一、公司簡(jiǎn)介

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司前身是中國(guó)國(guó)際航空公司，成立于1988年。2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合原中國(guó)西南航空公司和中國(guó)航空總公司的航空運(yùn)輸資源，組建了新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月30日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)航）在北京正式成立。2004年12月15日，國(guó)航在香港和倫敦掛牌上市，2006年8月18日，又成功登陸A股市場(chǎng)。

國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員，2008年北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)、2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)官方航空客運(yùn)合作伙伴，在航空客運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

國(guó)航堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署，保持安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，努力應(yīng)對(duì)疫情影響，合規(guī)經(jīng)營(yíng)水平持續(xù)提升，高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)入新階段。截至2021年底，國(guó)航共有員工88,395人，客機(jī)746架，客運(yùn)航線達(dá)672條，通航國(guó)家及地區(qū)25個(gè)，通航城市151個(gè)，通過與星空聯(lián)盟成員的合作，進(jìn)一步拓展到195個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的1,300個(gè)目的地；市值為人民幣1,112.48億元，在全球航企排名第四；連續(xù)第15年被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為“世界品牌500 強(qiáng)”。

二、ESG實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

(一)完善治理，邁向新階段

1.積極推進(jìn)構(gòu)建ESG治理機(jī)制

董事會(huì)是國(guó)航ESG事項(xiàng)最高負(fù)責(zé)及決策機(jī)構(gòu)，下設(shè)社會(huì)責(zé)任工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略制定及規(guī)劃審批，指導(dǎo)社會(huì)責(zé)任工作的推進(jìn)實(shí)施；設(shè)置社會(huì)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)制定社會(huì)責(zé)任工作年度計(jì)劃，組織協(xié)調(diào)社會(huì)責(zé)任工作計(jì)劃的實(shí)施和各項(xiàng)工作推進(jìn)。公司結(jié)合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和監(jiān)管要求，持續(xù)完善公司治理架構(gòu)和機(jī)制。2021年，國(guó)航在《董事會(huì)戰(zhàn)略和投資委員會(huì)工作細(xì)則》中增加ESG職責(zé)，將ESG事項(xiàng)正式納入公司戰(zhàn)略和投資委員會(huì)管理職責(zé)中，實(shí)現(xiàn)董事會(huì)層面ESG管理制度化、常態(tài)化。

董事會(huì)通過定期匯報(bào)會(huì)，進(jìn)行ESG議題的重要性評(píng)估，確定公司在ESG方面的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，并作為制定公司戰(zhàn)略依據(jù)；監(jiān)察可能影響公司業(yè)務(wù)或運(yùn)作、股東與其他利益相關(guān)方的ESG 相關(guān)事宜，監(jiān)督重要議題的管理與績(jī)效；負(fù)責(zé)審批公司社會(huì)責(zé)任報(bào)告。2021年，國(guó)航董事會(huì)通過權(quán)責(zé)清單落實(shí)ESG責(zé)任，審議通過公司“十四五”戰(zhàn)略，包括環(huán)境戰(zhàn)略及目標(biāo)，充分發(fā)揮董事會(huì)“定戰(zhàn)略、作決策、防風(fēng)險(xiǎn)”職能作用。

2.嚴(yán)密組織合規(guī)披露

國(guó)航高度重視社會(huì)責(zé)任報(bào)告工作，建立社會(huì)責(zé)任報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)報(bào)告編制工作總體決策和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，審定社會(huì)責(zé)任報(bào)告。下設(shè)辦公室，由董事會(huì)辦公室具體負(fù)責(zé)報(bào)告編制、宣傳等工作。報(bào)告編制遵循國(guó)務(wù)院國(guó)資委、上交所以及香港聯(lián)交所相關(guān)監(jiān)管要求，參照GRI Standards、GB/T36001《社會(huì)責(zé)任報(bào)告編寫指南》、TCFD及航空服務(wù)業(yè)相關(guān)補(bǔ)充指引等標(biāo)準(zhǔn)要求編寫。

