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    【北京車展】博世今年10億歐投向智能科技 首發(fā)碳化硅功率器件等新技術(shù)

    郭有信2020-09-26 23:58

    經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 郭有信 干群芳 在9月26日開幕的北京車展上,全球最大的汽車零部件集團博世展示了其電氣化、自動化、互聯(lián)化交通出行的創(chuàng)新性技術(shù)與前沿解決方案。其中,博世的燃料電池電堆、智能駕艙都是首次在中國展出。另外,博世的碳化硅功率器件是首次在全球亮相。這幾項技術(shù)比較引人注意。

    其中,博世新開發(fā)的碳化硅功率器件是一項新材料運用技術(shù),與傳統(tǒng)硅基材料產(chǎn)品相比,碳化硅功率器件在實現(xiàn)更高開關(guān)頻率的同時,保持較低能量損耗和較小芯片面積,為電動汽車和混合動力汽車增加高達(dá)6%的續(xù)航里程。

    碳化硅

    碳化硅功率器件

    燃料電池電堆也是首次在中國展示,這凸顯了博世在中國發(fā)展氫燃料電池的戰(zhàn)略。博世中國的燃料電池中心將于今年底建成,預(yù)計明年開始實現(xiàn)電堆的小批量生產(chǎn)。此外,在此次車展中,博世還展示了其電子空氣壓縮機、氫氣噴射器、氫循環(huán)泵等關(guān)鍵零部件。

    中國是全球最大的新能源汽車市場。博世正在這一領(lǐng)域大力投入和開發(fā),為混合動力和電動車提供全面的產(chǎn)品組合,包括電機、電橋、電力電子控制器、車載沖配電單元、48V系統(tǒng)、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。目前,博世在中國已經(jīng)成為除主機廠外出貨量最大的電機供應(yīng)商。今年,博世的電橋和IGBT功率模塊將率先實現(xiàn)批量生產(chǎn),供應(yīng)給在華客戶。

    博世電池

    博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Stefan Hartung博士在現(xiàn)場的視頻連線中表示,博世仍將在燃料電池技術(shù)、自動駕駛和汽車電子電氣架構(gòu)等重要的業(yè)務(wù)增長領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行投資和不斷創(chuàng)新。今年博世集團在電氣化、自動化和互聯(lián)化交通領(lǐng)域的投入仍將保持高位,預(yù)計超過10億歐元。

    在中國布局上,博世在中國現(xiàn)在研發(fā)人員已經(jīng)增長到7800多名,比上一年增長300多名。博世中國創(chuàng)新與軟件研發(fā)中心今年已經(jīng)開始團隊工作,其全新大樓不久就已在無錫建成啟用,這將進(jìn)一步整合并加強中國本土的軟件開發(fā)能力。博世在上海建立了其全球第7個人工智能中心,推動本土人工智能前沿技術(shù)的研發(fā)。此外,長沙熱管理系統(tǒng)實驗室、寧波兩輪車生產(chǎn)研發(fā)基地也將在今年投入使用。

    此外,博世將于2021年初正式成立全新的智能駕駛與控制事業(yè)部,統(tǒng)一為現(xiàn)有客戶和新客戶提供電子系統(tǒng)和必備軟件。該事業(yè)部專注于開發(fā)面向未來的汽車電子電氣架構(gòu),統(tǒng)籌車輛計算機、控制單元和傳感器。

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