（美編：肖利亞）

經(jīng)濟觀察報 記者 周應梅 北京韻達快遞員李亮每天6點多開始工作，工作12個小時以上。相比之前，中午休息的時間變少了，加班也更長。“一天要送六七百件快遞，比平時翻了一倍”。

經(jīng)濟觀察報記者調(diào)查了解，近期多個快遞公司配送網(wǎng)點以及分揀中心都存在快遞積壓的情況。

12月7日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控的措施》（以下簡稱“新十條”），北京、上海、廣州、南京、武漢、石家莊、成都等城市迅速跟進落實，最大限度減少出行限制，已經(jīng)成為各地共識。“新十條”實行后，出行限制大幅放松的同時，快遞配送員、分揀人員、外賣騎手等一線物流配送人員中，新冠陽性病例迅速增多，導致正常在崗的一線物流配送人員大大減少。

北京、石家莊、武漢等多個城市出現(xiàn)了外賣無騎手接單的情況，外賣商家端退單率大大增加。

北京地區(qū)運力緊張問題尤為明顯，壓力同時落到快遞公司、外賣公司、即時配送公司等各方。不同于封控管理期物流問題，“新十條”背景下物流配送端面臨新考驗。

為盡快解決快遞積壓問題，國家郵政局在12月13日和14日接連表態(tài)，鼓勵企業(yè)調(diào)動全網(wǎng)資源，保障首都郵政快遞暢通。

目前，京東、順豐方面已經(jīng)有較明顯的人員和資源調(diào)配動作。美團、餓了么、達達、閃送等公司也對經(jīng)濟觀察報表示，正通過招募騎手和跨區(qū)調(diào)配等措施，緩解運力緊張的問題。

全城買藥

12月16日，一位長沙的寶媽正到處托人買兒童退燒藥，她反饋，女兒所在幼兒園多人出現(xiàn)了發(fā)熱癥狀，但是目前藥店、外賣都無法買到兒童退燒藥。

身在北京的李亮也多次對記者強調(diào)，現(xiàn)在急需藥品，“買不到藥，近期藥品基本靠公司購買，但是存在不夠用的情況。”李亮說，一方面是發(fā)燒的同事需要，另一方面是未感染同事需要做好儲備，“第一波感染之后，可能還有第二波，第三波。”

過去兩周，北京藥品需求量大增，退燒藥、抗原試劑盒等產(chǎn)品，全渠道缺貨，在線下藥店、外賣平臺和電商平臺，很多消費者都難以買到。

經(jīng)濟觀察報從閃送方面獲悉，閃送平臺數(shù)據(jù)顯示，12月1日-12日北京用戶醫(yī)藥類訂單環(huán)比11月同期增長22倍。京東健康12月8日公布數(shù)據(jù)顯示，其線上銷量增長明顯的藥品主要包括感冒用藥、退燒、止咳、抗菌消炎類藥物，上述藥物近7日成交額環(huán)比10月增長18倍。其中，連花清瘟搜索量同比增長2000倍。

北京送藥訂單激增的情況下，閃送方面稱正在努力提高運力人數(shù)，“接單的閃送員人數(shù)較日常無疫情時提升了30%。但由于近兩天訂單增長已經(jīng)超過平時2倍，所以會造成部分訂單無法被快速接起的情況”。目前，北京也涌現(xiàn)出一批免費幫用戶送藥的愛心閃送員。

針對北京地區(qū)醫(yī)藥訂單增加與配送運力緊張等情況，京東物流與京東健康聯(lián)合制定醫(yī)藥物資保供倉應急預案，調(diào)集河北、天津等北京周邊地區(qū)的庫存，確保藥品和其他防疫用品供應穩(wěn)定。

美團買藥日前在北京、上海、南京、天津、廊坊、成都、武漢、石家莊8個藥品需求增長較為突出的城市開通“全城找藥”功能，用戶藥品的搜索范圍從過去3-5公里擴大到全市，并對超過配送距離的訂單喚起美團跑腿服務。美團買藥相關負責人表示，以北京為例，目前日均有1500單遠距離藥品訂單通過“全城找藥”完成。

