經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 在新能源汽車發(fā)展勢(shì)不可擋的大趨勢(shì)下，一批超級(jí)豪華汽車品牌紛紛宣告向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。12月12日，已經(jīng)年滿100周歲的德國(guó)超級(jí)豪華品牌邁巴赫，在北京798藝術(shù)區(qū)舉辦100周年品牌展。展覽會(huì)上，梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車、梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC 100周年紀(jì)念版等多款車型亮相。

其中，最受外界關(guān)注的當(dāng)屬邁巴赫歷史上首款純電車型--梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車。今年9月，邁巴赫EQS概念車在德國(guó)慕尼黑車展上發(fā)布，并于廣州車展期間亮相中國(guó)市場(chǎng)。它的推出，象征著梅賽德斯-邁巴赫品牌開始踏入電動(dòng)出行新時(shí)代。

據(jù)了解，邁巴赫EQS概念車已接近量產(chǎn)狀態(tài)，將于2022年投入量產(chǎn)版車型，有望于2023年上市。該車延續(xù)了邁巴赫品牌的標(biāo)志性雙色車身，同時(shí)搭載MBUX超聯(lián)屏的創(chuàng)新信息娛樂系統(tǒng)，在WLTP工況下純電續(xù)航里程將達(dá)600公里。在豪華感上，邁巴赫EQS概念車的最新亮點(diǎn)是其音樂系統(tǒng)。

2021年10月，梅賽德斯-奔馳宣布，在不久的將來其旗下梅賽德斯-邁巴赫及梅賽德斯-奔馳高端豪華車型將引入杜比全景聲，為用戶帶來身臨其境的沉浸式聆聽體驗(yàn)。

對(duì)于邁巴赫的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“在市場(chǎng)允許的條件下，我們致力于在2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，而純電梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車正是這一戰(zhàn)略的絕佳例證。”

唐仕凱的表態(tài)，是基于梅賽德斯-奔馳不斷加速的電動(dòng)化總體戰(zhàn)略。今年7月，奔馳宣布全球電動(dòng)化戰(zhàn)略升級(jí)，從“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”加速轉(zhuǎn)型。根據(jù)該戰(zhàn)略，奔馳的目標(biāo)是在2022年為所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車型，2025年純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型銷量占比達(dá)到50%，每款車型都將推出純電動(dòng)版本，2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化、只銷售純電動(dòng)車型。

在不久后舉辦的廣州車展上，奔馳兩款純電動(dòng)車型EQA和EQB同時(shí)上市，標(biāo)志著奔馳“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略在中國(guó)加速落地。

與邁巴赫的電動(dòng)化戰(zhàn)略依附于奔馳整體發(fā)展戰(zhàn)略不同的是，其他多家全球超豪華品牌此前都已經(jīng)獨(dú)立發(fā)布了自己的電動(dòng)化戰(zhàn)略。一些電動(dòng)化步伐較快的品牌已經(jīng)推出了自己的純電動(dòng)車型或混動(dòng)車型。如法拉利已于去年推出首款混合動(dòng)力車型SF90 Stradale，并表示計(jì)劃到2022年60％的銷量來自混合動(dòng)力車。

一些目標(biāo)比較激進(jìn)的超豪華品牌計(jì)劃到2030年公司將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。例如，今年9月，勞斯萊斯表示，公司首款Spectre純電動(dòng)汽車將于2023年第四季度上市，到2030年公司將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

賓利汽車的首款純電車型則稍晚一些推出，賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理彼夕樂曾表示：“到2025年，將推出賓利有史以來第一款將碳中和貫穿于整個(gè)生命周期的超豪華純電動(dòng)汽車；到2026年，實(shí)現(xiàn)全部車系向插電混動(dòng)或純電動(dòng)車型的轉(zhuǎn)型；到2030年，賓利將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品純電動(dòng)化。”

從實(shí)際銷量來看，保時(shí)捷成為現(xiàn)階段電動(dòng)化速度較快的車企。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，保時(shí)捷歐洲交付的新車有40％是電動(dòng)化車型。按照規(guī)劃，到2025年，保時(shí)捷電動(dòng)化產(chǎn)品比例將占總銷量的50％，2030年這一比例將提高到80%。

在全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，努力加速跟上行業(yè)的步伐，已是諸多超豪華品牌謀求可持續(xù)發(fā)展與更大商業(yè)價(jià)值的不二選擇。