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2019年10月25日，下午四點(diǎn)。第七屆世界軍人運(yùn)動會，在武漢三鎮(zhèn)正如火如荼。突然，全城響起刺耳的空襲警報…

你沒看錯，時間沒問題。這種在國際性運(yùn)動會上未曾有過的一幕，當(dāng)然不是軍運(yùn)會本身的程序。是碰巧。

《武漢市人民防空條例》規(guī)定，2003年起，每年的這一天，武漢都要以試鳴防空警報的方式，提醒人們莫忘“市恥”:

1938年10月25日下午四點(diǎn)，日本先頭部隊(duì)占領(lǐng)漢口岱家山。武漢淪陷。

01.

81年前的武漢會戰(zhàn)中，大批中國軍人在此以命相搏。

規(guī)模最大的空戰(zhàn)是1938年“4.29空戰(zhàn)”。敵我100多架飛機(jī)在武漢上空，慘烈纏斗。

當(dāng)天據(jù)說是日本天皇的生日。中蘇兩國飛行員聯(lián)手送了他一個“大禮包”：日方派來武漢的48架飛機(jī)，被干掉了21架。

數(shù)以萬計(jì)的武漢人不顧危險，爬上房頂觀戰(zhàn)助威。作家老舍當(dāng)時也在武漢，他后來寫道：“我們都在高處觀看。看到敵機(jī)被我機(jī)打傷，曳著黑煙逃竄，走著走著，一團(tuán)紅光，落了下去。痛快呀！”

中方飛行員陳懷民，在戰(zhàn)機(jī)中彈后放棄跳傘，成為世界空戰(zhàn)史上選擇與敵機(jī)對撞的第一人。被他撞毀的，是日本人吹噓的所謂“紅武士”高橋憲一的飛機(jī)。

從3000米高空墜入長江天興洲，同歸于盡。

32天后，武漢人在青山江段找到了懷民的遺體。身上有一封寫給女友王璐璐的情書：“為你，我愛戀發(fā)狂，為你，相思成瘋你不知。我只愿在你唇邊再沾，那我一生也幸福……”

當(dāng)時還是浙大學(xué)生的王璐璐，來漢口篤安里54號陳家奔喪。大慟。這個銀行家的女兒，穿著陳懷民送她的旗袍，跳江殉情。

2015年8月份，在王家墩機(jī)場現(xiàn)址辦過一場主題展，紀(jì)念武漢空戰(zhàn)77周年。展覽的名字：《武漢上空的鷹》。那年的王家墩機(jī)場，已換了新名字：武漢CBD。

從王家墩升空的中國戰(zhàn)鷹，永遠(yuǎn)是武漢人的驕傲。

02.

1869年，漢口神父金寶善到東西湖柏泉天主教堂辦事。

有教徒向他請教：耶穌殉難前說，一粒麥子不落在地里死了，仍是一粒；若是落到地里死了，就會結(jié)出許多粒。這話什么意思呢？

神父問身邊一位劉姓教徒的兒子：你是農(nóng)家孩子，你說說看。回答是：“一個不愿做好事的人，死了后，他還是他，白活了一生。一個人為別人做好事死了，就會影響很多人學(xué)他做好事，這一生，活得值。”

驚詫于這個12歲孩子的悟性，神父資助了兩百串錢，劉家開了個牛奶作坊。30多年后，那貧苦少年成了武漢最大的開發(fā)商。他叫劉歆生。

大清滅亡后，民國第二任大總統(tǒng)、黃陂人黎元洪有一次回武漢。參加飯局者非富即貴。把酒言歡之間，劉歆生遞上一句馬屁：“都督創(chuàng)建了民國，我創(chuàng)建了漢口。”

堪稱政商經(jīng)典對話。抬了領(lǐng)導(dǎo)，也顯了自己。

那時，漢口老城墻以外60平方公里內(nèi)，大部分沒人要的湖蕩地，已被劉歆生低價吃下。

范圍有多大？上自舵落口，下至丹水池，西至張公堤，南至江邊租界。

1905-1907年間，張之洞在漢口外圍修了“張公堤”、拆掉漢口城墻后，漢口城區(qū)外擴(kuò)空間打開。

劉歆生“黃土變黃金”的閥門也就此大開。他成了武漢當(dāng)時最大的一級土地開發(fā)商。連洋人想在英租界修條路，也得答應(yīng)以他的名字命名：歆生路。

03.