囤貨熱現(xiàn)象不斷，繼黃桃罐頭脫銷后，電解質(zhì)水、檸檬等產(chǎn)品也出現(xiàn)了斷貨。一位京東順義區(qū)接貨倉的分揀人員告訴記者，最近幾天收到了很多成箱的電解質(zhì)水，“三分之一的貨都是這個。”

元氣森林12月13日表示，旗下品牌電解質(zhì)水從12月10號出現(xiàn)斷貨。據(jù)元氣森林統(tǒng)計，旗下電解質(zhì)水在電商平臺的單周銷量環(huán)比提升1327%，到家平臺單周銷量環(huán)比提升1000%。

無外賣騎手接單

“騎手特別少，沒有騎手接單。一天有三分之一外賣訂單會被退掉。”北京一外賣商家在電話那頭對記者說。

12月13日，這位北京外賣商家告訴記者，上述情況持續(xù)了一個星期左右，附近商家都遇到了同樣的情況。

“外賣訂單配送時間拉長了，有的訂單配送時間達兩三個小時。騎手到店就取餐，電話都接不過來。”上述北京外賣商家說。

不只是北京，經(jīng)記者調(diào)查，石家莊、武漢兩個城市也存在因無外賣騎手接單，商家頻繁被退單的情況，但上海、廣州、保定等城市的外賣商家則表示尚未感受到運力緊張的問題。

一位武漢外賣商家告訴記者，從12月9日開始，退單的情況比較多。“出餐了，但是一直沒有騎手接單”。12月13日當天下午，因為無騎手接單，這家店收到了20個退單，占到每天賣出單量的20%左右。

根據(jù)武漢商家反饋，加了小費的訂單還是會有一些騎手配送。

“消費者近期也經(jīng)常反饋外賣需要等，有的不愿意等就直接取消了，退單的比例大概能有10%-20%。”一位石家莊的甜品店商家告訴記者，訂單延遲的原因在于外賣騎手的缺少，“有些騎手陽了，還有的已經(jīng)離開了石家莊”。

上述多個商家對記者反映的原因類似，不少外賣騎手發(fā)燒，在崗人員不足。

一位美團眾包騎手告訴記者，每天能正常配送的騎手人數(shù)都不確定，相當比例的騎手新冠檢測為陽性，“發(fā)燒的就在家休息五六天，好了又出來跑單”。

一位餓了么騎手在檢測為陽性后已在家休息了八九天，“站點很少騎手沒有陽，有一部分好了就正常上線，不過存在交叉感染的情況。”

一位餓了么站點負責人告訴記者，站點有近一半的騎手發(fā)燒了，騎手現(xiàn)在每天需要自測抗原。

上述美團眾包騎手表示：“現(xiàn)在我們是自測抗原，有的已經(jīng)不測了。平臺對騎手的核酸和抗原都沒有要求了，現(xiàn)在全國都一樣，去哪里也不看核酸了。”這位騎手送外賣的過程中看到，不少商家也“陽了”，有的休息了幾天又開張了。

平臺方正在通過新招募人員、跨區(qū)調(diào)度等方式，緩解運力緊張的問題。

美團方面向經(jīng)濟觀察報表示，“新十條”優(yōu)化措施出臺后，北京、上海、廣州等地有力有效落實各項優(yōu)化防控措施。美團配送正通過招募兼職人員、跨區(qū)調(diào)度等多種方式保障運力穩(wěn)定，做好城市保供工作。美團外賣在北京的接單騎手數(shù)量正在穩(wěn)步增加，12月14日已環(huán)比前日增加7000余人。

餓了么方面表示，正在通過新增騎手返崗、招募新人騎手等方式增加運力。達達方面向經(jīng)濟觀察報表示，針對北京市民在疫情期間的物資需求，主要通過新騎士招募、老運力激活、人員補貼等多種措施增加騎士數(shù)量，并協(xié)調(diào)各類資源，從外阜周邊調(diào)動人員進京作為補充運力。

