氫能在線/文 05.27-06.10 ZHFCA H2 Weekly

雙周國際新聞整理

（一）?制氫

1.?Wild Hydrogen生物質氣化技術迎接可持續(xù)制氫挑戰(zhàn)

英國初創(chuàng)公司W(wǎng)ild Hydrogen正在開發(fā)生物質制氫技術，目前已取得三項主要進展：一是最少的預處理，原料在進入反應器之前無需進行大量處理，生物質含水量可高達50%，無需磨成統(tǒng)一尺寸，提高了整體成本效益；二是降低加熱成本，通過精心的反應器設置和工作流程，能夠減少時間和能量，將生物質提高到氣化所需的溫度和壓力；三是資源使用最少，通過只使用現(xiàn)成的金屬和陶瓷材料，消除了對稀缺或危險的稀土金屬的需求，且不需要大量的水，進一步提高了該方法的綠色環(huán)保性。此外，該公司的反應器原型適用于不同的生物質原料，包括生物能源作物、林業(yè)殘留物、大型藻類以及諸如超大型堆肥之類的廢物，同時包括廢塑料等。

2.?道達爾、Verbund擬聯(lián)手在突尼斯布局綠氫生產(chǎn)項目

據(jù)悉，法國能源巨頭道達爾和奧地利公用事業(yè)公司Verbund AG與突尼斯政府簽署諒解備忘錄，將研究在突尼斯生產(chǎn)綠氫，然后通過管道將其出口到歐洲。該項目名為“H2 Notos”，將使用由大型陸上風能和太陽能提供動力的電解槽，并提供淡化后的海水，初期綠氫產(chǎn)能為20萬噸，輸氫管道計劃連接北非、意大利、奧地利和德國，預計2030年左右投入使用。

3.?聯(lián)合國批準利用海上綠氫的副產(chǎn)品實施波羅的海充氧計劃

據(jù)悉，歐洲綠氫企業(yè)Lhyfe的“波羅的海充氧和超級綠色氫能經(jīng)濟項目”（BOxHy）得到了聯(lián)合國“2021-2030年海洋科學促進可持續(xù)發(fā)展十年”規(guī)劃的支持。該項目旨在采用現(xiàn)有技術為海洋充氧，恢復水生活力，并探索與綠色氫生產(chǎn)行業(yè)耦合的潛力，目前，該項目已獲得批準，下一階段將進行波羅的海純氧注入試驗，預計2026年實現(xiàn)海上氫氣生產(chǎn)。

（二）?儲運加

4.?Luxfer發(fā)布突破性的12米Ⅳ型碳纖維氣瓶

英國企業(yè)Luxfer Holdings PLC的子公司Luxfer Gas Cylinders日前推出了高容量G-Stor?Hydrosphere系列儲氫產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品采用Luxfer的Ⅳ型(G-Stor?Go H2)氣瓶技術，管束式集裝箱有6米和12米兩種單元型號，能夠存儲和運輸超過1噸的氫氣，有效降低了氫氣運輸成本，擴大了氫氣的運輸范圍。

（三）?應用

5.?歐盟七國批準14億歐元聯(lián)合氫交通項目

近日，歐盟競爭監(jiān)管機構批準了一項由愛沙尼亞、法國、德國、意大利、荷蘭、斯洛伐克和西班牙七個成員國資助的14億歐元的聯(lián)合氫交通項目，該項目預計將吸引33億歐元的私人投資。該名為IPCEI Hy2Move的項目由空客、寶馬和米其林等公司參與，將啟動13個開創(chuàng)性項目，包括將氫技術集成到運輸車輛中、開發(fā)燃料電池技術、創(chuàng)建車載氫存儲解決方案，以及為這些應用生產(chǎn)氫四個關鍵工作流程，　旨在解決將氫技術集成到公共汽車、卡車、船舶和火車等交通和運輸應用中的挑戰(zhàn)。

6.?本田新款氫燃料CR-V正式投產(chǎn)

日前，全新2025本田?CR-V e:FCEV燃料電池汽車在俄亥俄州投產(chǎn)，這是目前唯一一款在美國制造的FCEV。該款車型是一款主打駕駛樂趣的緊湊型CUV，獲得了434.5公里的EPA行駛里程評級，將燃料電池系統(tǒng)與插電式充電相結合，可以僅憑電池在城鎮(zhèn)周圍行駛46.7公里。此外，其燃料電池系統(tǒng)由本田和通用汽車在美國的合資工廠生產(chǎn)，加氫和加油所耗時間相當，使用二級充電器給電池充滿電只需1.8小時，而且該車還配備了本田電源連接器，能夠對外提供電源，運行小型家用電器、電動工具或露營設備，以及為新的本田Motocompacto便攜電動車充電。

7.?殼牌聯(lián)手HD Hyundai共同開發(fā)液氫運輸船

5月24日，韓國HD現(xiàn)代造船子公司HD韓國造船海洋和HD現(xiàn)代重工宣布，與全球能源巨頭殼牌(Shell)簽訂了液氫(LH2)運輸船技術聯(lián)合開發(fā)協(xié)議(JDA)。雙方計劃以2030年實現(xiàn)商用化為目標，共同開發(fā)大型液氫運輸船，搶占即將到來的液氫海上運輸市場。根據(jù)此次協(xié)議，HD韓國造船海洋將采用自主技術研發(fā)大型液氫儲罐和氫化物運營系統(tǒng)等核心技術，由HD現(xiàn)代重工負責氫燃料發(fā)動機的開發(fā)和液氫運輸船的設計，殼牌則將與兩家船企共享自身技術開發(fā)以及相關船舶運營經(jīng)驗，并就液氫運輸船設計的妥當性進行討論。