如果從中國第一家雞蛋廠、第一家理發(fā)廳在漢口誕生起算，只用了二三十年，武漢就發(fā)育成了近代中國最大的商業(yè)中心之一，“東方芝加哥”。

工商業(yè)迅速發(fā)展，實(shí)體經(jīng)濟(jì)繁盛。為城市化提供了活力和想象。城市化離不開地產(chǎn)商。在他們身后，是一大批金融機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)在如此，一百年前劉歆生的時代也是如此。

民國初年，武漢即有證券商號、股票公司，1916年設(shè)立了漢口證券交易所。近代中國一批有影響力的銀行也活躍在這里。包括美國花旗、日本上金等20余家洋行和40余家本地錢莊。

這些不差錢的班子，和地產(chǎn)商、建筑商聯(lián)手。東西方設(shè)計(jì)元素雜糅折衷，在漢口沿江留下了大批新古典主義建筑。

其在整體構(gòu)圖上沿用西方建筑的三段式，但立面中去掉了繁瑣的雕刻和裝飾，呈現(xiàn)出簡潔、莊重的特點(diǎn)。代表作包括江漢關(guān)大樓（1924年）、橫濱正金銀行（1921年）、匯豐銀行（1920年）…

武漢淪陷后，劉歆生位于漢口循禮門的私園“劉園”被強(qiáng)占，成了偽軍司令部。

年屆八旬的老劉，很有幾把硬骨頭。他藏進(jìn)漢口法租界，嚴(yán)禁家人與日本人來往，并因此被鬼子記恨。

1941年，84歲的劉歆生病故。出殯時，大門被日本人堵了。家人只得清晨從后門將靈柩抬出，經(jīng)唐家墩、姑嫂樹，再用船運(yùn)回老家的一座山上匆匆埋了，沒敢留標(biāo)記。

柏泉這個小地方，確實(shí)有“企業(yè)家土壤”。創(chuàng)辦“裕華紗廠”的張松樵、建成“海光農(nóng)圃”的周蒼柏，都是柏泉人。海光農(nóng)圃，就是去年“習(xí)莫會”上印度老頭喝茶的地方。

歆生路解放后改名江漢路；劉的另一處私園變成了中山公園；武昌的海光農(nóng)圃成了5A級的東湖風(fēng)景區(qū)。

那一代民族資本家遠(yuǎn)去了，留下的作品卻成了武漢記憶。他們，都曾“創(chuàng)建”式地影響了一座城市的品貌。

04.

1996年，柏泉的人在植樹時，意外地挖出了劉歆生的棺木。陪葬品僅有一個十字架。

彼時，是武漢又一波城市化運(yùn)動的起點(diǎn)。又一次“創(chuàng)建城市”的機(jī)會。

1997年，武漢市公開了搬遷王家墩機(jī)場的念頭。至于遷走后用來做什么，據(jù)說開始也很朦朧。那個時候，武漢的財(cái)力也還很弱。光谷還是“光光的屁股”。

此前，另一個老機(jī)場---武昌南湖機(jī)場停用后，土地被打包賣給了沿海來的一家開發(fā)商。一大塊瞰江臨湖的寶地，野蠻生長，加上極差的交通和配套，10多年后終于成了一座LOW到爆的居住“圍城”。

3年后的2000年，國務(wù)院批復(fù)確認(rèn)王家墩機(jī)場搬遷。建“武漢王家墩中央商務(wù)區(qū)”。

一家港資房企、一家國資房企、一家民資房企先后找來武漢。

試探一番后，前兩家走了。留下來的那個叫泛海控股，老板叫盧志強(qiáng)。簽協(xié)議的時候，王家墩機(jī)場“部隊(duì)的飛機(jī)都還在飛”。

2003年5月，武漢市政府成立了機(jī)場拆遷開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組。再過了4年，2007年，王家墩機(jī)場送走了最后一架飛機(jī)。4000畝地開始移交武漢市。

從動議到拿到地，武漢用了10年。從簽下協(xié)議到正式進(jìn)場（以2008年“櫻海園”開工為標(biāo)志），泛海用了6年，

和張之洞當(dāng)年拆掉漢口城墻一樣，王家墩機(jī)場的遷出，為城市肌理騰出了大片空白。

但針對這種空白的對策，與傳統(tǒng)意義上的新城規(guī)劃不同。后者是一張白紙從無到有，而王家墩的周邊，已因?yàn)闅v史原因形成了密度較高的圍合。

“填空”的時候，必須時時顧忌與周邊的聯(lián)系和掣肘。這一點(diǎn)，不僅是老盧，估計(jì)武漢市當(dāng)時對后期難度的考慮，也是不足的。

但不管怎樣，王家墩這三個字，開始被武漢媒體拿來和新宿、曼哈頓、拉德芳斯這些世界級CBD放在一起想象。吊足了武漢人胃口。

05.

