經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 Jeep品牌帶給人的印象，一向是奔放而粗線條的硬漢角色，而這樣的品牌形象往往難以讓人將其與“精益化”制造聯(lián)系起來，似乎高大威猛的Jeep車型總是缺少一點(diǎn)如家用轎車一般的細(xì)膩感和品質(zhì)感。而近日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”）在其長(zhǎng)沙工廠，面向全國(guó)媒體開展了一次“品質(zhì)之旅”活動(dòng)，向外界展示一款Jeep是如何被制造出來的。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠看到，在沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝車間內(nèi)，均有大量的自動(dòng)化機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)線上工作。而工廠內(nèi)部的空氣質(zhì)量從感官體驗(yàn)而言也相當(dāng)良好，沒有出現(xiàn)刺鼻的氣味。另外，該工廠在安全生產(chǎn)方面也有聲有色，有針對(duì)工人進(jìn)行體系化的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，隨處可見經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的安全生產(chǎn)溫馨提示。這樣的“人性化”的生產(chǎn)場(chǎng)景，在國(guó)內(nèi)其他汽車工廠里比較少見。

實(shí)際上，隨著近年來中國(guó)工業(yè)4.0的戰(zhàn)略推進(jìn)，國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車制造工廠都已開始了智能化升級(jí)，自動(dòng)化和智能化成為衡量一家工廠生產(chǎn)水平高低的重要標(biāo)準(zhǔn)。而廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠在此之外還有什么特殊之處？據(jù)廣汽菲克官方介紹，長(zhǎng)沙工作是一座達(dá)到世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)的工廠，在多項(xiàng)制造方面獨(dú)一無二。譬如，在焊接方面，Jeep車型有超過5000個(gè)焊點(diǎn)，要比其他車型的4000多個(gè)焊點(diǎn)更為牢固。而除了普通的電焊、弧焊以外，還采用了激光飛行焊工藝，該工藝比傳統(tǒng)電焊有著更好的密封性，可減少車身密封條的應(yīng)用，同時(shí)能夠讓車身剛性提升30%。而這樣的工藝，國(guó)內(nèi)只有Jeep和少數(shù)豪華品牌在采用。

在廣汽菲克長(zhǎng)沙發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，設(shè)有微米級(jí)計(jì)量實(shí)驗(yàn)室，配備精度達(dá)到0.9微米的三坐標(biāo)檢測(cè)儀，精度達(dá)到0.5微米的圓度儀和粗糙度儀等高精度設(shè)備。據(jù)了解，0.5微米的檢測(cè)精度僅有頭發(fā)絲精度的1/100，計(jì)量實(shí)驗(yàn)室以比頭發(fā)絲更小的精度來對(duì)外購(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)，較其他不對(duì)外購(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)的工廠，能夠進(jìn)一步確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件的精準(zhǔn)度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)出的GME-T4 2.0T和 GSE T4 1.3T兩套發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

從長(zhǎng)沙工廠以上的制造實(shí)力可以看出，從該生產(chǎn)線走出來的Jeep自由光、大指揮官等車型的品質(zhì)將得到保障。廣汽菲克官方認(rèn)為，長(zhǎng)沙工廠具備“軍工品質(zhì)”、“美系科技”和“日系管理”的疊加優(yōu)勢(shì)。而根據(jù)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power的報(bào)告，Jeep在J.D.Power 2018年中國(guó)汽車魅力指數(shù)榜單主流車品牌中排名第一，同時(shí)在J.D. Power 2018年中國(guó)車輛可靠性研究榜單中位于主流車市場(chǎng)排名第一。2019 年Jeep進(jìn)入J.D. Power主流車市場(chǎng)“中國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告IQS”榜單前三，指南者車型進(jìn)入緊湊型 SUV IQS新車質(zhì)量榜單前三。

值得一提的是，此次廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠品質(zhì)之旅，是廣汽菲克在時(shí)隔半年多的沉寂后最新的一次品牌動(dòng)作。自去年Jeep大指揮官上市之后，廣汽菲克鮮有新產(chǎn)品和新的品牌活動(dòng)。而背后原因在于，經(jīng)過前幾年的高速發(fā)展后，廣汽菲克從去年開始進(jìn)入調(diào)整期。據(jù)了解，廣汽菲克在今年5月份公布了“產(chǎn)銷一體化”的調(diào)整方案，將廣汽菲克汽車公司和廣汽菲克汽車銷售公司從運(yùn)營(yíng)機(jī)制上進(jìn)行了調(diào)整，形成了一個(gè)產(chǎn)銷融合的“一體化合資公司”。

而這一調(diào)整開展至今已經(jīng)有4個(gè)月，廣汽菲克表示，在股東雙方、經(jīng)銷商、客戶和公眾幾方的共同協(xié)作下，產(chǎn)銷一體化的運(yùn)營(yíng)初顯成效，展現(xiàn)出“1+1>2”的聚合效果。包括內(nèi)部工作效率、更加以市場(chǎng)為導(dǎo)向的”精益化”生產(chǎn)及品控體系、銷售網(wǎng)絡(luò)健康度、滿意度，以及客戶滿意度等等。

在銷售網(wǎng)絡(luò)層面，據(jù)廣汽菲克銷售副總經(jīng)理Patrick Dougherty介紹，合資公司中外方經(jīng)營(yíng)管理層幾乎每周都進(jìn)行經(jīng)銷商一線的走訪調(diào)研，將指揮部放在“離炮火最近的地方”，不斷為經(jīng)銷商減負(fù)。以華東區(qū)為例，近期經(jīng)銷商庫(kù)存已較3月底降低60%，這一系列深受經(jīng)銷商好評(píng)的務(wù)實(shí)舉措，進(jìn)一步增強(qiáng)了經(jīng)銷商對(duì)于Jeep品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的信心。未來，廣汽菲克會(huì)針對(duì)不同區(qū)域不同單店的實(shí)際情況，一店一策給予重點(diǎn)支持，幫助經(jīng)銷商伙伴們持續(xù)達(dá)成事業(yè)目標(biāo)。

在公司戰(zhàn)略層面，廣汽菲克將2019年定義為“改革調(diào)整年”，以提升產(chǎn)品力、銷售力、產(chǎn)銷合力，增強(qiáng)中長(zhǎng)期規(guī)劃引領(lǐng)為核心，以產(chǎn)品生命周期管理、品質(zhì)改善、成本改善和銷售領(lǐng)域重點(diǎn)對(duì)策為主，以期全面提升事業(yè)體質(zhì)。

從2010年成立至今，廣汽菲克走過了一個(gè)迅速發(fā)展的階段，曾創(chuàng)下“一年三款國(guó)產(chǎn)車”的神速，而今完成產(chǎn)銷一體化之后，廣汽菲克迎來一個(gè)全新的開端。區(qū)別于國(guó)內(nèi)大多數(shù)合資公司由外資負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)而中方負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷的固有格局，廣汽菲克的產(chǎn)銷一體化形成一種更為高效聚合的合資運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)了解，接下來一段時(shí)間內(nèi)，廣汽菲克將研究制定中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃，包括一系列新能源車型，以加快企業(yè)的調(diào)整和升級(jí)。