自2008年至今，國(guó)航已披露14份社會(huì)責(zé)任報(bào)告。根據(jù)監(jiān)管要求，立足公司履責(zé)實(shí)踐，14年來，國(guó)航社會(huì)責(zé)任報(bào)告呈現(xiàn)披露維度更加多元，框架邏輯更加清晰，披露指標(biāo)更完善、平衡、可比，報(bào)告設(shè)計(jì)鮮明等特點(diǎn)。在主題方面，緊密結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)特點(diǎn)，識(shí)別并積極展現(xiàn)公司安全、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、服務(wù)、員工、社會(huì)等領(lǐng)域重點(diǎn)工作，根據(jù)每年履責(zé)亮點(diǎn)設(shè)置專題，突出展現(xiàn)公司在黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展、決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、打好疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)、高水準(zhǔn)冬奧服務(wù)保障等方面履責(zé)績(jī)效。同時(shí)，積極回應(yīng)MSCI等利益相關(guān)方關(guān)注議題。在工作管理方面，建立社會(huì)責(zé)任報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指導(dǎo)報(bào)告編制等相關(guān)工作，在嚴(yán)格遵守監(jiān)管指引要求的基礎(chǔ)上，積極對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外可持續(xù)發(fā)展指南及評(píng)級(jí)，做到“早”立項(xiàng)、“早”對(duì)標(biāo)、“早”總結(jié)、“早”儲(chǔ)備，通過充分調(diào)研、溝通，深入挖掘公司管理提升和工作亮點(diǎn)，講好國(guó)航履責(zé)故事。國(guó)航2020年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告在國(guó)際年報(bào)大賽（ARC Award )獲得非英語年報(bào)社會(huì)責(zé)任類別銅獎(jiǎng)，并多年持續(xù)獲得金蜜蜂優(yōu)秀企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告長(zhǎng)青獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

(二)綠色低碳，展現(xiàn)新作為

1.完善管理體系，提升管理能力。公司于2018年成立生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)境保護(hù)、污染防治攻堅(jiān)等方針政策，審定公司環(huán)保規(guī)劃，決策環(huán)保重要項(xiàng)目，統(tǒng)籌管理環(huán)保工作。下設(shè)辦公室在規(guī)劃發(fā)展部，負(fù)責(zé)環(huán)保和能源制度、體系建設(shè)，推進(jìn)實(shí)施環(huán)保重要項(xiàng)目及監(jiān)督檢查等工作。國(guó)航持續(xù)完善節(jié)能環(huán)保管理架構(gòu)，管理制度更加健全、考核機(jī)制更加科學(xué)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)更加智能、運(yùn)行更加高效，實(shí)現(xiàn)了從能源節(jié)約管理，向生態(tài)環(huán)境保護(hù)管控的良好轉(zhuǎn)型。2019年，國(guó)航榮獲“第十屆中華環(huán)境獎(jiǎng)”企業(yè)環(huán)保類優(yōu)秀獎(jiǎng)，成為榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的首家航空公司；2021年國(guó)航成為中國(guó)大陸首家全面通過環(huán)境管理體系認(rèn)證的航空公司。

圖1：國(guó)航榮獲“第十屆中華環(huán)境獎(jiǎng)”企業(yè)環(huán)保類優(yōu)秀獎(jiǎng)

2.堅(jiān)持低碳運(yùn)行，踐行企業(yè)綠色責(zé)任。在碳排放履約方面，研發(fā)投產(chǎn)可同時(shí)滿足歐盟、全國(guó)、北京市以及民航四套碳排放管理體系要求的碳排放管理分析平臺(tái)。2021年數(shù)據(jù)質(zhì)量被民航局評(píng)為優(yōu)秀。在參加國(guó)際事務(wù)方面，在民航局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，通過參與國(guó)際民航組織、星盟等會(huì)議，為中國(guó)民航業(yè)積極發(fā)聲。在飛機(jī)空中運(yùn)行上，持續(xù)實(shí)施運(yùn)行節(jié)油。2016年-2021年累計(jì)節(jié)約燃油7.8萬噸、減少航空碳排放24.6萬噸；在飛機(jī)地面運(yùn)行上，深入推廣APU設(shè)備，2019年-2021年累計(jì)節(jié)約燃油28.1萬噸，減少航空碳排放88.4萬噸。在優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)方面，截至2021年底，公司新能源車保有量925輛，自建充電樁240臺(tái)，完成尾氣改造車輛1,056輛。在踐行綠色文化方面，持續(xù)舉辦世界環(huán)境日、生物多樣性保護(hù)等主題航班活動(dòng)；在國(guó)航APP陸續(xù)上線了旅客碳排放計(jì)算器、凈享飛行低碳行等綠色產(chǎn)品，幫助旅客自主實(shí)現(xiàn)“碳中和”飛行。2022年9月，國(guó)航“凈享飛行綠色出行項(xiàng)目”榮獲服貿(mào)會(huì)綠色發(fā)展示范案例獎(jiǎng)。