聽說，拿地以后，盧志強(qiáng)邀了幾個老鐵到武漢。

在寬闊的機(jī)場跑道上，有個老板說：只是開發(fā)房子賣了賺錢，其實(shí)沒多大意思。這么好一地方，能留下點(diǎn)什么多好。

老盧沒接話，若有所思。

作為武漢樓市史無前例的存在，這艘“機(jī)場跑道上建造的艘母”，終于緩緩開動。

作為“非典型開發(fā)商”，泛海從未躋身過一線房企行列。如果我沒記錯，它連銷售50強(qiáng)榜單都沒進(jìn)過。

但它玩的這個項(xiàng)目卻如此之大。總建筑規(guī)模1400萬方。商住比高達(dá)7：3。按行內(nèi)的理解，只有30%是肉，剩下七成全是難啃的骨頭。如果放到現(xiàn)在，估計(jì)沒幾個房企愿接。

7年過去，漢口的房價和地價一路漲過來。吃肉的商人們喜笑顏開。但盧老板卻在2014年提出實(shí)施“徹底的去地產(chǎn)化”。四五年下來，地產(chǎn)營收在泛海總營收中，只剩了五分之一。

在盧志強(qiáng)的腦子里，武漢CBD根本就不是傳統(tǒng)意義的房地產(chǎn)項(xiàng)目。泛海想泛的那片海，不是地產(chǎn)，而是金融。

集中火力，浩浩蕩蕩向金融業(yè)開拔，盧老板在不長的時間內(nèi)，拿下了所有金融行業(yè)最為值錢的牌照。構(gòu)建了包含銀行、證券、保險、基金、信托、期貨、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融在內(nèi)的完整金融版圖。

和100年前劉歆生的“畫風(fēng)”有所不同，老劉是地產(chǎn)在前，錢莊是支撐。老盧呢？是金融在前，房地產(chǎn)是用來為金融服務(wù)的，是配角。

與那些網(wǎng)紅一樣的首富們不同，盧志強(qiáng)鮮見于公眾場所。有人問原因時，他曾撂下一句話：

我們所做的事有時候過多地炫耀，過多地通過媒體去放大其效應(yīng)，反而不利于泛海的成長。

06.

人想低調(diào)好辦，但事情不太好低調(diào)。

2019年震動國內(nèi)地產(chǎn)行業(yè)的第一樁大買賣，就和泛海有關(guān)。

今年元月21日，融創(chuàng)中國（01918.HK）和泛海控股（000046.SZ）雙雙公告：泛海控股子公司“武漢中央商務(wù)區(qū)股份有限公司”以125.53億元擬向融創(chuàng)轉(zhuǎn)讓剝離協(xié)議資產(chǎn)后的泛海建設(shè)100%股權(quán)。

武漢地產(chǎn)圈率先炸鍋。泛海的員工幾乎都收到了同情的問候：老盧把武漢CBD賣給融創(chuàng)了？你還好吧？

一星期后，這種訛傳自動歇菜。“武漢中央商務(wù)區(qū)股份有限公司”里面，裝著泛海控股所有的地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)。賣掉的只是其中京滬兩地的土地儲備：北京泛海國際1號地塊、上海董家渡項(xiàng)目。

武漢的地，不動。

有財(cái)經(jīng)媒體戲謔地表述了這筆朋友圈交易：盧志強(qiáng)從倉庫摸出兩個包裹，撣撣灰遞給孫宏斌。老孫兩眼放光，如獲月光寶盒。在商言商。一個要補(bǔ)鍋，一個鍋要補(bǔ)罷了。

這次賣地的目的，泛海的公告是這樣寫的：

剝離北京、上海項(xiàng)目后，公司將聚焦于自身優(yōu)勢更為突出、發(fā)展空間更為廣闊、更符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略的武漢中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目，推動公司向多元化業(yè)務(wù)形態(tài)構(gòu)成的綜合型控股公司深入轉(zhuǎn)型。

8月27日，泛海控投剛剛發(fā)布了上半年財(cái)報。驗(yàn)證了上述戰(zhàn)略：

報告期內(nèi)公司總營收80%來自金融業(yè)務(wù)；歸屬于上市公司股東凈利潤同比大增30.28%。資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化。

07.

