經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 混動(dòng)市場(chǎng)已經(jīng)成為各大自主品牌的又一新的重要戰(zhàn)場(chǎng),東風(fēng)風(fēng)神雖然入局較晚,但實(shí)力不容小覷。9月26日,首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV東風(fēng)風(fēng)神皓極“敢闖版”上市,官方售價(jià)14.69萬(wàn)元。在該車上市之前,皓極車型已有3款1.5T燃油動(dòng)力版與1款雙擎混動(dòng)版,加上新上市的車型,車型矩陣擴(kuò)充至“3油2混”,價(jià)格區(qū)間擴(kuò)大至12.69-14.69萬(wàn)元。
東風(fēng)風(fēng)神表示,皓極有著40萬(wàn)級(jí)別的實(shí)力與價(jià)值,但售價(jià)僅在13萬(wàn)左右,因此是名副其實(shí)的“高端混動(dòng)普及者”,另外東風(fēng)風(fēng)神還喊出了皓極是“自主品牌混動(dòng)SUV的扛旗者”的口號(hào)。
在市場(chǎng)上,與皓極同級(jí)且價(jià)格相當(dāng)?shù)膰?guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV車型有傳祺影酷、榮威龍貓與哈弗神獸等產(chǎn)品,混動(dòng)車型在自主品牌車型里已經(jīng)全面開花。東風(fēng)風(fēng)神皓極有哪些亮點(diǎn)?
據(jù)官方介紹,在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面,混動(dòng)皓極擁有180kW的綜合功率,540N·m綜合扭矩,起步加速響應(yīng)時(shí)間僅需0.15s,動(dòng)力超越大部分2.0T同級(jí)車,百公里油耗4.8L(NEDC)/5.8L(WLTC),一箱油續(xù)航里程超過(guò)1000KM。
相比之下,幾乎與皓極同一時(shí)間上市的傳祺影酷混動(dòng)版綜合功率為175kW,扭矩為480N·m;哈弗神獸混動(dòng)DHT擁有179kW的總功率,綜合扭矩530N·m,實(shí)力與皓極接近;榮威龍貓最大功率為134kW,系統(tǒng)總峰值扭矩為350 N·m。僅從動(dòng)力參數(shù)上比較,混動(dòng)皓的動(dòng)力性能略勝一籌。
不過(guò),由于車型總體尺寸稍大、質(zhì)量更重等原因,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,混動(dòng)皓極與其他幾款車型相比并不占優(yōu),傳祺影酷混動(dòng)版百公里油耗為4.76L(WLTC),哈弗神獸混動(dòng)DHT的WLTC標(biāo)準(zhǔn)油耗為5.5L;榮威龍貓WLTC的綜合油耗為5.8L/100KM。
在動(dòng)力之外,皓極的尺寸比較大,其定位為緊湊型SUV,但部分實(shí)際尺寸已經(jīng)達(dá)到中級(jí)SUV的水平,新車車寬1910mm、軸距2825mm,比上述三款同級(jí)車型中尺寸最小的榮威龍貓寬度多出100mm,軸距長(zhǎng)200mm,比傳祺影酷、哈弗神獸尺寸也有大上一些。在車長(zhǎng)與車高兩個(gè)維度上,僅有長(zhǎng)度比哈弗神獸略小,其他尺寸都是幾款車型中最大的。
在消費(fèi)者重視的智能化配置上,東風(fēng)風(fēng)神宣稱:皓極是車圈新一代“卷王”,擁有不輸40萬(wàn)級(jí)豪車的高端配置。輔助駕駛技術(shù)方面,皓極搭載的準(zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有24顆探頭、360°智能感知系統(tǒng)、540°超清全景影像、27項(xiàng)智能駕駛輔助功能以及FAPA遙控自動(dòng)泊車功能。其WindLink OS智能座艙則大量運(yùn)用了AR技術(shù),例如新車配備了AR智能管家、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航、AR迎賓感應(yīng)智能尾門等等。
在如今的新車型上較為常見(jiàn)的駕駛輔助系統(tǒng)等級(jí)為“L2+”,而皓極直接喊出了“準(zhǔn)L3級(jí)”自動(dòng)駕駛。“準(zhǔn)L3級(jí)”與L3級(jí)一字之差,實(shí)際使用效果還有待驗(yàn)證。行業(yè)給予自動(dòng)駕駛L3級(jí)別的定義是:駕駛員不再需要手腳待命,汽車可以獨(dú)立完成幾乎全部的駕駛操作,但駕駛員仍需要保持注意力集中,以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的人工智能應(yīng)對(duì)不了的情況。
作為自主品牌中品牌力并不具明顯優(yōu)勢(shì)的東風(fēng)風(fēng)神,想要從競(jìng)爭(zhēng)中取勝,有必要采取更明確的差異化策略。皓極以更強(qiáng)的動(dòng)力、更大的空間與自主品牌對(duì)手爭(zhēng)奪,同時(shí)以低4-5萬(wàn)元的價(jià)格和豐富的配置與同級(jí)合資混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng),加上發(fā)布一系列激進(jìn)的口號(hào),均反映出東風(fēng)風(fēng)神想要從市場(chǎng)上“搏出位”的愿望。
東風(fēng)風(fēng)神當(dāng)前市場(chǎng)銷售情況良好。官方數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)風(fēng)神8月份銷售17005輛,同比增長(zhǎng)82%;1—8月份累計(jì)銷售117093輛,同比增長(zhǎng)87%,緊逼去年全年12萬(wàn)輛銷量,創(chuàng)同期歷史新高。
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