8.?荷蘭Fokker Next Gen公布液氫飛機計劃

日前，荷蘭公司Fokker Next Gen公布液氫飛機計劃，計劃開發(fā)一種既能使用液氫燃燒(LH2)又能使用可持續(xù)航空燃料(SAF)的飛機。該款飛機計劃于2035年投入使用，載客量為120-150人，續(xù)航里程2590公里。

9.?卡特彼勒推出兼容25%氫氣的全新CG260發(fā)電機組

近日，美國工程機械及礦山設備生產(chǎn)商卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.）宣布已將Cat?CG260燃氣發(fā)電機組添加到其商用電力解決方案組合中。該發(fā)電機組的12缸和16缸版本現(xiàn)已在全球Cat經(jīng)銷商處銷售，適用于50或60Hz的應用，經(jīng)批準能購使用含氫量高達25%的氣體，可提供高達4.5MW的電力輸出，滿足連續(xù)、初始和負載管理要求。據(jù)悉，自2022年以來，卡特彼勒提供了能夠100%使用氫氣的Cat G3516燃氣發(fā)電機組示范，并與微軟、巴拉德電力系統(tǒng)等公司科左，探索氫燃料電池備電可行性，與圣保羅地區(qū)能源公司合作，示范應用摻氫燃料的熱電聯(lián)供系統(tǒng)。

10.?浦項制鐵與Hazer合作開發(fā)低碳鋼清潔制氫技術

日前，韓國POSCO Steel(浦項制鐵)與澳大利亞公司Hazer Group Ltd簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MOU)，以準備將Hazer的制氫技術整合到POSCO的低碳鋼中，浦項制鐵和Hazer還將評估Hazer的低排放石墨產(chǎn)品在煉鋼過程中各個環(huán)節(jié)的應用，并對Hazer石墨在鋼鐵以外的應用進行市場調查。據(jù)悉，在簽署諒解備忘錄之前，浦項制鐵已對Hazer甲烷熱解生產(chǎn)氫氣和石墨的技術進行了長期調查。浦項制鐵非常注重煉鋼的碳減排，承諾到2030年將現(xiàn)場排放量減少10%，到2040年減少50%，到2050年實現(xiàn)100%碳中和。

11.?TotalEnergies 和AP簽署為期15年綠氫采購協(xié)議

日前，法國能源巨頭 TotalEnergies 與工業(yè)氣體公司空氣產(chǎn)品Air Products 簽署了一項為期 15 年的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，空氣產(chǎn)品公司將從 2030 年起每年向TotalEnergies北歐煉油廠提供 70000 噸綠氫，用于煉油廠脫碳。

（四）?其他

12.?德內閣批準《氫能加速法案Hydrogen Acceleration Act》

近日，德國聯(lián)邦內閣批準《氫能加速法案》，該法案將加速、簡化并數(shù)字化相關的規(guī)劃、審批和采購程序，消除對制氫、儲氫、或進口氫氣基礎設施項目審批的障礙，促進全德國氫能基礎設施的快速擴展。該法案適用于綠氫生產(chǎn)設施，氫氣管道、氫和氨進口終端、氨裂解裝置、為電解槽安裝供電的電力線和其他基礎設施，如液態(tài)有機氫載體（LOHC）的進口終端和處理設施。同時，該法案允許綠氫開發(fā)商在水資源豐富的地區(qū)優(yōu)先獲得分配。此外，德國即將修訂的建筑法將簡化綠氫項目規(guī)劃，對于小型電解槽設施（最高5MW）將完全免除某些許可要求。

13.?歐盟委員會啟動試點機制加強氫市場發(fā)展

據(jù)悉，歐盟委員會正在通過啟動試點機制來支持歐洲氫市場的發(fā)展。氫試點機制將收集、處理和提供可再生、低碳氫及其衍生物的需求和供應信息，包括氫流量和價格發(fā)展等市場數(shù)據(jù)，使歐洲的承購者能夠與歐洲和外國供應商相匹配，促進聯(lián)系，加速投資。該機制將實行5年，并將成為歐洲氫銀行的一部分。日前，政府已展開采購程序，尋找服務供應商開發(fā)資訊科技平臺，以運作試點機制，歐盟委員會計劃在今年年底之前簽署一份合同，以便在2025年中期開始運作。

14.?日本400多家公司共同出資10億美元促進氫供應鏈

據(jù)悉，由日本氫能協(xié)會(JH2A)牽頭的400多家日本公司和機構組成的聯(lián)盟將啟動一項10億美元的基金，以加強氫供應鏈。該基金將優(yōu)先投資于印度太平洋經(jīng)濟框架(IPEF) 14個成員國的項目，針對整個氫供應鏈的投資，包括生產(chǎn)、儲存和安全運輸，川崎重工、巖谷株式會社和三菱化學機械等公司預計將受益于該基金的支持。

15.?尼日利亞和德國將在全球氫市場開展合作

日前，尼日利亞宣布將與德國合作，進入1300億美元的全球氫市場。該伙伴關系旨在發(fā)展尼日利亞的綠色能源部門，符合該國的可再生能源目標和從化石能源到綠色能源的全球能源轉型計劃，同時對非洲大陸其他地區(qū)的氫能發(fā)展具有積極的帶動作用。