從2007年櫻海園開工起，質(zhì)疑泛海武漢CBD的聲音就沒有消停過。

說泛海沒有大型商務(wù)區(qū)操盤經(jīng)驗(yàn)，打著CBD的招牌，行的還是開發(fā)住宅之實(shí)。特別是開盤了幾個住宅區(qū)后，有人送了CBD一個雅號：中央住宅區(qū)。

很多人擔(dān)心，盧志強(qiáng)在王家墩把肉吃掉后，到啃骨頭時遛了。對這類傳聞，泛海基本上沒對外發(fā)聲，該干嘛干嘛。

房地產(chǎn)，是從業(yè)人員流動最頻繁的行業(yè)之一。從泛海離職的員工們建了個微信群，名叫“曾經(jīng)泛海”。里面400多號人，散見于武漢幾乎所有開發(fā)商。

一般來說，離職群都是怨婦風(fēng)格。這個群與眾不同：幾乎沒人聊泛海的不是。恰恰相反，都在說泛海值得尊敬，老東家是厚道人。

兩個原因：一，盧志強(qiáng)從不拖欠薪水。二，從泛海出來的員工有些見識。

“曾經(jīng)泛海”的人這樣對豹子哥講：“很少地產(chǎn)公司有這么集中、豐富、有代表性的項(xiàng)目。記得我當(dāng)初從泛海出來，到現(xiàn)在的房企面試，這邊的負(fù)責(zé)人說，很羨慕你這么年輕就經(jīng)歷過這么多業(yè)態(tài)，我做了十幾年就一直是住宅…”

“至于外人對CBD速度慢的吐槽，我們都曉得老板有不方便說的委屈。這種委屈與個人能量無關(guān)。即使老盧走了，老王老孫來仍然無法呼風(fēng)喚雨。”

08.

員工們清楚，老東家投了一百來億，在王家墩吃土多年，干了很多只有他們知道的“里子工程”。

CBD里規(guī)劃的主次干道38條，約一半要與周邊現(xiàn)有道路對接。因拆遷進(jìn)展不順，好多路內(nèi)部成型多年，就是通不出去。

地上的快不起來，那先搞地下的。為“消滅”CBD中心區(qū)域路面的機(jī)動車，所有方向進(jìn)出CBD核心區(qū)的車輛，要全部入地。

只好在底下也造一座“城”，開發(fā)總量262萬方。相當(dāng)于在地下建兩三個百萬方大盤。

這里建了武漢目前唯一的地下交通環(huán)路。商務(wù)區(qū)核心的11個地塊、所有的地下停車場以此相串，光匝道就“6進(jìn)6出”。

這條交通環(huán)廊以上、地面以下，還布設(shè)了一條巨型管道走廊。

2016年，有領(lǐng)導(dǎo)人來湖北，專門去底下看了這個成果（下圖）。完后給了一句表揚(yáng)：功在當(dāng)代，利在千秋。

去年，豹子哥沿著強(qiáng)哥當(dāng)年的路線進(jìn)去逛了一圈。電力、通訊、供水……城市血管全部集中入洞。并留有巨大的冗余。

其實(shí)，地下工程同樣快不起來。地下主體施工前前后后做了6年。難的是什么？也是對接。因?yàn)樽约阂患艺f了不算。

舉個例子，黃海路隧道，搞了3年的封閉施工。但其實(shí)二期工程只有7個月，并且要時刻關(guān)照其他大型市政建設(shè)：既要配合地鐵7號線的建設(shè)，又給地鐵10號線進(jìn)行地基加固，還要為未來10號線的穿越預(yù)留空間…

排期之復(fù)雜，工程部的人都快瘋了。

09.