快遞積壓嚴重

12月15日，前述北京韻達快遞員李亮預估，“雙12”的貨估計還要四五天才能送完。他所在的快遞站點，高峰時積壓能達到三四千件，目前積壓的快遞已經(jīng)減少至七八百件。積壓減少的一個原因是，北京分撥中心降低了貨物向下流轉的速度，例如原來每天要卸20車，現(xiàn)在就減半，貨在公司總部壓著。

多家快遞公司快遞員對經(jīng)濟觀察報表示均存在快遞貨物積壓問題，一位北京順豐快遞員對記者說，目前正常配送，不過會相對較慢，原因在于人手不足，許多同事發(fā)熱了，在家隔離。

一位北京地區(qū)的中通快遞員12月13日向記者反饋，目前站點正常上班的快遞員只有五六個人，此前站點共有快遞員二三十人，未能到崗的員工均有感冒癥狀。

12月13日，李亮所在韻達快遞點到崗人數(shù)僅有平時的一半，公司的臨時安排是，如有確診陽性快遞員居家后，正常上班的業(yè)務員就幫忙送，因此，到崗員工的工作量增加了。

李亮所在的快遞點覆蓋了小半個朝陽區(qū)，屬于覆蓋面較大的網(wǎng)點，因為新冠肺炎疫情的蔓延，公司將小網(wǎng)點集中，以此便利統(tǒng)一提貨、管理，保障安全可控，但帶來的問題是，快遞員配送的路程變遠了。

一位北京的京東快遞員告訴記者，近期快遞一直不能正常流轉。不過站點目前沒有積壓，到了就正常派送。“主要是分揀中心上不了貨。”他表示。

深圳一家物流公司創(chuàng)始人劉鵬對記者表示，近期快遞慢了許多，一大原因是分揀中心的人變少了，有部分人確診新冠肺炎了，也有一部分人因擔心有“變陽”風險提前回鄉(xiāng)過年，“第一天貨沒分揀完，第二天貨又來了，這種死循環(huán)下，就很慢了。”

劉鵬表示，快遞從分揀中心到站點的時間延遲了24小時，達到48小時。

前述北京京東順義區(qū)接貨倉分揀人員對記者表示，12月10日前后，分揀部所有人都發(fā)燒了，“我們老板也陽了，當時無法正常上班，目前已經(jīng)在正常工作。”

該分揀人員說：“陽了都可以正常上班，京東提供給員工買藥的渠道。后面有一天，實在撐不住，有三十幾個人同時去輸液了。為應對突發(fā)情況，接貨倉招了很多臨時作業(yè)人員。”

12月15日，上述北京京東順義區(qū)接貨倉分揀人員已在正常上班，“雙12”的貨還在大倉，積壓的快遞大約有十多萬件，一般情況是不積壓的。”

這位北京京東順義區(qū)接貨倉分揀人員表示，目前每天上班的時間達十二個小時，“白班是早上7點上班，晚上7點下班，晚班是下午1點上班，到凌晨1點下班。”

運力急救

西南證券首席分析師張剛告訴經(jīng)濟觀察報記者，最近運力緊張，與此前封控時期的情況有較大的不同，此前是人為阻斷物流，重點是打通堵點。目前運力緊張主要是由于新冠病毒奧密克戎傳播高峰，導致物流人員在崗率不高，疊加年內(nèi)“雙12”的促銷，單量巨增。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，12月1日—12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平。

“快遞長時間在末端積壓，可能會影響快遞業(yè)自身的運行。可能會導致一些無頭件，遺失的情況也有可能發(fā)生，快遞公司總部應當立即行動起來”，快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏對經(jīng)濟觀察報記者表示。

趙小敏表示，現(xiàn)在北京運力壓力是最大的，江浙滬等地區(qū)運行相對平穩(wěn)。北京地區(qū)快遞、外賣以及部分社區(qū)的便利店、超市，目前面臨的挑戰(zhàn)都比較大。

