<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    自救未果 海航集團或?qū)⒎植?/h1>

    李華清2020-02-20 12:56

    (疫情導(dǎo)致海航停飛 圖片來源:資料圖)

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 李華清 2月19日,多家媒體報道稱,海南省舉足輕重卻又負(fù)債累累的海航集團即將被接管,旗下的航空資產(chǎn)將被拆分給國航、東航、南航等航空公司。也有媒體稱,海航并未被接管,僅僅是政府派駐到海航集團的工作組更換人員。

    截至目前,海航集團方面尚未回應(yīng)過上述傳言。

    2月20日,經(jīng)濟觀察網(wǎng)聯(lián)系海航控股(600221.SH)求證上述報道,海航控股方面回應(yīng),有關(guān)上市公司的事宜以公告為準(zhǔn),而對于海航集團的傳言,對方強調(diào),海航集團不是海航控股最大股東,海航控股的最大股東是大新華航空。

    記者查閱海航控股2019年三季報,顯示大新華航空對海航控股的持股比例為24%,是其第一大股東。海航集團對海航控股持股比例為3.53%,為其第四大股東。

    海航集團一名前高管向經(jīng)濟觀察網(wǎng)透露,2月19日上午,海南省政府的工作組確實與海航集團董事長陳峰、海航集團副董事長李先華等四人談話,另外兩人分別是海航集團負(fù)責(zé)金融業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)航空業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)。

    該人士同時表示,談話不僅僅是例行的工作會,但并不清楚具體的談話內(nèi)容。

    “此前,有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為過去一年,海航的自救已經(jīng)失敗。”該名前高管透露。

    海航當(dāng)前的危機,除開海航集團早已出現(xiàn)的高負(fù)債且有債務(wù)違約情況,突如其來的疫情也是壓在海航集團身上的一個沉重包袱。

    “航油欠款近百億,無力更新航材,已經(jīng)到了靠拆部分飛機的零部件補充航材的地步”,前述高管透露,“肺炎疫情導(dǎo)致航班大面積取消。最近一段時間,受肺炎疫情沖擊,海航有一天的收入只有4000萬元。而在過去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000萬。”

    行業(yè)研究者認(rèn)為,海航集團布局了航空、酒店、旅游等多個協(xié)同領(lǐng)域,看似枝繁葉茂,實際卻有同質(zhì)性且都是疫情之下受影響很深的產(chǎn)業(yè)。

    版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟觀察報》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟觀察報》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟觀察報》社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責(zé)任。版權(quán)合作請致電:【010-60910566-1260】。
    廣州采訪部記者
    關(guān)注華南地區(qū)龍頭企業(yè),重點關(guān)注制造、教育、科技、文娛行業(yè)。

    熱新聞

    電子刊物

    點擊進入
    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>