2016年10月25日（這日子真巧），中國CBD聯(lián)盟成員單位集體訪問武漢。

交流時，地主方拿出來匯報的有這么幾條：

華中第一條城市綜合管廊武漢唯一強(qiáng)電入地+雨污分流區(qū)域機(jī)場跑道廢棄混凝土再生利用核心區(qū)地下交通環(huán)廊+地鐵全覆蓋武漢最大人工海綿城市項(xiàng)目

這話風(fēng)與開發(fā)商的經(jīng)驗(yàn)介紹委實(shí)難以掛上鉤，倒像是主管城建的副市長、或者是規(guī)劃局領(lǐng)導(dǎo)說的事。但它是事實(shí)。

武漢CBD的地標(biāo)是武漢中心大廈。超高層摩天樓。

大廈幕墻面積約9萬平方米，請的是艾勒泰，就是操刀過臺北101、中東迪拜塔的那家。設(shè)計(jì)從2011年開始，花了足足3年，其間不停修改完善。

最后，整個幕墻由1.1萬片獨(dú)立的魚鱗狀板塊拼成，每片“魚鱗”造價2萬元。獨(dú)立的好處是，每一塊都是獨(dú)立通風(fēng)口。不封閉的寫字樓，更舒爽。

“魚鱗”還可導(dǎo)流雨水收集后循環(huán)利用，隱形的蓄水池如同“水空調(diào)”。節(jié)能。幕墻的玻璃是在玻璃廠特殊調(diào)制的，色彩、節(jié)能參數(shù)、反射率極佳。減少光污染。

這一套搞下地，測算出的節(jié)能率為15%-30%。

這些對賣房子直接作用不大、對控制成本更無益處的工程，在匯報時總結(jié)成一句話：武漢CBD是國內(nèi)首個通過規(guī)劃環(huán)評的CBD。

CBD第一條市政路淮海路，種了市政標(biāo)準(zhǔn)的行道樹。

盧老板覺得標(biāo)準(zhǔn)低了。出錢全部換成了胸徑50公分的大香樟，每棵造價相當(dāng)于一輛奧迪。200多臺奧迪栽下去，弄了一條武漢最高園林標(biāo)準(zhǔn)的市政路。

有人算過，武漢CBD內(nèi)的王家墩公園、夢澤湖公園、核心區(qū)景觀軸等公共園林，加上九個住宅區(qū)內(nèi)園林群落，老盧在CBD栽的樹種的草，是劉歆生當(dāng)年在中山公園的3倍多。

10.

武漢有個私企大佬，CBD已開發(fā)的9個住宅，他入手了七處。像集郵一樣。原因蠻簡單：泛海是他走在小區(qū)里，覺得武漢很“大城市”的社區(qū)。

他說在上海外灘、漢口江灘看到老石頭房子時，才有這種感覺。真是盧志強(qiáng)的知音。

在武漢CBD，盧志強(qiáng)有“石材強(qiáng)迫癥”。

CBD內(nèi)的房子，從立面到細(xì)部裝飾，從立柱到大堂，從室內(nèi)到室外的景觀地面，連建筑的裝飾、欄桿、寶瓶柱，統(tǒng)統(tǒng)石材。

已開發(fā)的9個園子，一百多萬方的開發(fā)量，全部外立面石材干掛。強(qiáng)迫癥到什么程度？幼兒園、商業(yè)體、公園、變電房、物業(yè)用房，一律石材伺候。

泛海的工程人員，估計(jì)是跑全球石材產(chǎn)區(qū)、交易集散地最多的。

在現(xiàn)代建筑中，以石材打造算是非常不聰明的選擇。成本高、工藝復(fù)雜、施工周期長。建造成本翻番。

但好處也明顯。建筑經(jīng)得起歲月的侵蝕，同時有助于提升功能。

武漢的冬天濕冷、夏天炎熱，石材建造的房子舒適度更高。這也是漢口江灘那些老房子，歷經(jīng)百年仍堅(jiān)固完好、冬暖夏涼的原因。而且越老越有味。

那種獨(dú)特的文化底蘊(yùn)與超越時空的歷史厚重感，在新建住宅中已比較少見。

武漢CBD的工程，除了正常的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，還有一道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：盧老板的眼睛。

盧志強(qiáng)來武漢，園子里四處一轉(zhuǎn)。這里的石材色澤反差有點(diǎn)大，換。只換一兩塊不夠完美，就成批地?fù)Q。

一個山體公園，他來看一次不滿意一次，然后就會提升一次。前后應(yīng)該至少“提升”了四次。

在武漢CBD，最怕老板造訪的，也是工程部的伙計(jì)們。

11.

