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    上海整車生產(chǎn)受沖擊 周邊供應(yīng)鏈廠商正觀望防疫成果

    陳企樾2022-04-15 18:40

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 陳企樾 “如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式,五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了。”4月14日晚間,小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬在個人微博上的發(fā)言迅速吸引關(guān)注。

    4月15日,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東也在朋友圈發(fā)文稱:“上海如果繼續(xù)不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的話,5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的,都會全面停產(chǎn),尤其是汽車產(chǎn)業(yè)。”

    截至4月15日,上海市本輪的新冠肺炎疫情已經(jīng)持續(xù)了45天。受此影響,上汽大眾、特斯拉、蔚來等車企陸續(xù)宣布停產(chǎn),停產(chǎn)原因與供應(yīng)鏈有關(guān)。4月份,蔚來董事長李斌在接受媒體采訪時曾表示:“一輛車差一個零件都沒法生產(chǎn)。受長春和河北疫情影響,3月中旬我們有些零部件就斷供了,靠著一些零部件庫存勉強(qiáng)支持。最近又碰上上海和江蘇等地疫情,很多合作伙伴供不了貨,只能暫停生產(chǎn)。”

    全面停產(chǎn)會出現(xiàn)嗎?國內(nèi)最大的民營汽車線束生產(chǎn)企業(yè)——滬光股份(股票代碼:605333.SH)證券部人士對記者表示:“整車生產(chǎn)是否會停產(chǎn)取決于上海疫情防控的結(jié)果,5月份上海的新冠肺炎疫情應(yīng)該可以得到控制,到時視防疫成果而定。”

    供應(yīng)鏈廠商:觀望防疫成果

    據(jù)滬光股份方面介紹,公司的一些客戶在上海,還有一部分原材料要通過上海進(jìn)口。本輪新冠肺炎疫情使得部分在滬客戶停產(chǎn)、原材料進(jìn)口受阻,對公司4月的業(yè)務(wù)有一定影響。但影響的時間長度和程度還沒有相關(guān)統(tǒng)計。公司證券部人士表示:“一般來說,汽車產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)旺季在下半年,節(jié)假日和過年前的購車需求較大,4月和5月的訂單數(shù)量相對比較平緩。作為供應(yīng)鏈的一環(huán),滬光股份通常提前2至3個月接受訂單,但現(xiàn)在上海這邊(訂單出貨)大部分停掉了。”

    對于全面停產(chǎn),他認(rèn)為,這要看車企在被封控前有沒有儲存一部分供應(yīng)鏈的原材料、以及當(dāng)?shù)卣罄m(xù)是否允許開工等。

    另一位業(yè)內(nèi)人士王文對記者表示,他所在的公司于4月1日開始停止對上海發(fā)貨,截至4月15日,約有10%至20%的出貨量受此影響縮減。公司的貨發(fā)不出去,來自在滬上游廠商的貨也進(jìn)不來。除此之外,公司對其他地區(qū)的業(yè)務(wù)都是正常進(jìn)行的。

    據(jù)王文透露,為了解決出貨問題,一部分在滬客戶會要求公司直接將產(chǎn)品發(fā)給下一級收貨方,避開在上海中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)。但有一些產(chǎn)品交付后還需要在滬車企進(jìn)行組裝,這種情況就只能暫停,也就會出現(xiàn)供應(yīng)鏈“斷供”的現(xiàn)象。

    王文表示,等到防疫取得一定成果,或者上海的防疫政策有變化時,公司會安排庫存產(chǎn)品統(tǒng)一發(fā)貨。如果復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,客戶追趕這段時間耽誤的產(chǎn)量,那么供應(yīng)鏈廠商的業(yè)務(wù)也能得到一定的彌補(bǔ)。如果受產(chǎn)能限制客戶產(chǎn)能滿負(fù)荷,不能彌補(bǔ)之前的產(chǎn)量,供應(yīng)鏈廠商的業(yè)績表現(xiàn)則會受到相應(yīng)影響。

    工信部:已派出工作組

    盡管有全面停產(chǎn)之憂,但是何小鵬在個人微博發(fā)文稱:“好消息是部分部委和主管部門正在盡全力協(xié)調(diào),期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。”

    4月15日下午,工信部官網(wǎng)的最新消息顯示,按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部署,工信部近日派出上海前方工作組,與上海市有關(guān)部門一道,全力做好醫(yī)療物資供應(yīng)保障,推動重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

    據(jù)官網(wǎng)消息,工業(yè)和信息化部前方工作組趕赴上海后,加強(qiáng)部市協(xié)同、前后方聯(lián)動,對受疫情影響較大的重點(diǎn)企業(yè)和外資項(xiàng)目進(jìn)行摸排,掌握生產(chǎn)運(yùn)行面臨的困難問題,摸清復(fù)工復(fù)產(chǎn)的梗阻和障礙。4月5日,部黨組成員、副部長、上海前方工作組組長王江平召開視頻會議,研究建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈訴求應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制,設(shè)立工業(yè)和信息化領(lǐng)域保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”,集中資源優(yōu)先保障集成電路、汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)行業(yè)666家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    接下來,工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門、地方根據(jù)疫情防控要求和全國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈需求,堅持“一企一案”,指導(dǎo)重點(diǎn)企業(yè)制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控方案,先易后難有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時,工信部會同發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部建立長三角“三省一市”重要生產(chǎn)物資保障協(xié)調(diào)對接機(jī)制,推行通行證互認(rèn),設(shè)立問題投訴和解決渠道,解決往返中高風(fēng)險地區(qū)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁站司乘人員行程碼管理問題,確保關(guān)鍵產(chǎn)品和三農(nóng)物資運(yùn)輸順暢。上海前方工作組深入產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),通過點(diǎn)對點(diǎn)、一對一、短平快的方式,及時協(xié)調(diào)解決關(guān)鍵原材料庫存告警等影響穩(wěn)定生產(chǎn)的急迫問題。

    根據(jù)規(guī)劃,工信部工作組下一步將持續(xù)抓好工業(yè)穩(wěn)增長、助企紓困、保物流暢通等各項(xiàng)政策措施的落實(shí)落地,積極穩(wěn)妥有序推動在滬重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),以點(diǎn)帶鏈,以鏈帶面,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。

    (應(yīng)受訪者要求,文中王文是化名。)

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