文/濮振宇

10月26日，廣汽埃安AION S MAX正式上市，此次共推共5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)-20.29萬(wàn)元。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，廣汽集團(tuán)新能源汽車銷量39.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.27%，其中廣汽埃安占比接近九成，銷量達(dá)到35.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.51%，在國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商中位列第三，僅次于比亞迪和特斯拉中國(guó)。

作為廣汽埃安的主銷車型，AION S系列今年截止9月份累計(jì)銷量超過(guò)18萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)純電A級(jí)轎車中位居前列，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括秦PLUS EV、大眾ID.3、幾何A等。

一直以來(lái)，廣汽埃安銷量中很大一部分由B端市場(chǎng)貢獻(xiàn)，包括網(wǎng)約車用戶，而此次廣汽埃安希望通過(guò)AION S MAX進(jìn)一步擴(kuò)大C端市場(chǎng)銷量。

廣汽埃安方面稱，埃安調(diào)研了數(shù)十萬(wàn)用戶，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上顧家型SUV和MPV有很多，張揚(yáng)個(gè)性的轎車也很多，唯獨(dú)沒有享樂家庭辣爸潮媽的專屬家轎，AION S MAX的目標(biāo)人群是年輕享樂家庭。

與2023款A(yù)ION S PLUS相比，AION S MAX起售價(jià)更高，配置也有所提升。AION S MAX在L2級(jí)輔助駕駛的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了AI視覺感知能力，包括行人騎行識(shí)別率提高 96%，雨天逆光車道線監(jiān)測(cè)能力提高93%，還新增了橫向居中、縱向距離顯示及智能避障功能。

從價(jià)格上看，AION S MAX仍屬經(jīng)濟(jì)型轎車，但其更加強(qiáng)調(diào)精致與豪華感。首先，AION S MAX內(nèi)飾很精致，能看到的幾乎都是軟包，官方稱其為“Max級(jí)90%軟包豪華座艙”；其次，AION S MAX采用了比利時(shí)Premium高端HIFI音響音響系統(tǒng)，一共有11個(gè)揚(yáng)聲器。

“三電”方面，AION S MAX提供最大功率150kW和180kW兩種電機(jī)配置選擇，磷酸鐵鋰版車型提供510公里續(xù)航里程，三元鋰版車型提供610公里續(xù)航里程，新車采用彈匣電池技術(shù)，彈匣電池創(chuàng)造過(guò)90萬(wàn)輛0自燃的紀(jì)錄。

廣汽集團(tuán)方面此前表示，隨著近期碳酸鋰價(jià)格下降，廣汽埃安在6-9月連續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利，毛利率逐月改善。隨著廣汽埃安高端品牌昊鉑GT、SSR、HT等高價(jià)值車型的上市，第四季度埃安的盈利面將進(jìn)一步擴(kuò)大。

目前，廣汽埃安已開始提升產(chǎn)能。近期，廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于廣汽三菱重組的公告》稱，三菱品牌停止生產(chǎn)整車，工廠轉(zhuǎn)為廣汽埃安使用。到2025年，廣汽埃安計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬(wàn)輛的目標(biāo)。