經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó)

11月18日，智能駕駛計(jì)算方案提供商地平線在2023廣州車(chē)展媒體溝通會(huì)上，對(duì)其新一代系列車(chē)載智能計(jì)算方案征程6的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與設(shè)計(jì)理念對(duì)外做了“提前劇透”，并宣布征程6系列將于2024年4月正式發(fā)布，并于2024年第四季度完成首批量產(chǎn)車(chē)型交付。

征程6基于統(tǒng)一的BPU納什計(jì)算架構(gòu)打造，是業(yè)界首款能夠覆蓋從低到高全階智能駕駛需求的系列車(chē)載智能計(jì)算方案。其中，征程6旗艦專(zhuān)為新一代城區(qū)高階智駕而生，算力高達(dá)560 TOPS，對(duì)BEV、Transformer等先進(jìn)模型的支持效率業(yè)界領(lǐng)先。征程6的推出標(biāo)志著地平線產(chǎn)品研發(fā)即將完成從單點(diǎn)式向系列化的轉(zhuǎn)變。

同時(shí)，地平線在廣州車(chē)展期間公布了多家征程6量產(chǎn)意向合作伙伴，包括比亞迪、廣汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD、博世等汽車(chē)領(lǐng)域頭部企業(yè)。 

智能駕駛滲透率持續(xù)攀升，同時(shí)L2+及以上智能駕駛配置在30萬(wàn)以?xún)?nèi)價(jià)位區(qū)間具備較大上升潛力，智能駕駛產(chǎn)業(yè)面臨體驗(yàn)升級(jí)和成本優(yōu)化的雙重挑戰(zhàn)。算力競(jìng)賽雖然驅(qū)動(dòng)了場(chǎng)景拓展綜合提升，但受限于算力利用率和算法性能表現(xiàn)，算力成本與用戶體驗(yàn)并不成正比，細(xì)分場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用仍存挑戰(zhàn)。

征程6歷經(jīng)地平線三代征程產(chǎn)品研發(fā)與百萬(wàn)片級(jí)出貨量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)而來(lái)，擁有系列平臺(tái)化設(shè)計(jì)、高集成度的片上系統(tǒng)、開(kāi)放易用的解決方案、Transformer的高效支持、全面的功能及信息安全、賦能量產(chǎn)的配套設(shè)施六大優(yōu)勢(shì)，兼具極致性能和效率，能夠靈活滿足智能駕駛?cè)珗?chǎng)景量產(chǎn)差異化需求。

地平線副總裁兼智能汽車(chē)事業(yè)部總裁張玉峰表示：“征程6系列加速智能駕駛破局的核心是實(shí)現(xiàn)了底層效率重構(gòu)，將為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)極致的計(jì)算性能和迭代效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源集約化，真正實(shí)現(xiàn)智能駕駛的規(guī)模化落地與可持續(xù)發(fā)展。”

城區(qū)NOA已然成為智能駕駛的全新競(jìng)爭(zhēng)高地，但目前仍未實(shí)現(xiàn)真正的大規(guī)模量產(chǎn)以及良好的用戶體驗(yàn)。以城區(qū)NOA為代表的高階智能駕駛，需要面臨復(fù)雜嵌入式超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)和極致工程能力的雙重挑戰(zhàn)，在ODD拓展的同時(shí)需要同時(shí)達(dá)到極致的產(chǎn)品性能和體驗(yàn)。

地平線征程6旗艦專(zhuān)為新一代城區(qū)高階智駕打造，是地平線獨(dú)有的前瞻算法、硬件計(jì)算設(shè)施、工程化量產(chǎn)“跨三域”能力的集大成者，能夠滿足未來(lái)3~5年的智能駕駛發(fā)展需求。

專(zhuān)為新一代城區(qū)高階智駕而生的計(jì)算方案需要兼顧性能的強(qiáng)大與全面。征程6旗艦擁有高集成度、高算力、高效率、高處理能力、高接入能力以及高安全等六大特點(diǎn)。征程6旗艦實(shí)現(xiàn)了CPU、BPU、GPU、MCU“四芯合一”，以高集成度提升系統(tǒng)性?xún)r(jià)比，降低部署難度。其中，征程6旗艦搭載的BPU納什架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了軟硬結(jié)合的優(yōu)化，專(zhuān)為大參數(shù)Transformer而生，面向高階智駕前沿算法贏得最佳計(jì)算效率。同時(shí)，在強(qiáng)大計(jì)算性能的加持下，單顆征程6旗艦即可支持感知、規(guī)劃決策、控制、座艙感知等全棧計(jì)算任務(wù)。

地平線芯片產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)總經(jīng)理尹凌冰表示：“高階智能駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)普及必須基于技術(shù)重構(gòu)實(shí)現(xiàn)，征程6旗艦在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大且全面的產(chǎn)品性能的同時(shí)，更加秉承回歸理性，以極致的計(jì)算效率優(yōu)化系統(tǒng)綜合成本，助力車(chē)企和生態(tài)伙伴打造城區(qū)高階智駕殺手級(jí)應(yīng)用，引領(lǐng)城區(qū)NOA的大規(guī)模量產(chǎn)普及。”

征程6在尚未正式發(fā)布的情況下便獲得眾多行業(yè)頭部公司的量產(chǎn)意向合作，代表了征程6以及前三代征程產(chǎn)品的實(shí)力深獲行業(yè)認(rèn)可。隨著征程6的推出，地平線征程家族將以更加豐富多元的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步擴(kuò)大智能駕駛計(jì)算方案市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前，地平線征程家族產(chǎn)品累計(jì)出貨量達(dá)到400萬(wàn)片，擁有50+款量產(chǎn)上市車(chē)型。此次廣州車(chē)展期間，地平線預(yù)計(jì)2024年征程家族產(chǎn)品累計(jì)量產(chǎn)上市車(chē)型將超過(guò)150款。

基于前三代征程產(chǎn)品百萬(wàn)片級(jí)的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及百余家生態(tài)伙伴的合作積累，征程6的開(kāi)發(fā)體系將更加高效、開(kāi)放、易用，可基于統(tǒng)一的硬件架構(gòu)、統(tǒng)一的工具鏈以及統(tǒng)一的軟件棧，助力車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴降低開(kāi)發(fā)投入，賦能全階智駕方案快速落地。