趙小敏表示，北京之后，不排除別的城市會發(fā)生相同的情況，應當成立應急預備小組，便于進行全國調(diào)配資源。趙小敏說：“單靠快遞公司、外賣公司無法解決，建議相關部門應當成立相關應急小組，與企業(yè)共同解決當下的困難，社會資源也應該協(xié)調(diào)起來。大家共同行動，全國性地調(diào)配資源，以保證老百姓的日常生活正常運行”。

國家郵政局12月13日對外發(fā)聲，持續(xù)推進保通保暢工作。當天，國家郵政局就保障首都郵政快遞業(yè)末端暢通工作，對北京市郵政管理局和各快遞企業(yè)總部進行調(diào)度。

次日，北京市郵政管理局表示，將加快解決當前北京市快遞“最后一公里”存在的積壓問題，并力爭實現(xiàn)兩天內(nèi)現(xiàn)存快遞積壓件全部清零，一周內(nèi)盡快補齊快遞小哥人員缺口。為解決運力不足問題，北京市郵政管理局督促各快遞企業(yè)全國總部加緊調(diào)派京外力量馳援北京，已計劃調(diào)派3000余人，后續(xù)還將繼續(xù)調(diào)派。

12月14日，京東從全國調(diào)集的首批1000余名快遞小哥，定向增援北京市內(nèi)的快遞配送。并于12月15日陸續(xù)投入到北京全市的快遞配送工作。京東方面公布的信息顯示，快遞小哥來自上海、廣東、陜西、湖南、福建、四川、云南、黑龍江、海南等全國16個省市，通過自愿報名方式，在24小時內(nèi)集結并陸續(xù)抵達北京。京東方面表示，后續(xù)還將有數(shù)百名快遞小哥在本周內(nèi)抵京。

經(jīng)濟觀察報從京東方面了解到，目前這些增援人員主要是末端配送人員，暫未涉及倉儲和分揀人員。

順豐速運方面向經(jīng)濟觀察報表示，目前北京區(qū)域疫情影響站點及轉運中心均已正常運營，針對全國至北京區(qū)域件量激增及用工短缺影響，末端派送存在較大壓力。目前，順豐發(fā)動全國其他地區(qū)人員支援北京，緊急梳理可支援人員，同步啟動三線支援及跨網(wǎng)點支援機制。航空資源方面，順豐此次在北京共計投入了24個架次全貨機，700噸運能。

目前，郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式，延長派件時長，以保障快件盡快送達。中通、圓通、申通、韻達、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組、設立幫扶基金、加強人員招聘、調(diào)配各方運力等方式，幫助基層網(wǎng)點恢復產(chǎn)能。

趙小敏表示，快遞公司、外賣公司以及其他即時配送平臺，還應該拿出一部分資金，盡快支援一線。包括給予當前在一線的工作人員一定程度的獎勵，做好福利待遇保障。同時，備好相關醫(yī)藥用品、防疫用品，保證安全儲備。

記者了解到，目前順豐方面推出了一線人員激勵措施。對正常出勤人員到崗激勵，對員工治愈后及時返崗、參與跨網(wǎng)點支援的人員給予不同程度的補貼，并儲備15天物資，滿足北京順豐員工的需求。12月14日，順豐總裁王衛(wèi)到訪北京多個順豐快遞網(wǎng)點，探望前線配送和倉儲人員，并在現(xiàn)場給順豐工作人員發(fā)放物資包。

國家郵政局倡導，鼓勵企業(yè)調(diào)動全網(wǎng)資源，加強物資和人力調(diào)配，補齊末端服務能力短板，優(yōu)先做好藥品和生活必需品的投遞。

張剛表示，目前運力緊張的問題，解決辦法主要是補充人力，但并非易事，需要經(jīng)歷一個短期陣痛。“從目前信息看，多數(shù)情況下，從染病到康復的周期，約一個星期左右。康復人員自身有抗體，大概率短期內(nèi)不會二次感染。由于有很大比例居家養(yǎng)病，在傳播速度上尚無精準數(shù)據(jù)。預計達到區(qū)域人口50%左右時，傳播速度便會下降。”

劉鵬根據(jù)疫情形勢的變化作出判斷，認為至明年3月初，快遞會相對較慢。

（應受訪對象要求，文中李亮系化名）