經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 4月28日，廣汽集團(tuán)(02238.HK；601238.SH)發(fā)布2022年第一季度財報。

財報顯示，廣汽集團(tuán)2022年第一季度營業(yè)收入為231.45億元人民幣，同比增長45.67%；歸屬于母公司的凈利潤為30. 09億元，同比增長27.17%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為28.98億元，同比增長30.18%。

廣汽集團(tuán)在財報中表示，公司一季度營業(yè)收入增長，主要是報告期內(nèi)自主品牌汽車銷量同比較大幅度增長帶來收入增加，特別“埃安”新能源車銷量同比增長1.5倍。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安今年第一季度累計產(chǎn)量為4.39萬輛，累計銷量4.49萬輛，同比增長均超150%。其中，3月廣汽埃安產(chǎn)銷首破兩萬輛。另外，廣汽傳祺第一季度累計銷量為9.04萬輛，同比增長21.8%。

對于扣非凈利潤大幅增長，廣汽集團(tuán)表示，主要是由于報告期內(nèi)銷量增長，營業(yè)收入大幅增長，以及對合營聯(lián)營企業(yè)的投資收益較大幅度增加帶來歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增加所致。廣汽集團(tuán)旗下的廣汽豐田、廣汽本田兩大合資公司，一直是廣汽集團(tuán)的利潤重要來源。

在今年一季度，廣汽本田累計產(chǎn)量為20.95萬輛，同比增長19.19%，銷量為21.24萬輛，同比增長16.75%，產(chǎn)銷增速均突破15%；廣汽豐田第一季度實現(xiàn)銷量超24萬輛。

但廣汽集團(tuán)旗下的另外兩個合資公司廣汽菲克表現(xiàn)不及預(yù)期。今年第一季度，廣汽菲克累計銷量1860輛，同比下滑75.29%。其中，3月廣汽菲克銷量下跌99.97%；廣汽三菱今年第一季度累計銷量為9439輛，同比下滑34.47%。

總體來看，今年一季度廣汽集團(tuán)累計銷量為60.82萬輛，同比增長22.48%。

未來，電動化將成為廣汽集團(tuán)的發(fā)展重點(diǎn)。4月25日，廣汽集團(tuán)發(fā)布的《2021年度廣汽集團(tuán)社會責(zé)任報告》（簡稱：報告）顯示，廣汽集團(tuán)計劃從2022年起每年至少推出兩款電氣化車型，并于2025年實現(xiàn)全系車型電氣化。

廣汽集團(tuán)同時在報告中指出，廣汽埃安作為廣汽集團(tuán)重點(diǎn)建設(shè)的零碳先進(jìn)示范區(qū)，計劃2022年完成零碳能力體制的構(gòu)建，2023年實現(xiàn)工廠零碳排放，成為廣汽集團(tuán)首個零碳工廠。

根據(jù)廣汽集團(tuán)公布的“GLASS綠凈計劃”，其計劃在2025年實現(xiàn)自主品牌新能汽車銷量占比達(dá)50%、2030年全集團(tuán)新能源車銷量占比達(dá)50%。與此同時，廣汽集團(tuán)還計劃將于2050年前（挑戰(zhàn)2045年），實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。

報告指出，針對碳排放管理，廣汽集團(tuán)已專門搭建碳排放管治架構(gòu)，形成“領(lǐng)導(dǎo)小組——工作組——專責(zé)小組”三級管理機(jī)制，明確各層級工作職責(zé)。同時結(jié)合節(jié)能減排目標(biāo)，建立節(jié)能減排績效考核體系，將績效指標(biāo)納入對投資企業(yè)的年度目標(biāo)考核體系，并依據(jù)績效考核結(jié)果實施獎懲。