月國(guó)內(nèi)車(chē)市零售有望實(shí)現(xiàn)20%以上的較高增速。

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    行業(yè)產(chǎn)業(yè)報(bào)道部主任
    關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)性事件、企業(yè)動(dòng)態(tài);全程記錄國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)端、升溫、爆發(fā),以及每一次新技術(shù)浪潮;對(duì)自動(dòng)駕駛、造車(chē)新勢(shì)力、汽車(chē)行業(yè)投資、上市公司資本運(yùn)作以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)進(jìn)行持續(xù)性報(bào)道。

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