“曾經(jīng)泛海”的人對我說，泛海建房的成本控制有個特點(diǎn)：幾乎不跟外面的地產(chǎn)對標(biāo)，它自己跟自己項(xiàng)目比。

比如，武漢的幕墻跟杭州項(xiàng)目差不多，那就OK。武漢的項(xiàng)目1跟項(xiàng)目2對比差不多，OK。

跟外面的地產(chǎn)項(xiàng)目對標(biāo)會發(fā)現(xiàn)什么？會發(fā)現(xiàn)自己的成本高出很多。

“身處其中時不覺得。后來我們到其他地產(chǎn)公司后發(fā)現(xiàn)，這些房企大多卡得很死，稍有變更就會超成本預(yù)算報警。相比較而言，泛海的目標(biāo)成本會預(yù)留較大的空間。”

我問他為什么？答曰：估計(jì)老板覺得，武漢CBD的開發(fā)，成本還是要適當(dāng)讓位于品質(zhì)和效果。

能用成本換時間，用時間換空間，留下一些讓人記得住的東西。

這對城市建筑而言當(dāng)然是好事。

如果城市盡是高周轉(zhuǎn)和短平快，留不下歷史和記憶，就像掰棒子的狗熊，一路驚喜前行。最后一地雞毛。

12.

1951年，瑪麗蓮·夢露到加拿大拍電影，不慎扭傷了腳踝。酒店的男服務(wù)員聚在一起通宵打牌，那個贏家的獎品是：有資格為夢露推輪椅。

這家酒店就是班夫的費(fèi)爾蒙溫泉城堡酒店。

這家世界老牌奢侈型酒店，目前僅在中國開了5家店。香港一直沒開，因?yàn)闆]相中滿意的地方。今年底將開業(yè)第六家，地點(diǎn)在武漢CBD。

費(fèi)爾蒙的調(diào)性：古董酒店的翹楚，貴族“老錢”們的終極享樂之地。其130多年來沉淀的故事，全部與名流、皇室人員、政客和藝術(shù)家有關(guān)。

費(fèi)爾蒙不是盧志強(qiáng)牽到武漢的第一家國際大牌酒店。第一家是泛海喜來登。他在這個項(xiàng)目上投了12個億。

喜來登2014年開業(yè)后，一直是美國駐漢總領(lǐng)館每年“國慶日”酒會的舉辦地。老盧的朋友圈厲害，只用了四年，500間客房的泛海喜來登年?duì)I收就破了2個億。

第三家豪華酒店將是君悅。君悅喜歡高處，越高越好。泛海君悅酒店設(shè)在438米高的“武漢中心大廈”，64層到85層。

它也將是全球海拔最高的君悅酒店。站在酒店大窗前，兩江四岸盡收眼底。

泛海君悅是一座用心致敬武漢空戰(zhàn)英雄的酒店。這使它的辨識度非常高。

酒店走廊中，嵌入了微微凸起的機(jī)翼造型。走廊邊一扇對開門，寓意“開門迎客”（下圖），其簡約的飛鳥線條，暗含了兩江三鎮(zhèn)的地圖格局。鑲綠松石的那個點(diǎn)，就是酒店的方位。

客房門牌號是機(jī)艙懸窗的造型，與房間里大型懸窗電視墻設(shè)計(jì)呼應(yīng)；房間布設(shè)了航空味十足的鎢絲掛燈，地毯有王家墩老機(jī)場地圖。

沙發(fā)是頭等艙座椅，床架特別用了飛行員的皮質(zhì)綁帶；房內(nèi)各種如飛機(jī)螺旋槳的特色掛飾和擺設(shè)、與王家墩有關(guān)的老照片…

此外，CBD內(nèi)還規(guī)劃布局有兩家奢豪酒店：武漢泛海艾迪遜酒店，288間客房。武漢泛海萬怡酒店，298間客房。

INS上關(guān)于艾迪遜酒店的圖片遍布全球。每逢格萊美、Met Gala等國際盛會，艾迪遜是無數(shù)明星下榻的首選。創(chuàng)始人伊恩·施拉格僅用了16年，就讓這家酒店品牌進(jìn)階全球頂奢酒店行列。

把這么一批國際酒店業(yè)大神招來武漢，盧志強(qiáng)一手操辦。

客人對一座城的印象，往往由酒店開始。高奢酒店就像黃鶴樓一樣，本地人可能很多年都不去一次，但它能帶來收入和名氣。還有，傳世。

13.

