編輯/趙國藩

3月2日，特斯拉2023 Investor Day 正式舉行，馬斯克現(xiàn)身解密秘密宏圖第三章，但沒有公布大家最期待的更低價的新車（Model Q）。

具體來看特斯拉宏圖第三章，其目標(biāo)是儲能 240TWh，可再生電力 30TWh，制造投資10萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟的一半，在地球上占地面積低于0.2%，占2022年全球 GDP10%，無法克服的資源挑戰(zhàn)為零。

馬斯克還公布了消除化石燃料的計劃，包含5個部分。第一部分是可再生能源的使用，要大范圍進行太陽能部署；第二部分是車輛的電動化，馬斯克表示，一年需要生產(chǎn)2000萬輛電動汽車才能實現(xiàn)這一目標(biāo)；第三部分是讓家庭、企業(yè)、工業(yè)都轉(zhuǎn)向熱泵；第四部分是電氣化高溫傳熱與氫氣；第五部分是可持續(xù)燃料飛機和船只。

按照馬斯克的規(guī)劃，全球有望在2050年實現(xiàn)這一宏偉的可持續(xù)能源計劃。

特斯拉表示，目標(biāo)是下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。

特斯拉的下一代平臺將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠里進行建造。

特斯拉還展示了關(guān)于人形機器人 Optimus 的視頻。與去年的 AI 日時的展示內(nèi)容相比，這個視頻中的人形機器人似乎更加精致，能夠行走，并在另一個機器人上工作。

此外，特斯拉高管們重申，特斯拉的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車。此前該公司報告稱，2022年全年交付量約為131萬輛。