（圖片來(lái)源：全景視覺(jué)）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 洪宇涵 “東航從4年多前就開(kāi)始籌劃的事情今天終于完成了，”中國(guó)東方航空集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記劉紹勇在發(fā)布會(huì)上談到，東方航空物流有限公司（下稱東航物流）混合所有制改革一事在今天落地。

6月19日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（下稱東航集團(tuán)）召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布旗下的東航物流將引進(jìn)四個(gè)新股東。根據(jù)協(xié)議，東航集團(tuán)、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流、綠地集團(tuán)、核心員工將分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%以及10%的股份，這也意味著，原來(lái)持股東航物流100%股份的東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司將出讓絕對(duì)控股權(quán)，持股比例不足50%。

讓渡控股權(quán)

“前前后后有100多家民營(yíng)資本對(duì)于東航物流混改非常有感興趣”，東方航空總經(jīng)理馬須倫向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者談到，“東航物流沒(méi)有保留51%的股份，就是希望在混改后建立市場(chǎng)化的體質(zhì)，適合市場(chǎng)化的趨勢(shì)。”

今年3月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，2017年要加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革，深化混改，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

在此之前，東航集團(tuán)、聯(lián)通集團(tuán)、南方電網(wǎng)、哈電集團(tuán)、中國(guó)核建、中國(guó)船舶等中央企業(yè)已經(jīng)被列為上述七大領(lǐng)域中的試點(diǎn)企業(yè)。其中，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和國(guó)務(wù)院國(guó)資委的總體部署，東航物流被確定為國(guó)家民航領(lǐng)域混改試點(diǎn)。

東航過(guò)去兩年已經(jīng)引進(jìn)攜程、美國(guó)達(dá)美航空（Delta）作為股東。而在東航物流的此次混改完成后，聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流、綠地集團(tuán)也將成為其股東，其中聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流為戰(zhàn)略投資方，綠地集團(tuán)為財(cái)務(wù)投資方。

釋放競(jìng)爭(zhēng)力

東航物流成立于2004年，注冊(cè)資本11.5億元。2014年扭虧為盈，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)3年盈利。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年，東航物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.8億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.28億元。截至去年年底，東航物流下屬控股子公司中貨航共運(yùn)營(yíng)貨機(jī)9架，另外東航還擁有將近600架客機(jī)的腹艙資源。

此次引入民營(yíng)資本之后，東航物流資產(chǎn)負(fù)債率將從2016年12月底的87.86%，降低到75%左右。東航物流黨委書記、總經(jīng)理李九鵬稱，東航物流的資產(chǎn)負(fù)債率將達(dá)到全球一流航空物流企業(yè)的平均水平。

此次東航物流混改的最大亮點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了員工持股的突破，并且所有參加混改的人員需要轉(zhuǎn)換國(guó)有企業(yè)人員身份，與東航解除勞動(dòng)合同，再與東航物流簽訂完全市場(chǎng)化的新合同。據(jù)悉，首批東航物流核心員工持股范圍為中高級(jí)管理人員和核心業(yè)務(wù)骨干，人數(shù)為125人，通過(guò)組建員工持股平臺(tái)持有東航物流股權(quán)8%的股份，并且東航物流還預(yù)留了2%的股權(quán)給“今后加入我們團(tuán)隊(duì)的成員”，入股價(jià)格與戰(zhàn)略投資者、財(cái)務(wù)投資者一致。

“東航物流重點(diǎn)是要盡快的建立市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制體制，盡快的形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”馬須倫談到。

各展所長(zhǎng)

此次新晉的四家股東中，聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流為戰(zhàn)略投資方，綠地集團(tuán)為財(cái)務(wù)投資方。各方稱將攜手推動(dòng)?xùn)|航物流的發(fā)展。

聯(lián)想集團(tuán)有限公司董事局名譽(yù)主席柳傳志向記者稱，聯(lián)想非常關(guān)注物流方面的發(fā)展，并且認(rèn)為東航物流是一家具有極大潛力的公司。聯(lián)想控股總裁朱立男稱，聯(lián)想控股是一家多元化的公司，很早就注意到物流方面的發(fā)展機(jī)會(huì)。“而航空物流在物流領(lǐng)域有門檻的，東航這次混改工作做的非常不錯(cuò)，我們非常認(rèn)同的。 ”

德邦物流股份有限公司董事長(zhǎng)崔維星向記者談到，盡管目前德邦已經(jīng)有12萬(wàn)人左右的員工數(shù)，“但是空中網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)卻仍需要時(shí)間”，并且民企在管理上會(huì)和國(guó)企有學(xué)習(xí)的地方。“東航的飛機(jī)比較多，空中優(yōu)勢(shì)大，展開(kāi)合作之后我們會(huì)主要負(fù)責(zé)地面工作”。