2017年11月8日，武漢CBD首個整售定制項(xiàng)目——招商銀行武漢分行新大樓交付。與老招銀大廈直線距離不過300米。

當(dāng)時的武漢媒體，這樣形容招行搬家300米的意義：｜武漢的金融中心整體遷移的標(biāo)志。

以此為發(fā)端，湖北移動、郵儲銀行、民生銀行、平安銀行、金澳科技等區(qū)域性總部定制大廈陸續(xù)交付。

像劉歆生時代的漢口外灘建筑群一樣，銀行、證券、保險、信托、投資公司為主，制造/建筑/物流/房地產(chǎn)等業(yè)態(tài)的扎堆效應(yīng)也在成型。最新數(shù)據(jù)，已有2000多家企業(yè)進(jìn)駐，其中世界500強(qiáng)超過了50家。

人才的集聚效應(yīng)也已開始。8月20號，人社部批復(fù)，同意將武漢CBD內(nèi)的“中國武漢人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園”升格為“國字號”。

投桃報李。據(jù)說泛海內(nèi)部本周已同意，碩士以上的人才入職江漢區(qū)，在武漢CBD購房可以直接9折！

“中央居住區(qū)”和中央商務(wù)區(qū)開始良性互動。

持續(xù)多年的譏諷聲，沒有影響泛海的既定目標(biāo)。武漢實(shí)打?qū)嵧队玫纳虅?wù)樓宇最多的，是CBD。CBD內(nèi)納稅過億元的商務(wù)樓宇數(shù)量，全國排名第八。

武漢百米高樓最密集區(qū)域，也仍是CBD。已建成超100棟。

8月22日，武漢市規(guī)劃委專題會議審議通過了一份文件，名稱為《武漢CBD核心區(qū)“宗地16”城市規(guī)劃方案》。

根據(jù)這份最新方案，CBD的鉆石地段，未來將由12幢200米以上的超高樓組成商務(wù)樓宇集群（含武漢中心）。

而且，438米的武漢中心以后還將讓出CBD首席的位子，方案顯示，CBD內(nèi)還有一幢477米（海拔高度500米，下圖中）的摩天樓…

商務(wù)樓群扎堆，使武漢CBD以全市總面積的千分之0.9，貢獻(xiàn)了全市8.5%的GDP。

鋪石頭、種樹、住宅都是皮膚，支撐CBD筋骨的，還是招商。

細(xì)數(shù)引進(jìn)的那些金融企業(yè)，光看名字，就知道大部分和盧志強(qiáng)、和泛海系有千絲萬縷的聯(lián)系。

14.

對這艘大船的開進(jìn)速度，官方比民間更能理解泛海。那些客觀存在的不利因素，不是企業(yè)和商人單方面能解開。

很多百萬方的住宅，開發(fā)周期都能長達(dá)8-10年。我們對這個1400萬方的項(xiàng)目，是不是缺乏足夠的耐心。商住結(jié)合的大體量項(xiàng)目，大多數(shù)房企都選擇先住宅后商業(yè)。為什么偏偏嘲諷泛海？

廣州珠江新城，前后差不多用20年才發(fā)育成熟。如果從啟動規(guī)劃算起，深圳CBD已花了34年的時光雕琢。從最后一架飛機(jī)消失在王家墩機(jī)場，至今，武漢CBD才13年。

商務(wù)區(qū)姓商，最終還是要靠市場的力量和配合才能建成，才能有名有實(shí)。天時地利人和，缺一不可。

再過幾天，繼武漢大道、長江大道后的又一條南北大通道----漢江大道將全線通車。

這條路是CBD內(nèi)因拆遷不順而暫時斷頭的主干道之一（下圖）。作為軍運(yùn)會的重點(diǎn)保障線路，這次接了“天時”，通了。

一個城市的起勢不能用一兩年的維度來判斷。

放到歷史河流里，看過去經(jīng)歷過什么，才能知道這個城市到底行不行。

時間，終究會回答懸在王家墩上空的三個終極命題：你是誰？從哪里來？到哪里去？