經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 周菊 因公司信息與中介提供的線索過于接近,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為可能將被出售的網(wǎng)約車平臺——同城打車,對這種可能進(jìn)行了否認(rèn)。9月5日,同城打車的所屬公司——黑龍江凌云網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)表了關(guān)于此事的官方聲明,表示公司處于良性發(fā)展階段,從未有過想要出售平臺的計劃。
該聲明的信息顯示,同城打車作為全國性網(wǎng)約車平臺,在2018年3月1日獲得中華人民共和國交通運輸部的線上服務(wù)能力認(rèn)定。截至目前,公司共成立28個分公司,獲得7個城市的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證,目前在黑龍江哈爾濱市、吉林省吉林市、黑龍江省大慶市已經(jīng)上線運營。這與中介提供的轉(zhuǎn)讓平臺信息有些許差異。
此前中介信息顯示,被轉(zhuǎn)讓的網(wǎng)約車平臺總部位于哈爾濱,有交通部批文,有全國運營資質(zhì),目前有6張城市經(jīng)營許可證。并且該平臺有200臺燃油車隊。但中介并未透露其業(yè)務(wù)量。
對此,黑龍江凌云網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司表示,同城打車截至2019年9月5日,注冊用戶為136593人,運營車輛為435臺,日均訂單量為6525單,一直處于正常良性發(fā)展階段。
雖然同城打車否認(rèn)平臺將被出售,但在業(yè)內(nèi)100多家網(wǎng)約車平臺中,不少地方性網(wǎng)約車平臺面臨生存困境卻是不爭的事實。根據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解,已有多家網(wǎng)約車平臺被掛牌轉(zhuǎn)讓。不過,隨著高德打車不斷接入新的網(wǎng)約車平臺,以及三大央企組建的T3出行開始攻城略地,一些地方性網(wǎng)約車平臺或也有可能獲得意外的流量和機(jī)會。
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