編輯/趙國藩
3月2日,特斯拉2023 Investor Day 正式舉行,馬斯克現(xiàn)身解密秘密宏圖第三章,但沒有公布大家最期待的更低價的新車(Model Q)。
具體來看特斯拉宏圖第三章,其目標(biāo)是儲能 240TWh,可再生電力 30TWh,制造投資10萬億美元,能源要求不到燃料經(jīng)濟的一半,在地球上占地面積低于0.2%,占2022年全球 GDP10%,無法克服的資源挑戰(zhàn)為零。
馬斯克還公布了消除化石燃料的計劃,包含5個部分。第一部分是可再生能源的使用,要大范圍進行太陽能部署;第二部分是車輛的電動化,馬斯克表示,一年需要生產(chǎn)2000萬輛電動汽車才能實現(xiàn)這一目標(biāo);第三部分是讓家庭、企業(yè)、工業(yè)都轉(zhuǎn)向熱泵;第四部分是電氣化高溫傳熱與氫氣;第五部分是可持續(xù)燃料飛機和船只。
按照馬斯克的規(guī)劃,全球有望在2050年實現(xiàn)這一宏偉的可持續(xù)能源計劃。
特斯拉表示,目標(biāo)是下一代汽車可以由更多人同時組裝,組裝成本降低50%。
特斯拉的下一代平臺將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料,它們將在緊湊高效的工廠里進行建造。
特斯拉還展示了關(guān)于人形機器人 Optimus 的視頻。與去年的 AI 日時的展示內(nèi)容相比,這個視頻中的人形機器人似乎更加精致,能夠行走,并在另一個機器人上工作。
此外,特斯拉高管們重申,特斯拉的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車。此前該公司報告稱,2022年全年交付量約為131萬輛。
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