2022年10月20日，國(guó)航在天津空客交付中心接收A350寬體機(jī)，并使用國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料執(zhí)行接收后的首次飛行。這是繼2011年國(guó)航執(zhí)飛中國(guó)首次生物燃料驗(yàn)證飛行后，在可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域的又一次積極探索。國(guó)航成為國(guó)內(nèi)首家使用國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料交付寬體客機(jī)的航司。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首家在空客、波音機(jī)型上均開展可持續(xù)航空燃料應(yīng)用的航司。

(三)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，共創(chuàng)新生活

1.履行載旗航空使命

在國(guó)內(nèi)外各類急難險(xiǎn)重運(yùn)輸保障任務(wù)中，國(guó)航不計(jì)得失，全力履行載旗航空使命。2011年執(zhí)行利比亞撤僑包機(jī)任務(wù)，作為唯一飛入利比亞境內(nèi)接回中國(guó)公民的航空公司，投入運(yùn)力最多，接回同胞最多，飛赴地點(diǎn)最多，創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)包機(jī)任務(wù)之最。2008年，創(chuàng)下了奧運(yùn)服務(wù)保障架次最多、保障區(qū)域最廣、服務(wù)規(guī)格最高等九大之最。作為北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)官方航空客運(yùn)服務(wù)合作伙伴，按照“簡(jiǎn)約、安全、精彩”“如期辦賽”的要求，圓滿完成涉奧航班運(yùn)行組織保障工作。近年來，持續(xù)圓滿完成春運(yùn)、兩會(huì)、建黨一百周年慶祝活動(dòng)等重大運(yùn)輸保障任務(wù)，以及各地抗震救災(zāi)等應(yīng)急運(yùn)輸保障工作。

圖2：冬奧保障

2.打好疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)

踐行“機(jī)場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)、航線就是火線、客艙就是方艙”的戰(zhàn)斗精神，國(guó)航認(rèn)真落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控責(zé)任，完善疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防工作，把常態(tài)化防控嵌入生產(chǎn)運(yùn)行全流程，切實(shí)履行了守好國(guó)門、拱衛(wèi)首都的重大政治責(zé)任。堅(jiān)持“以人民為中心”，把確保旅客、員工健康安全放在首位，嚴(yán)格落實(shí)一線員工安全防護(hù)和旅客防控管理要求，關(guān)心關(guān)愛員工，深入開展員工慰問、改善保障條件、做好心理疏導(dǎo)等工作，及時(shí)解決員工困難、保持隊(duì)伍穩(wěn)定。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感架起“空中橋梁”，保證國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，通過冷鏈運(yùn)輸服務(wù)體系向國(guó)際運(yùn)輸新冠疫苗，為打贏疫情阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。2020年，國(guó)航飛行總隊(duì)榮獲全國(guó)抗疫先進(jìn)集體、客艙服務(wù)部主任乘務(wù)長(zhǎng)劉婷婷榮獲全國(guó)抗疫先進(jìn)個(gè)人，7個(gè)集體和17名個(gè)人獲得國(guó)資委、交通運(yùn)輸系統(tǒng)的先進(jìn)通報(bào)表彰。

圖3：接北京援鄂醫(yī)療隊(duì)的白衣戰(zhàn)士回家

3.用心用情用力履行定點(diǎn)幫扶責(zé)任

在結(jié)對(duì)幫扶的過程中，國(guó)航狠抓落實(shí)，構(gòu)建“航空+幫扶”模式，把脫貧攻堅(jiān)、定點(diǎn)幫扶作為重大政治任務(wù)抓緊抓實(shí)，上下同心，助力內(nèi)蒙古蘇尼特右旗和廣西昭平縣分別于2019年4月和2020年5月正式退出國(guó)家貧困縣（旗）序列。在脫貧攻堅(jiān)取得決定性勝利之后，積極助力定點(diǎn)幫扶地區(qū)持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，接續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。截至2021年底，公司累計(jì)投入幫扶資金1.5億元，為兩地援建了一批農(nóng)、林、牧、副產(chǎn)業(yè)基地以及水、電、路、橋、醫(yī)、學(xué)等基礎(chǔ)設(shè)施；引進(jìn)幫扶資金1,488萬元；引導(dǎo)員工采買及幫助銷售幫扶地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品超過2.5億元；協(xié)助當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)各類基層干部、技術(shù)人員超過9,000人次；扶貧專項(xiàng)招聘員工69名；并在教育、文化、健康等領(lǐng)域內(nèi)引外聯(lián)，助力當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姭@得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。中航集團(tuán)連續(xù)4年在中央單位定點(diǎn)扶貧考核中獲得最高等次“好”；2021年，集團(tuán)扶貧辦榮獲“全國(guó)脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”、“民航打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)集體”稱號(hào)。

圖4：中航藍(lán)天課堂